Лишние масло легко убрать с помощью медицинского шприца на 100мл. стоит 50р.
Но лучьше открутить сливную пробку на ней стоит магнит, при вашем пробеге на нём мнного г ... налипло.
Я бы и не зацикливался но есть пару но.... Раньше в поток я мог втиснуться легко надавив на газ, а теперь пять раз думаю т.к на газ жму а аут не сразу мощь проявляет, да и на обгоне то же самое.......
Я бы и не зацикливался но есть пару но.... Раньше в поток я мог втиснуться легко надавив на газ, а теперь пять раз думаю т.к на газ жму а аут не сразу мощь проявляет, да и на обгоне то же самое.......
Может дело вовсе не в коробке,например тупит двигатель.
Вот я и пытаюсь понять куда лесть!!! Я же выше писал, что был у диагноста он сказал, что все работает ровно (датчики и тд) и бенз насос проверял и зажигание и горшки.....
На выходные если получится хочу разобрать дроссель для чистки и форсунке глянуть!
Прочитал я сейчас эту тему! Симптомы то не мои. Я как свечи поменял иридиевые поставил обороты нормально вверх ползут да и ошибка не выскакивает. У меня заторможенность в ответе на нажатие педали газа. В поток например перестраиваешься из ряда, а машинка еле еле набирает обороты так и кажется в попу кто ударит.......
А как их проверить??? На холостых обороты нормально резво поднимаются, хотя вчера газовал на месте и слышал, что из выхлопной звуки прострела слышались это нормально (пуканье))))!?
Да в этом и беда, что диагностика показывает, что все ок! Гонял к проверенному диагносту он и комп подключал и осциллографом каждый датчик проверил и в каталогах проверял показатели датчиков, часа два смотрел и сказал, что все ок!!!
Самое страшное в том, что наверняка окажется, что это мелочь какая не будь но вот как ее найти)))
Тоже тут вклинюсь в тему, уже 12 лет езжу на АКПП, все правивильно, масло проверяют при полностью прогретой коробке при включенном двигателе, после замены на новое красное и при пробеге на нем 1000 км оно превращается в бледно розовое, а на двух ранее бывших в пользовании машинах при проверке масла на щупе было много пузырьков воздуха, т.е. жидкость пенилась, это являлось предпосылкой для будущего ремонта АКПП, при таком масле машина стартовала с места с запозданием и ударами, также были толчки при переходе на пониженные передачи, специалисты говорят что это ведет череду других неполадок АКПП!!!