Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд

YesYes · 20.03.2007, 21:32

Микро -FAQ по теме.
Не поленитесь - прочтите сами 106 страниц.

Скрытый текст

Всего три отличия в оригинальных фарах галоген vs ксенон:
1. Отличие рефлектора ближнего света + еще фото.
2. Колпачек на лампочке ближнего.
3. Разница в коммутации электрокорректора фар.
У машин с ксеноном – автокорректор, у всех остальных – ручное управление.

Фотографии ксеноновой фары.
Сравнение расположения нити накаливания в галогеновой лампочке и газового шарика в ксеноне. + ещё фотки сравнения внешнего вида фар.

Замечания по отличиям галоген vs ксенон
Лампы применяемые в Outlander XL:
галоген - 51 Вт (НВ4) - ближний
ксенон - 35 Вт (D2R) – ближний
галоген - 60 Вт (HB3) – дальний
Передние указатели поворотов – 21 Вт (WY21W)
Боковые указатели поворотов – 5 Вт (W5W)
Задние указатели поворотов – 21 Вт (WY21W)
Задний противотуманный фонарь (только со стороны водителя) – 21 Вт (W21W)
Фонари освещения номерного знака – 5 Вт (W5W)
Противотуманки - 55 Вт (Н11)

Порядок замены ламп описан на страницах 34-56 в Руководство по эксплуатации Mitsubishi Outlander XL > Техническое обслуживание автомобиля

Коды запчастей:
Ксенон
8301B251 Корпус фары, левый (ксенон) ~ 461,00$
8301B252 Корпус фары, правый (ксенон) ~ 461,00$

8301A769 Блок розжига на левую фару ~653,00$
8301A769 Блок розжига на правую фару ~653,00$

MU 000582 Лампа ксенон на ближний свет, D2R (цоколь), цветовая температура 4300К ~ 150,00$
Лампа дальнего света, цоколь HB3

8301B327 – Фара левая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$
8301B242 – Фара правая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$

Галоген
8301B345 - Корпус фары, левый (галоген)
8301B250 - Корпус фары, правый (галоген)

Лампа ближнего света, цоколь HB4
Лампа дальнего света, цоколь HB3

8301B325 – Фара левая в сборе галоген (в комплекте все лампочки ) ~ 413,00$
8301B326 – Фара правая в сборе галоген (в комплекте все лампочки)

Установка ксенона:
Установка неоригинальных блоков розжига на ”родное место” под лампой.
Обманка в колхозный ксенон – не нужна.
Установка оригинальных ксеноновых фар и неоригинальных блоков розжига и ламп.
Описание установки колхозного ксенона.
Описание установки модулей ближнего света HELLA взамен штатных ПТФ.
Ксенон в фонари заднего хода, опыт с нью-лансер-клуба.
Вариант размещения блоков колхозного ксенона.
Регулировка света фар.
Как снять фары.

Установка ксенона/диодов в ПТФ: >>>

Диоды в подсветку номерного знака.
Интересные линзы +еще про них + они же на штатном рефлекторе +варианты как это может выглядеть, в фотошопе.
Неоригинальная оптика DEPO.
Неоригинальная оптика ALKAR.
"Белые" лампочки в поворотники задних фонарей
Линзованный ксенон от Acumen в ПТФ

ГИБДД Татарсана и колхозный ксенон + Нормативные акты + маркировка фар на XL фотки 1 и фотки 2

[свернуть]

[Sergy]
Обсуждение ЮРИДИЧЕСКИХ вопросов, связанных с установкой и снятием нештатного ксенона происходит в другой теме: >>>
[/Sergy]

YesYes · 02.02.2009, 14:30

Цитата:

Сообщение от Игорь_spb

он на пределе по длинне

вот аналогичный примерчик http://minkara.carview.co.jp/userid/...9777/note.aspx
к сожалению, изображение утрачено

Black XL · 02.02.2009, 14:36

Есть гораздо более удачные светодиоды, не уступающие по яркости (5 пираний), но гораздо меньше по размеру!

Zonder · 02.02.2009, 15:13

Ужас...

к сожалению, изображение утрачено

Я просто купил в ЯССР маленькие, беленькие, с воронкообразной линзой.

Игорь_spb · 02.02.2009, 15:32

Цитата:

Сообщение от YesYes

вот аналогичный примерчик http://translate.google.com/translat...spx%3Fpage%3D6

Ужас

YesYes · 02.02.2009, 16:29

По поводу ужаса не согласен.
С какого расстояния вы сможете разглядеть этот ужас если он не включен??? И часто ли вы рассматриваете чЮжие фары??
В включенном состоянии - супер...
Собсно спор не о чем, как обычно... про вкус и цвет.

Sergy · 02.02.2009, 17:25

Cветодиод - полупроводниковый прибор.
Чем больше "башенка" - тем ближе она находится к лампе дальнего света. Рабочая температура галогеновой лампы - около 2500*C. Проехав некоторое время с включенным дальним - не "поплохеет" ли светодиоду в такой ситуации? к сожалению, изображение утрачено

Игорь_spb · 02.02.2009, 17:28

Цитата:

Сообщение от YesYes

По поводу ужаса не согласен.
С какого расстояния вы сможете разглядеть этот ужас если он не включен??? И часто ли вы рассматриваете чЮжие фары??
В включенном состоянии - супер...
Собсно спор не о чем, как обычно... про вкус и цвет.

Я же дал фотку,какой стоит у меня,а этот много длинее,мне и мой как-то в покойном состоянии не очень хорошо в фаре смотриться,а тут такая палка торчит.Ниже правильно написали,что с ним еще произойдет в вблизи источника тепла

И еще ,брал такое отечественное решение для салона,не понравилось,но там было последовательное соединение диодов,т.е. один из кучи накрылся,лампа не горит.Кстати отечественные варианты сделаны на порядок аккуратнее и диоды поярче,на стендах у продавцов это хорошо видно.

YesYes · 02.02.2009, 17:40

Цитата:

Сообщение от Sergy

Рабочая температура галогеновой лампы - около 2500*C.

http://electricalschool.info/main/70...richeskie.html

Не надо сравнивать температуру внутри лампы и ту, которую "надует эта лампа" на поверхность светодиода.

PS Первым бы, из материалов, если греть допустим "промышленным фэном" - я думаю потечет припой.

Игорь_spb · 02.02.2009, 17:43

Цитата:

Сообщение от YesYes

http://electricalschool.info/main/70...richeskie.html

Не надо сравнивать температуру внутри лампы и ту, которую "надует эта лампа" на поверхность светодиода.

PS Первым бы, из материалов, если греть допустим "промышленным фэном" - я думаю потечет припой.

Для этого ШоуМи достаточно более 70 градусов,по их тех. условиям эксплуатации

вальков роман · 02.02.2009, 20:25

сегодня установил в ближний свет ксенон 6000к АЛС Корея(3500+1000 установка)очень доволен

Black XL · 02.02.2009, 20:45

Цитата:

Сообщение от вальков роман

сегодня установил в ближний свет ксенон 6000к АЛС Корея(3500+1000 установка)очень доволен

П..ц, я вот не могу понять - от чего доволен то??? Цель то какая была? Красиво слепить фиолетовыми пучками? Он же не светит ни хрена!!!! Еще 7000 можно поставить - все вообще упадут.

Vert · 02.02.2009, 21:18

Цитата:

Сообщение от Zonder

Роднее не бывает. the Best ГУАНО

Иногда лучше жевать...

Лампы справа похожи на родной IPF... А вот габариты точно левак.... или в лучшем случае старье.....!

Zonder · 03.02.2009, 00:01

Цитата:

Сообщение от Vert

Лампы справа похожи на родной IPF... А вот габариты точно левак.... или в лучшем случае старье.....!

Аргументируйте.

YesYes · 03.02.2009, 10:08

Цитата:

Сообщение от Игорь_spb

Для этого ШоуМи достаточно более 70 градусов,по их тех. условиям эксплуатации

Это на неморгание\непропадание\соответствие цвета свечения.
Плюс к этому наверное заложились процентов на 20.

Спор зацепил.
По дороге домой вечером заехал в магазин и купил Sho-me Alpha 13.
Во дворе поставил, закрыл фары тряпкой (чтоб грелось сильнее, а то скажут что на улице типа "глубокий минус" и пр.) и просидел 40 минут с включенным дальним... и ближним тоже.
Результаты: Температура фары на ощупь - комфортная, меньше явно градусов 50.
Нигде и ничего и никак ... и даже без намека.

Расстояние между крайними точками лампы дальнего света и светодиодной сборки на взгляд как миниму 30 мм.

ЗЫ Надо было наверное другой опыт забодяжить: дойти до дому и взять мультивольтметр с термопарой и замерить температуру на крайней точке светодиодной сборки а затем на колбе лампы... Числа более интересны наверное, чем даже результат опыта. Но мне это уже лично неинтересно.
Цвет у габаритов стал прикольный и внешне очень ярким.

Игорь_spb · 03.02.2009, 10:22

Цитата:

Сообщение от YesYes

Это на неморгание\непропадание\соответствие цвета свечения.
Плюс к этому наверное заложились процентов на 20.

Спор зацепил.
По дороге домой вечером заехал в магазин и купил Sho-me Alpha 13.
Во дворе поставил, закрыл фары тряпкой (чтоб грелось сильнее, а то скажут что на улице типа "глубокий минус" и пр.) и просидел 40 минут с включенным дальним... и ближним тоже.
Результаты: Температура фары на ощупь - комфортная, меньше явно градусов 50.
Нигде и ничего и никак ... и даже без намека.

Расстояние между крайними точками лампы дальнего света и светодиодной сборки на взгляд как миниму 30 мм.

ЗЫ Надо было наверное другой опыт забодяжить: дойти до дому и взять мультивольтметр с термопарой и замерить температуру на крайней точке светодиодной сборки а затем на колбе лампы... Числа более интересны наверное, чем даже результат опыта. Но мне это уже лично неинтересно.
Цвет у габаритов стал прикольный и внешне очень ярким.

Не вижу смысла в таких экперементах,тем более зимой.А по освещению однодиодный ШМ очень сильно уступает отечественному аналогу(ставил в разных фарах),а мысли засунуть,извините,такую дубину в фару даже из интереса,ни отечественную,ни ШМ не возникало.

Продавцы говорили минус этих вариантов-стоит подсесть акуммулятору и этим люксеонам конец,а последовательное соединение так повышает такую вероятность.