ЛКП в XLe: качество, уход и пр.

heller · 28.03.2012, 10:55

Цитата:

Сообщение от divers143364

http://willson.su/catalog/glassguard/?idnews=170 видеоинструкция http://www.youtube.com/watch?v=cTdjeoRs0dI и вот http://www.youtube.com/watch?v=Ypwqs...eature=related так будет на мойке http://www.youtube.com/watch?v=gtzbA...eature=related

Вы сами покрываете или где-то Вам делают? (если второе, то сколько стоит?)

Сомнительный · 28.03.2012, 13:57

Цитата:

Сообщение от heller

Вы сами покрываете или где-то Вам делают? (если второе, то сколько стоит?)

А оно Вам надо?)
Покупал эту жижу и сам обрабатывал.Суть обработки заключается в следующем:ЛКП сначала нужно очистить,причем "очиститель",который предлагают купить в дополнение к полироли,по сути никакой не очиститель,а паста для полировки.Затем авто полируют "очистителем",но думаю можно обойтись без него и взять любую пасту для полировки(первые две стадии самые геморные).Ну и наконец наносят саму "полироль",просто растирая тряпочкой...
Брал в первую очередь для защиты,но после обработки легкие ветки оставляли следы...)
На счет "двухкомпонентности" похоже рекламный трюк,у меня в смешанном виде провалялась около месяца,а в инете находил сроки и поболее.

Бабушкали · 17.03.2012, 23:32

неужто так дефлекторы помогают от сколов капота.. сегодня сам фоткал машину для СК. испортил только себе настроение.
Заметил потертости бампера, хотя после ремонта забирал, не видел таких. Дверь тюкнули, кто-то открывать свои не умеет... речь не о том.

Ох....ел от капота. Когда стал его разглядывать увидел огромное кол-во мелких сколов.

Аут вторая машина у меня, но с вольвой таких проблем не было вообще. Хотя езжу такими же дорогами. Старый вольво стоит с нормальной краской. Аут нервно курит в сторонке.

Попробовал взять стандартный карандаш в магазине... в цвет не попал.

Собственно вопросов два:
1 - имеет ли смысл брать искать под цвет карандаши? толк будет или фуфло они.
2 - если такая лажа с краской, не проще перекрасить машину в более надежные марки или тут проблема больше в плохом лаке?

DSW · 18.03.2012, 00:30

пуненкт 2 правильнее. Сколы в основном от трассы и их больше, чем до хрена. Дефлектор помогает, но увы...., это не вольво, у которой капот расположен по другому и ЛКП лучше. карандаш пробовал - для капота фигня. Это очень дотошно надо и полировать, проще покрасить хорошо.

сергеев.а · 28.03.2012, 22:30

у меня летом застыла с банке за вечер и превратилась в белый пластик.нажимаешь гнется сильней давишь как лед ломается.

divers143364 · 29.03.2012, 01:13

Цитата:

Сообщение от сергеев.а

у меня летом застыла с банке за вечер и превратилась в белый пластик.нажимаешь гнется сильней давишь как лед ломается.

тоже оставлял ради интереса смешанный состав и результат был точно такой же.закристализовался.

Сомнительный · 29.03.2012, 10:07

Цитата:

Сообщение от сергеев.а

у меня летом застыла с банке за вечер и превратилась в белый пластик.нажимаешь гнется сильней давишь как лед ломается.

Странно...у меня она провалялась в таком виде,а после её забрал человек который занимается полировкой(ему машину нужно было срочно делать),так его не смутило что жижа уже смешана...он даже не спросил когда я её смешал.)

divers143364 · 31.03.2012, 13:59

ну вы бы еще добавили что помыть и высушить авто нужно.на самом деле если ЛКП новое то предварительная очистка-полировка не нужна,состав наносится вручную и располировываеться тоже очень легко вручную,я так и поступаю каждую весну.вот гляньте кому нужно никаких машинок http://www.youtube.com/watch?v=cTdjeoRs0dI

сергеев.а · 31.03.2012, 17:41

Цитата:

Сообщение от divers143364

ну вы бы еще добавили что помыть и высушить авто нужно.на самом деле если ЛКП новое то предварительная очистка-полировка не нужна,состав наносится вручную и располировываеться тоже очень легко вручную,я так и поступаю каждую весну.вот гляньте кому нужно никаких машинок http://www.youtube.com/watch?v=cTdjeoRs0dI

ну да если не вникать то можно и так. а новое авто из салона достаточно пошаркано.а чего глядеть если я и машинкой умею правильно работать...фонариком 300 л посвети и увидешь свои голограммы. они после полировке очень видны на солнце.

Mi-XL · 31.03.2012, 20:51

Цитата:

Сообщение от сергеев.а

ну да если не вникать то можно и так. а новое авто из салона достаточно пошаркано.а чего глядеть если я и машинкой умею правильно работать...фонариком 300 л посвети и увидешь свои голограммы. они после полировке очень видны на солнце.

А как полировать, чтоб без голограмм ?

сергеев.а · 31.03.2012, 22:21

Цитата:

Сообщение от Mi-XL

А как полировать, чтоб без голограмм ?

машинка(и не одна)+пасты антиголограмные.+абразивные..+руки с опытом...там набор не хилый выходит если по уму...раньше я тоже защитку просто наносил и все..черный цвет пипец требует ухода.

сергеев.а · 02.04.2012, 16:16

heller если делать будете не сами то голову не ломайте...зашитка на отполированной лучше сидит+красотища...а так можно далать укому как нравится..

heller · 02.04.2012, 21:21

Не сам буду делать только абразивную полировку. защиту хочу сам. Если есть что посоветовать - посоветуйте

сергеев.а · 02.04.2012, 21:32

да что советовать из жидкого стекла только бгг доступный и работает..либо керамик про лайт(если найдете).. восковые фуззо 12.(тоже до года заявлено).

SSPakhopmov · 02.04.2012, 22:43

Юзал Японское жидкое стекло с сайта Омбрелло. На второй машине - Вильсон. Кроме водоотталкивающего эффекта никакого толка, царапается точно так же. Вильсон вдвое дешевле и эффект скатывания воды продержался вдвое дольше.