Outlander XL vs Mazda CX-7

Outlandishen · 25.09.2007, 09:33

сегодня видел черный сх-7, видимо в макс комплектации, очень красиво и гармонично смотрится, красивые диски, боковые стекла в хромированных обводах, выхлопные трубы тоже зачотные

NORTON · 25.09.2007, 16:08

я зимой выжить на аккорде постараюсь, а вы тут намекаете что CX-7 зимой не поедет.

sergio_XL · 25.09.2007, 16:15

Цитата:

Сообщение от NORTON

я зимой выжить на аккорде постараюсь, а вы тут намекаете что CX-7 зимой не поедет.

Речь идет не о том что поедет (в этом никто и не сомневается), а о том как поедет........по сугробам, гололеду и прочим зимним препятствиям.

Rnj-nj · 25.09.2007, 16:22

Поедит СХ-7 и хорошо поедит, проверено, правда на американке, но не думаю что европейская хуже.
Но XL все равно лучше. Птому что двигатель СХ, орет просто как потерпеший))

virtualinsanity · 25.09.2007, 22:13

эх млин
вчера катался на CX7
пришел сюда - думал бысто определюсь между Аутом и Маздой
а нет - еще сильнее затупил

ElefantAndrey · 25.09.2007, 22:43

Если бы не два больших НО- Очередь на неё чуть не до следующего Нового Года, а у спекулянтов наценка чуть ли не 5 штук на и без того не дешевую машину. А Аут я заказал 10 дней назад и получу через 2 недели, причем в нужной комплектации и цвете.
Второе- С появлением Аута 2,4 разница в цене становится просто очень ощутимой.

Но синяяя, зараза, красиииваая!!!

Цитата:

Сообщение от Sergey_M

cx-9 более гармноничная и спокойная

Слон на колесиках

KRIL · 28.09.2007, 20:14

Цитата:

Сообщение от ElefantAndrey

Второе- С появлением Аута 2,4 разница в цене становится просто очень ощутимой.

в топовоых комлектациях 2.4 аута и сх-7 разница около 270 тысяч рублей, т.е. около 10.5 тыс$... да, честно сказать думал меньше...
ИМХО, но по дизайну мне сх-7 нравится больше...но размышляя понимаю, что аут более оптимален... Жаль у нас в городе ни в одном салоне, так и не появилась "чайка", не знаю почему... интересно сравнить ее с аутом в салоне.
Вообщем, я пока еще не определился, что же из них лучше... наверное стоит подождать, присмотреться...да и денег подкопить

NORTON · 26.09.2007, 01:15

и дорогая

dr. · 26.09.2007, 18:27

Сообщения по Каптиве перенес в другую ветку, флуд удалил.

30.09.2007, 01:36

...э-эх... музыка... больная мозоль...

Sabre · 30.09.2007, 02:02

Сегодня смотрел Авто-плюс канал по НТВ+ - тест CX-7. Так офигел: расход топлива в смешанном цикле 17-18 л./ 100 км, а в городе 20 - 22

. Так на кой ляд вот эти лошадиные силы нужны? Где гонять то будем? От светофора до светофора, поддерживая топливную промышленность страны?
Кроме того, как то странно: ведущий программы реально шум в машине перекрикивал во время комментариев. Может оборудование у них такое чувствительное, может окна открыли, я не знаю, но как-то на мысли наводит о звукоизоляции ...

TMA jay · 30.09.2007, 16:20

Цитата:

Сообщение от Sabre

Сегодня смотрел Авто-плюс канал по НТВ+ - тест CX-7. Так офигел: расход топлива в смешанном цикле 17-18 л./ 100 км, а в городе 20 - 22

. Так на кой ляд вот эти лошадиные силы нужны? Где гонять то будем? От светофора до светофора, поддерживая топливную промышленность страны?

А XL 3.0 разве намного меньше ест? У меня в городе 15-16, если с газом аккуратно обращаться и пробок нет, а если пробки и неаккуратно (ну мотор то позволяет

), то 19-20 в городе и теже 15-16 в смешанном..
Что вот меня действительно удивило, так это то, что в Перми заказы на мазду на ноябрь и их принимают только при заказе доп. оборудования на 250(!!) т.р. Я конечно понимаю, что УАИ у нас окуел и это все решаемо, но мне кажется, что если дилер позволяет себе такое, то это кое что говорит и о представительстве, а значит и о сервисе в россии в целом.. Да и не все же могут дилера на место поставить..

IKC · 07.10.2007, 13:32

Цитата:

Сообщение от Sabre

Сегодня смотрел Авто-плюс канал по НТВ+ - тест CX-7. Так офигел: расход топлива в смешанном цикле 17-18 л./ 100 км, а в городе 20 - 22

. Так на кой ляд вот эти лошадиные силы нужны? Где гонять то будем? От светофора до светофора, поддерживая топливную промышленность страны?
Кроме того, как то странно: ведущий программы реально шум в машине перекрикивал во время комментариев. Может оборудование у них такое чувствительное, может окна открыли, я не знаю, но как-то на мысли наводит о звукоизоляции ...

Сказки венского леса. Расход по городу на практике экспуатации реальной синей чайки - 15,5-16. Выше 18 в городе никак не удавалось. За городом при спокойном движении около 13. Если маслать педальку - тоже около 15 ти.
В салоне однозначно тише, по аэродинамике, "колесном" звуке и т.п. кроме одного "но" - звук двигателя. Он реально рычит громче чем 3.0 ХЛ. (если продавливать педальку)

P.S. Сбор "сплетен" чтобы оправдать свой выбор и повернуть в веру иногда такой прикольный :-)
P.P.S. Это не касается личных мнений по поводу дизайна.

NORTON · 30.09.2007, 03:36

Если не хочеш поддерживать топливную промышленность страны- бери уж лучше дизель! вещь!!!

ups00 · 30.09.2007, 08:15

Вчера вблизи (снаружи) видал красную мазду, за рулем дама.
Ничего не могу сказать про ходовые качества и салон, но В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ, КОГДА ГЛАЗ ЕЩЕ НЕ ОЧЕНЬ АДАПТИРОВАЛСЯ К НОВЫМ ФОРМАМ,ПОСЛЕ СТАРЫХ ФОРМ МАШИН РАЗНЫХ МАРОК,дизайн снаружи вызвал активное неприятие-
с одной стороны машина показалась очень громоздкой для дамы- женщина внутри смотрелась смешно (будь она поменьше-однозначно дамский вариант),
с другой стороны я представил мужика среднего и старше возраста за рулем этого Вычурного минивэна, ну просто совсем не то что надо .
Скорее всего СХ7 заменить лексусы в качестве более дешевого и экономного подарка любовницам, дочерям и женам(ессстественно, для тех, кто это мог дарить).
Еще, мне кажется, неплохо будут в СХ7 себя чувствовать холостые, клубящиеся мужики до 30ти годиков.
Реалии "угадывания" компаниями Мазда, Мицубиши, Ниссан и т.д тенденции дизайна прочувствуются на всех новых машинах через год, когда глаз на улице привыкнет к новым закругленным формам.
Вот только тогда, наверное, и можно будет сказать, что такая-то модель- современна, а такая-то оказалась уродом.