[grem]

Перед Выборгом есть нестевская заправка. Обычно на ней заливаю полный бак и всегда хватает: и в Хельсинки скататься, и недалеко если от границы ехать в Иматру или Лаппеенранту. На обратном пути тоже на нейже заправляюсь. Проблем не было.

[Mondor]

Да я уже давно на Несте не езжу. В Питере у моста Ал. Невского на Несте левака зимой хватанул еще на 21124, потом завести не мог. Больше не рискую к ним ездить, от греха. Есть там по трассе за Выборгом Лукойл, вот там всегда ... Намоленное место. 2 остановки по трассе - Кириши Черная Речка и этот Лукойл. На нем до горлышка и в Хельсинки. На 307 после этой заливки хватало мотануться до Тампере и обратно до Питера, правда домой уже на парах, но маршрут намоленый. Тут поближе будет, так что хватить точно должно.
:-)

[Nemich]

Сообщение от grem

Перед Выборгом есть нестевская заправка. Обычно на ней заливаю полный бак и всегда хватает: и в Хельсинки скататься, и недалеко если от границы ехать в Иматру или Лаппеенранту. На обратном пути тоже на нейже заправляюсь. Проблем не было.

И цены там почти финские!

[Max520]

Для информации:
За последнюю неделю приняли на ремонт три машины которык перестали заводится после заправки. Этой заправкой оказался ШЕЛ причем в разных концах города, владельцы расказывали что стояли в очередь на заправку чтоб поругатся и компенсировать затраты

[Mondor]

Шелл тоже окончательно испортился получается. :-)

[Giga]

Шелл-Рашка? Да....

[Mondor]

В общем, получается, что особых нареканий тока на Кириши по Питеру нету. У меня их воообще нету, тут что-то проскакивало, но вроде не сильно много.

[nikich]

На предыдущей машине (Pinin) pаправля в основном Кириши, иногда Шелл, иногда Шелл V-Power, очень редко Лукойл - никаких проблем не было. Один раз, дабы не обсохнуть заправился на Aero (тот же Фаэтон), после этого сдох катализатор.
Читал инструкцию к XL, написано, что 92 заправлять только в исключительных случаях, если другого бензина нету, поэтому Outlander буду заправлять 95. Не понимаю, откуда возникают споры какой бензин заливать? неужели мы умнее производителя?

[Mondor]

Сообщение от nikich

Читал инструкцию к XL, написано, что 92 заправлять только в исключительных случаях, если другого бензина нету, поэтому Outlander буду заправлять 95. Не понимаю, откуда возникают споры какой бензин заливать? неужели мы умнее производителя?

Может и не умнее, но разбираемся в особенностях местного бензина не в пример лучше. У нас 95-тый получают путем добавления присадок к топливу с меньшим октановым числом. На разных заправках эти присадки - разные. Соотв. иногда лучше залить 92, чем черт его знает чем дободяженый до 95-ти непонятный бензин. Это уже много раз обсуждали.

[Xilinx]

Соотв. иногда лучше залить 92, чем черт его знает чем дободяженый до 95-ти непонятный бензин. Это уже много раз обсуждали.

Тогда уж лучше 98-ой лить. Ибо даже на крышке топливной горловины написано - "Заправлять топливом с ОЧ 95 или выше"

[Shruzi]

Сообщение от Xilinx

Тогда уж лучше 98-ой лить."

Делают из того же дерьма, что и 95 только присадок на 3 единицы больше

[Mondor]

Сообщение от Shruzi

Делают из того же дерьма, что и 95 только присадок на 3 единицы больше

Ну да, как-то так. Потому с НГ буду постепенно переходить на 92. Сначала через раз, потом через 2, ну а потом откажусь от 95 в пользу 92. :-)
Посмотрим. По отзывам машина ведет себя не хуже.
"А если нет разницы, то зачем платить больше?" (с)перто

[mann]

Тоже много читал отзывов, пришел к выводу, что машинка с 92-ым становится немного тупее и водитель начинает чуть больше ("незаметно на глаз") педалировать до уровня привычной динамики. В итоге расход у многих повышался на бОльшую сумму, чем разница стоимости 95 и 92.
Поэтому с 92 меньше платить не придется.

[Mondor]

Ну вот заодно и проверю. :-)

[mann]

Будет интересно услышать еще одно мнение о расходе на ауте (пежо), предыдущие отзывы, которые я читал, были о лансерах. Хотя почти тоже самое, я про моторы.
Тем более раз Вы будете постепенно переходить то должны заметить разницу в динамике, если конечно Вы бак полностью выкатываете между заправками.