Шум кардана на полном приводе при скорости 20-25км/ч

out xl · 03.02.2009, 19:25

значит надо трести диллера, я вот на недельке поеду узнавать че за нах....
кстати тест подвески не предлагали никому?

Demos · 04.02.2009, 20:34

Цитата:

Сообщение от GOA

...
Вы помните звук соскакивающей пружины "перезаведенного" будильника?!Вот звук такой же....только более частый
Но....температура на улице все-таки влияет на это-сегодня специально загнал машину в теплый бокс, прогрелась как надо, выехал......а звука нет

Если говорят, что мол смазка промерзает....тогда почему на других машинках она не мерзнет?!

Было, такое пару раз, на холодную, газ+вывернутый руль. На прогретой - никогда, потому я решил не заморачиваться.

-=S=- · 14.09.2009, 16:35

Так я и не понял проблема с посторонним звуком на полном приводе решена или нет. Был у О.Д. в августе месяце искали, катались стук слышно, а найти не могут.

Igor_XLS30 · 04.02.2009, 17:16

Почитал топики по это теме. стало интересно - порыл в инернете и вот что нашел http://www.zr.ru/articles/58367/
Правда это относится к Лансеру, но платформа- то одна, да и оформление салона тоже. Вариатор, кстати то-же. Может кому поможет.

Ser_Gio · 19.09.2009, 14:43

Собственно, ЗДРАВСТВУЙТЕ!
Тема была создана мной, про звуки непонятной природы, на полном приводе при включении крутилки в положении 4 авто или 4 лок. Звуки эти появлялись в диапазоне скорости 20-30 км/ч. и!!!! только на полном приводе!!! на переднем приводе этих звуков нет. Не мешайте все звуки в кучу... Это приведет только к непоняткам и неразберихам! Для "своих" звуков создавайте свои темы и народ чем сможет, тем поможет, но в один раздел, который называется: Посторонние звуки на полном приводе при скорости 20-25км/ч
все другие звуки, которые отличаются по способу проявления и которые вообще ОТЛИЧАЮТСЯ от ранее мной описанных, все любые другие звуки не ВЕШАЙТЕ!!! Это вызывает только непонятку и неразбериху. Будьте же проницательными и внимательными.
Теперь для тех, кто свои звуки явно соотносит с характером проявлений тех звуков, которые мной описаны в посте номер #1. Решение уже давно найдено!!! Читайте внимательно!!! Решение находится в постах #61 и #80 данной темы. Все просто. И элементарно! Подвесное устройство крепится к кузову с двух сторон, справа и слева, от проходящего сквозь него карданного вала. Читайте внимательно!!! тот кто посмотрит на машину снизу в яме или на подъемнике, тот сразу разберется. Ничего сложного. Откручиваем один болт, тот что слева и ставим шайбу, я поставил две три, уже не помню...около 2-3мм вышло по толщине...но надо их ставить под кузов!!! сразу под кузов!!! а не под саму шляпку болта, так ничего не выйдет. Конструкцию вы так не измените. Под кузов!!! чтобы эти шайбы соприкасались сразу и непосредственно с кузовом!!! Понятно? Закручиваете все на место. Потом откручиваете на этом же подвесном устройстве металлическую защитку, она держится на трех болтах, по крайней мере у меня. И только под этой защитой, когда ее снимите, вы увидите второй болт!!! крепления подвесного к кузову. Откручиваем его и проделываем то же самое с этой точкой крепления, то есть, подкладываем шайбы, две - три под КУЗОВ!!! и закручиваем все на место. Правда с этим болтом и шайбами под кузов придется повозиться... мешает глушитель. И нужны не ключи, а круглая головка! не помню, кажется на 14. Есть на любом автосервисе и у дяди Васи в гараже (это на случай, если у вас нет дома) И Все!!! просто немного изменяем соосность самого карданного вала... японцы спецы конечно, но и на старуху бывает проруха :-))) Можно конечно подложить шайбы только с одной стороны крепления подвесного, но в моем случае это почти не помогло... подложил под две стороны и ЗАБЫЛ ПРО ЭТОТ ЗВУК!!! ЗАБЫЛ!!! Не ленитесь внимательно читать и здраво рассуждать. УДАЧИ!

Sand · 19.09.2009, 15:57

Ser_Gio у меня тоже самое, решил до очередного ТО2(осталось 2000) и загрузить ОД этой проблемой.
Попробую завтра проделать эту операцию с 2 шайбами. Этот звук действует на нервы

Antony · 27.09.2009, 13:37

https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=883
у меня аналогичная ситуация, также ставили шайбу в Рольф Юг - не помогает. Попробую поставить 2 шайбы, но как эти шайбы соотносятся с пропаданием звука при отключенном MIVEC? Может на 3.0 и 2.4 идеь речь о разных звуках? Эта тема уже по 3м веткам разошлась.

Sergy · 27.09.2009, 17:40

Цитата:

Сообщение от Antony

https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=883
у меня аналогичная ситуация, также ставили шайбу в Рольф Юг - не помогает. Попробую поставить 2 шайбы, но как эти шайбы соотносятся с пропаданием звука при отключенном MIVEC? Может на 3.0 и 2.4 идеь речь о разных звуках? Эта тема уже по 3м веткам разошлась.

В чем аналогия ?
в приведенной Вами ссылке обсуждается шум ДВИГАТЕЛЯ, причем во всех режимах. В этой теме - шум кардана (т.е. из под днища) и только в режимах полного привода...

Antony · 27.09.2009, 21:34

Читайте все сообщения, https://www.out-club.ru/board/showth...t=4278&page=59
это все о том же. Мне в Рольф Юг тоже самое говорили, ставили шайбу под крепление кардана, как советуют, ничего не меняется. Потом прочитал про отключение MIVEC, мне самому непонятно как этот треск с ним может быть связан.

Сергей 399 · 05.10.2009, 01:17

ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!

Ser_Gio
Наконец то этот звук пропал,а то 2 года выносил мозг.

Делали в Рольф-Сити,привёз им шайбы разные и распечатал инструкцию от Ser_Gio,они почитали сказали сделают и что удивительно сделали за бесплатно.
Теперь ничего не трахтит.

SADTYUM · 21.11.2009, 18:13

В положении 4-авто, когда трогаешься или при скорении на скорости 5-20 км/ч, происходит подключение заднего моста и слышится хруст (треск) со стороны коробки. В положении 2вд и 4вд-лок шума нет. В городе два дилера, ниодин найти причину не могут. Кто сталкивался с этим?

Sand · 21.11.2009, 18:25

Цитата:

Сообщение от SADTYUM

В положении 4-авто, когда трогаешься или при скорении на скорости 5-20 км/ч, происходит подключение заднего моста и слышится хруст (треск) со стороны коробки. В положении 2вд и 4вд-лок шума нет. В городе два дилера, ниодин найти причину не могут. Кто сталкивался с этим?

Сходи сюда

https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=10281

Vvlk · 22.08.2010, 21:33

Подложил шайбы по 2мм, помогло, спасибо автору за идею. Конструкция узла в районе подвесного подшипника стремная какая-то, не удивительно что что-то стрекочет, шрус внутри кардана (наверняка неразборного и стоящего ХХХ$) это вообще нечто. Чувствую это еще не конец с этим узлом...

Сергей 399 · 23.08.2010, 01:58

Цитата:

Сообщение от Vvlk

Подложил шайбы по 2мм, помогло, спасибо автору за идею. Конструкция узла в районе подвесного подшипника стремная какая-то, не удивительно что что-то стрекочет, шрус внутри кардана (наверняка неразборного и стоящего ХХХ$) это вообще нечто. Чувствую это еще не конец с этим узлом...

Мне к сожалению помогло не надолго ,тыщ 10 отъездил и опять захрустело.На ТО-60 смотрели протягивали еще раз не помогло(((((

Vvlk · 25.08.2010, 13:44

Цитата:

Сообщение от Сергей 399

Мне к сожалению помогло не надолго ,тыщ 10 отъездил и опять захрустело.На ТО-60 смотрели протягивали еще раз не помогло(((((

В принципе этого и следовало ожидать. Вероятно имеет место быть выработка в шрусе кардана, буть он не ладен. Думаю и замена по гарантии поможет не надолго, таков уж этот узел. Остается тока подкладывать дальше шайбы, а потом менять этот шрус, если он конечно без кардана меняется.