[Black XL]

Народ, нужна ваша помощь

Имеем: пробег на варике 148 тыс. Было две полные замены масла со снятием поддона (стружки нет). Последняя замена была тыс 20 назад.

Проблема:

1 при разгоне, с ростом скорости, особенно при интенсивном наборе - гул/свист, который становится громче при наборе скорости. Слышно его как в салоне, так и если окно открыть. Это что, подшипник?

2. Толчки в пробках, .те после легкого касания газа проходит секунда и толчек. Ощущения, как быдто зазор где то выбирается. Это на что грешить? Коробас или раздатка? По ощущениям в режиме Lock толчки меньше чем в 4auto.

Хочется как то устранить эти проблемы, достают. Особенно свист.

[megaaxel]

Сообщение от Black XL

2. Толчки в пробках, .те после легкого касания газа проходит секунда и толчек. Ощущения, как быдто зазор где то выбирается. Это на что грешить?

эффект "провисшей цепи", я у себя тоже наблюдаю, да и многие.
после смены жидкости и фильтра он исчез, но ненадолго.
такое впечатление, что давление медленно нагнетается, может чего с клапанами или помпой...

[vova18]

Сообщение от megaaxel

эффект "провисшей цепи", я у себя тоже наблюдаю, да и многие.
после смены жидкости и фильтра он исчез, но ненадолго.
такое впечатление, что давление медленно нагнетается, может чего с клапанами или помпой...

такой эффект и у новых машин, резкий подхват на старте у себя наблюдаю как купил с 20 тыс. пробега, на тестдрайве у нового аута в 2013 году наблюдал тоже самое.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Михаил М

Вот у меня пробег 145 000 км. Две недели назад вариатор накрылся на ровном месте. Развалился ремень, повредив при этом оду из пар конусов. Под замену насос, шаговый двигатель. Под ремонт также гидроблок. Три дня назад забрал машину. Ремонт обошелся в 140 тыс.руб.
Масло и фильтры менял в положенный срок (советуют в два раза чаще). Перегревов масла не было. Езда в основном за городом. Говорят не повезло. Но там, где ремонтировал, наши машины с поломками вариаторов не редкость.

Ваша поломка возможно следствие резких холодных стартов.