Работа печки зимой

***ШТИРЛИЦ*** · 02.02.2012, 18:12

Еще такое ощущение, что когда машина стоит на горке, (мордой вверх), то холодом вроде не тянет... Просто сегодня часа два ожидал человека в машине, как раз температуру покрутил туда сюда...так вот, в салоне был 'ташкент'))

---------- Добавлено в 17:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:12 ----------

Если сегодня время будет, то попробую по вышеуказанному способу. Спасибо!

Akella · 02.02.2012, 20:21

Цитата:

Сообщение от ***ШТИРЛИЦ***

Еще такое ощущение, что когда машина стоит на горке, (мордой вверх), то холодом вроде не тянет... Просто сегодня часа два ожидал человека в машине, как раз температуру покрутил туда сюда...так вот, в салоне был 'ташкент'))

---------- Добавлено в 17:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:12 ----------

Если сегодня время будет, то попробую по вышеуказанному способу. Спасибо!

А сейчас ехал, точнее стоял в пробке, тепло. Ни разу холодным не дунуло.
Даже t убавлял - жарко стало.
Походу в системе воздух и от этого то тепло, то холодно.
Буду пробовать (морду вверх и т.д.)

ПЭСЭ. Если приходиться долго кого-то ждать (больше 20 мин), а это
как правило жена или дочка, сваливаю в ближайшую кафешку.
Чашечка горячего кофе с пироженкой позволяет не расстраиваться
от муки ожидания.

Константин XL · 03.02.2012, 16:49

Появилась проблема с печкой, причем после нахождения авто у ОД на ремонте АКПП, когда забирал авто, заметил что печка дует холодом при прогретом двигателе на парковке, ну и соответственно как и у многих когда повышаю обороты печка начинает греть горячим воздухом при движении аналогично, ранее всё было отлично в машине всегда был ташкент, в чем проблема подскажите? ОД завоздушили мне систему или в чем то другом причина? (собираюсь предъявить ОД, пускай исправляют)

***ШТИРЛИЦ*** · 03.02.2012, 17:42

Цитата:

Сообщение от Константин XL

в чем проблема подскажите?

Мы последние страницы три ее ищем

Отвезешь к официалам, отпишись обязательно о проделанной ими работе!!!

nikvell · 03.02.2012, 17:34

с 2008 года летом и зимой езжу на положениях Авто t=+22C (никогда не меняю) проблем вообще не замечаю...

Akella · 03.02.2012, 17:52

Е-мое.
Счас ехал по объездной саратовской дороге, скорость ок. 80 км/ч,
топил на постоянной скорости минут 20 и "ла-ла-ла, ветром голову надуло",
подул холодный воздух! Хотя t была выставлена на 25, "тело-ноги", вентилятор -
вполовину оборотов.
Реально, печка живет своей жизнью, мне не понятной и не знакомой.
Завтра все-таки займусь ее, окаянной.

Дамир 116 · 03.02.2012, 23:57

Цитата:

Сообщение от Akella

Е-мое.
Счас ехал по объездной саратовской дороге, скорость ок. 80 км/ч,
топил на постоянной скорости минут 20 и "ла-ла-ла, ветром голову надуло",
подул холодный воздух! Хотя t была выставлена на 25, "тело-ноги", вентилятор -
вполовину оборотов.
Реально, печка живет своей жизнью, мне не понятной и не знакомой.
Завтра все-таки займусь ее, окаянной.

Ну при движении на такой скорости говорить о плохой циркуляции неуместно остается только смесительная камера я не уверен но мое предположение что это может быть датчик t подаваемого в салон воздуха если он дает мозгам неправильную информацию то смесительная заслонка будет жить своей жизнью. Насколько я понял пока ваши машинки были новыми таких проблем не возникало. Удачи!

Akella · 04.02.2012, 12:22

ДАТЧИК.
Во, я тоже грешу на него. На улице было ясно и солнечно.
Через окно даже припекало (солнце с моей стороны).
Может он (датчик) решил, что в салоне уже жарко и
скомандовал - дуть холодным, остудить салон.

***ШТИРЛИЦ*** · 04.02.2012, 18:31

Если это был бы датчик, то причем тут тогда зависимость от оборотов двигателя?У меня такое только на холостых на месте проявляется, и то не всегда.
ПС Машина сейчас стоит на горке,пойду попозже долью ОЖ, отпишусь!

---------- Добавлено в 19:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:31 ----------

Может горка маленькая была, ну влезло грам 50, не больше. Пока греет вроде...

Agarushka · 04.02.2012, 20:43

Ну и свою сегодняшнюю заметку напишу. Проблемы на стоячей машине нет. Машина заведена, стоянка, рука на "дуйке", дует теплым, ни с того ни с сего подул горячий (реально горячий) секунд 5-10, а потом опять теплый. Минуты через 2 повторилось.

Дамир 116 · 04.02.2012, 23:06

Константин в том то вся и суть что работа климат-контроля основана на работе датчиков t которые собирают информацию и передают их мозгам а они в свою очередь принимают решение подать потеплее или пхолоднее при работе на холостых циркуляция меньше и соответственно теплоотдача меньше значит если мозги работают правильно они должны дать команду смесительной заслонке и уменьшить доступ холодного воздуха то есть пустить основной поток через печку при повышении оборотов циркуляция больше и теплоотдача тоже значит заслоночка должна приоткрыть доступ холодного чтобы человек не испекся. Удачи!

***ШТИРЛИЦ*** · 06.02.2012, 01:47

Два дня эксплуатации после проделанной работы...полет нормальный, все пока работает и греет(тьфу три раза).

Дамир 116 · 06.02.2012, 13:35

Цитата:

Сообщение от ***ШТИРЛИЦ***

Два дня эксплуатации после проделанной работы...полет нормальный, все пока работает и греет(тьфу три раза).

Кто весел тот смеется кто хочет тот добьется..... Пусть так будет всегда. Удачи тебе и тепла!

Константин XL · 07.02.2012, 01:07

Цитата:

Сообщение от ***ШТИРЛИЦ***

Два дня эксплуатации после проделанной работы...полет нормальный, все пока работает и греет(тьфу три раза).

по выше сказанному я так понял, что нужно подлить ОЖ выставив авто на горку? и это должно решить проблему, или нужны еще какие то манипуляции?

***ШТИРЛИЦ*** · 07.02.2012, 01:00

День третий. Сегодня -15. В салоне Ташкент. Все работает как на холостых, так и в движении!