Очень хороший пост!
Просто всем свойственно ,примерять ситуацию на себя, и я не исключение, просто задал себе вопрос , зачем мне , даже современное ГБО.
Вот это совершенно верно :-)
Весь вопрос лишь в том, насколько оно именно Вам нужно. Это, по сути, единственный вопрос, который надо решить.
Вопросы безопасности, надежности, удобства, поверьте, успешно решены (естественно, при оговорке, что выбор и установка выполнены не в сервисе ООО "Ляпкин-Культяпкин")
Установка ГБО - это в 99% случаев следствие больших пробегов и отсутствия лишних средств(или наличия большой жабы :-) ).
Это не в обиду кому-либо, просто у каждого есть своя реальность.
Это не роскошь и не фетиш, а простая необходимость для некоторых.
Для кого эта необходимость наступила - может смело и аккуратно выбирать специалистов по выбору и установке. Правильно сделанный выбор поможет решить проблему сложившейся ситуации.
Для тех, у кого такой необходимости нет - не надо и озадачиваться вопросом, т.к. ненужный головняк и получится.
То есть, вопрос простой: "нужно или нет?" - и все.
Добавлено:
А по Вашим пунктам "поиски нормальной заправки", "отсутствие коммуникаций" - я с Вами абсолютно согласен, это головняк (правда, скорее, только зимой).
Но, повторюсь, это не непреодолимый головняк, и если необходимость, бОльшая, чем этот головняк, появилась, то придется газифицироваться :-) И тогда вопрос "где поставить и что" становится актуальным.
У меня прошлая машина была на пропане. Сейчас взял Аут. Поинтересовался установкой на него газа у товарища, который работает директором СТО по установке пропановых установок. Так вот он мне сказал, что на мою машину газ ставить НЕЛЬЗЯ! Там, вроде, в двигателе тефлоновое покрытие, которое смазывается ещё и маслами имеющимися в бензине, а газ - он сухой. Поэтому, говорит, машина через пару лет - на рынок. Что скажете по этому поводу?
Там, вроде, в двигателе тефлоновое покрытие, которое смазывается ещё и маслами имеющимися в бензине, а газ - он сухой. Поэтому, говорит, машина через пару лет - на рынок. Что скажете по этому поводу?
Сомнительно, что-то...
Во-первых, цилиндры смазываются напрямую маслом, без всяких там "примесей в бензине".
Во-вторых, тефлон (даже если он там и есть) сам по себе применяется, чтобы не применять доп. смазку... Хотя и наличие тефлона там мне лично сомнительно - уж больно нестойкий это материал, чтобы рассчитывать на его жизнь при таком интенсивном трении металл-по-металлу.
Газифицировать не рекомендуется GDI-моторы, т.к. там бензин выполняет, кроме роли топлива, еще и роль охладителя для форсунок. А газ их не охлаждает и форсунки нагибаются. Но к смазке это отношения не имеет.
Но и тут облом получается: не GDI у нас, вроде? Или я что-то путаю?
[
Газифицировать не рекомендуется GDI-моторы, т.к. там бензин выполняет, кроме роли топлива, еще и роль охладителя для форсунок. А газ их не охлаждает и форсунки нагибаются. Но к смазке это отношения не имеет.
Мдаа-читать эту ветку это как советы от мужланов( я те как гинеколог гинекологу скажу),ну все хамят, а не в теме-три машины в семье на гбо 4 поколения(впрыск)-ни вони ни проблем (а форсунки там отдельные стоят) газ щас даже татнефть,лукойл и др продают на свох заправках,причем по всем федеральным трассам(из москвы иногда надо выезжать-там тоже жизнь существует),про гбо 2 поколения можете ничего не обсуждать уже(так же как и "превосходные характеристики" запорожца). Примеры производственного внедрения гбо от производителя-в голландии фолкс пассат В4 такси с заводским гбо-видали-? Свежий пример- хундай елантра 2010 с заводским гбо-читали-? Че они по вашему тупее вас-??? У нас пол города ездит на гбо4 проставленное профессионалами-все давольны. Не видал еще не одной машины у которой мотор крякнул от гбо4 впрыск(профессия ремонт а\м всех видов)Короче ставте-эксплуатируйте,а потом пишите тут свои "правдивые" коментарии.
[
Газифицировать не рекомендуется GDI-моторы, т.к. там бензин выполняет, кроме роли топлива, еще и роль охладителя для форсунок. А газ их не охлаждает и форсунки нагибаются. Но к смазке это отношения не имеет.
Мдаа-читать эту ветку это как советы от мужланов( я те как гинеколог гинекологу скажу),ну все хамят, а не в теме-три машины в семье на гбо 4 поколения(впрыск)-ни вони ни проблем (а форсунки там отдельные стоят) ...
Ничего не понял, если честно...
С чем-то не согласен из сказанного?
При чем тут форсунки "отдельные-не отдельные"? Речь вообще-то в посте(если Вы об этом) о бензиновых была...
Цитата:
Сообщение от Ro-Man
Мдаа-читать эту ветку это как советы от мужланов( я те как гинеколог гинекологу скажу),ну все хамят
Я где-то хамил? А вот Вы, похоже, решили присоединится к "хамящим" - Вам удалось :-)
И про ГБО4 мне не надо рассказывать, я "в теме" :-)))
Добавлено:
А-а-а, понял, что Вам не понравилось, я, действительно, гм-м-м... криво выразился :-)
Имелось ввиду, конечно, что "при работе на газу" их ничто не охлаждает... и речь все о том же GDI, естественно :-)
А-а-а, понял, что Вам не понравилось, я, действительно, гм-м-м... криво выразился :-)
Имелось ввиду, конечно, что "при работе на газу" их ничто не охлаждает... и речь все о том же GDI, естественно :-)[/QUOTE]
Да не,не Вам лично,сори(хотя не корректно пследний сабж отписали).Просто прочитал всю эту ересь от "знатоков",а последнее от Вас было-вот и прорвало-извиняюсь.
У меня прошлая машина была на пропане. Сейчас взял Аут. Поинтересовался установкой на него газа у товарища, который работает директором СТО по установке пропановых установок. Так вот он мне сказал, что на мою машину газ ставить НЕЛЬЗЯ! Там, вроде, в двигателе тефлоновое покрытие, которое смазывается ещё и маслами имеющимися в бензине, а газ - он сухой. Поэтому, говорит, машина через пару лет - на рынок. Что скажете по этому поводу?
Наверное просто на таком СТО нужно вывеску "ЛЕПРОЗОРИЙ" повесить, чтоб люди его, десятой дорогой обходили!
Тефлон не терпит больших температур, поэтому нельзя оставлять сковороду с тефлоновым покрытием на горячей комфорке без содержимого сковороды. Если память не изменяет, то он испаряется. Пары тефлона очень вредны для человека. Личное мнение- в двигатель тефлон запихнет только производитель сковородок.
И вопрос назрел для владельцев газового оборудования: Скольки литровый балон можно запихнуть на место запаски, чтоб получилось-"как там и было"? Есть варианты на 54л. 70л. 90л.
---------- Добавлено в 20:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:57 ----------
И еще мысля пришла... valpy наверное имел ввиду керамику, а не тефлон.
Интересно они каждый год будут перед отправкой счета на уплату налога проверять на газу ли ты ездишь или можно один раз положить в багажник баллон и получить сертификат и всю жизнь 50% платить
Они скорее всего потребуют справку(сертификат) завода-изготовителя авто, подтверждающую, что авто газовое. При дополнительной установке ГБО на 100% уверен что ни завод изготовитель, ни ОД, ни кто другой у нас такой справки не даст. Так что как платили так и будем платить
При дополнительной установке ГБО на 100% уверен что ни завод изготовитель, ни ОД, ни кто другой у нас такой справки не даст. Так что как платили так и будем платить
Ну почему же? Официальные фирмы, занимающиеся установкой оборудования, выдают соответствующие документы.
В России инвалиды вынуждены каждый год проходить комиссию, чтобы подтвердить что у них не отросла ампутированная конечность ЕЖЕГОДНО.
Только недавно с этим начали бороться.
Неужели кто-то надеется, что в вопросе изъятия средств у автовладельцев будет проще?
А вообще не думаю, что такое пройдет. Слишком много места для мошенничества. И выгода государства неочевидна.