[Salex]

Еще одна сказка про ликвидность авто - http://auto.mail.ru/article.html?id=39464
Киа и хундай есть, а мицу - нет!

[СергейМДХ]

Сообщение от Бутявка

Читайте внимательнее, это не те машины которые обсуждаются на форуме.

Не имеет значения. Это просто к вопросу леквидности марки

Сообщение от Arbit

Чем же?

Всем. Динамикой, шумкой, комфортом, опциями. Разве что внешность подкачала...

---------- Добавлено в 13:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:32 ----------

Сообщение от Salex

Еще одна сказка про ликвидность авто - http://auto.mail.ru/article.html?id=39464
Киа и хундай есть, а мицу - нет!

Это не сказки. Это реалии рынка, изменение которых вы проспали

[Бутявка]

Сообщение от СергейМДХ

Не имеет значения. Это просто к вопросу леквидности марки



Всем. Динамикой, шумкой, комфортом, опциями. Разве что внешность подкачала...

---------- Добавлено в 13:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:32 ----------



Это не сказки. Это реалии рынка, изменение которых вы проспали

Ну тогда Крузак интереснее, многие продают дороже чем брали....

[СергейМДХ]

Сообщение от Бутявка

Ну тогда Крузак интереснее, многие продают дороже чем брали....

С этим спорить не буду. Я лишь просто написал для тех, кто "в танке" Человек, ни фига не зная про ценообразование, уверенно утверждал, что любой кореец - это "недвижимость" Я ему возразил. Он поржал над моими "плохими" знаниями. Вот теперь есть подтверждение моим словам.

А крузак да, крутая покупка в этом плане.

[Niffi]

Сообщение от СергейМДХ

Всем. Динамикой, шумкой, комфортом, опциями. Разве что внешность подкачала...[COLOR="Silver"]

только разницы в цене 15k $, мелочь

А еще Лексус LX 570 тоже круче нашего Аута-3. Добавить только 110k $ надо

[СергейМДХ]

Сообщение от Niffi

только разницы в цене 15k $, мелочь

Это по-моему, любой понимает... Но, тем не менее, это альтернатива! Не конкурент, но альтернатива.

[Niffi]

Сообщение от СергейМДХ

Это по-моему, любой понимает... Но, тем не менее, это альтернатива! Не конкурент, но альтернатива.

Я думаю Мурано ну никак не альтернатива т.к. 15k $ весомая сумма, в крайнем случае для меня. А так да, если бюджет не ограничен то и в сторону мурано стыдно смотреть.
Но лучше Мурано взять за 60 чем сантафу

[СергейМДХ]

Сообщение от Niffi

Я думаю Мурано ну никак не альтернатива т.к. 15k $ весомая сумма, в крайнем случае для меня. А так да, если бюджет не ограничен то и в сторону мурано стыдно смотреть.
Но лучше Мурано взять за 60 чем сантафу

Почему? Любой другой автомобиль - это альтернатива аута. За разные деньги. Не путайте слово альтернатива и конкурент.

Возможно мурано лучше, чем санта. Во всяком случае бренд понтовее Не пытайтесь меня задеть сантой - у вас это не получится хотя бы потому, что я не её не купил

[Niffi]

Сообщение от СергейМДХ

Почему? Любой другой автомобиль - это альтернатива аута. За разные деньги. Не путайте слово альтернатива и конкурент.

Возможно мурано лучше, чем санта. Во всяком случае бренд понтовее Не пытайтесь меня задеть сантой - у вас это не получится хотя бы потому, что я не её не купил

ну тогда отбросим всякий отстой вроде мурано и сантафу, а поговорим о
Lexus LX, Lexus GX, Nissan Patrol, Mercedes Gelandeagen у кого какие мнения?

[Salex]

Сообщение от СергейМДХ

Это не сказки.

Сказки надо было взять в скобки - вот так "сказки"!
Ибо на пол форума идут высказывания о том, что корейцы ни в каком виде не ликвидны! Как показывает ссылка - это не так.

[mustein]

Сообщение от СергейМДХ

Это не сказки. Это реалии рынка, изменение которых вы проспали

Ага, в жизни корейцев как китайцев по полгода слить никто не может, а в газетах они лидеры по ликвидности)))
Ну что можно сказать, Хуиндай может себе позволить финансировать подобные статейки с "исследованиями" рынка. Благо в цену Хуиндая для лохов расходы на рекламу включены, судя по всему, с лихвой. Амортизаторов там нормальных как не было так и нет зато рекламы не занимать.
А вообще меньше всего теряют в цене ВАЗы и Логаны, больше всего "премиум" и спортивные. Но вот продать Хуиндай за полтора ляма))) может только Хуиндай, на вторичке лоха на него уже не найдешь, разве за пол цены.
Я вот все с ужасом жду когда у китайцев деньги на джинсу появятся и начнут всяких "сергеев" нанимать на трололо в форумах..
Хуиндай СантаФу с двигателем 2.4л в комплектации "барабан" за 1.5 млн рублей)))
Может тему в "юмор" перенести? Ну, или лучше все же перенести Сережу куда-нибудь, как вариант.
В самом деле, серьезные обсуждения просто тонут в этом трололо.

[Sergy]

Сообщение от Salex

Еще одна сказка про ликвидность авто - http://auto.mail.ru/article.html?id=39464
Киа и хундай есть, а мицу - нет!

Немецкое издание AutoBild составило рейтинг самых выгодных для покупки автомобилей – эксперты определили машины, которые меньше всего теряют в цене по прошествии четырех лет.

Круто. Купил корейца, покатался... И поехал продавать... В Германию. Потому что там ликвидность выше и Мицу нет. А чего сразу не в США? Вот там-то будет спрос на б/у авто из России - прикиньте, как они там в осадок выпадут, а?.