[CYPOBbIu]

Сообщение от HedGehogRUS

Спасибо.
А по продолжительности? в часах или днях?

Около 4,5 часов Аут и 3 часа спортбэк делали. Всё при мне. Работают они по вечерам в будни и в субботу полный день.

[HedGehogRUS]

Сообщение от CYPOBbIu

Около 4,5 часов Аут и 3 часа спортбэк делали. Всё при мне. Работают они по вечерам в будни и в субботу полный день.

Хех, заманчивое предложение, и денюшка появилась...
Вот и думай, толи на отпуск отложить, толи машинку шумкой обложить
Спасибо за инфу, комрад

[Linco]

Сообщение от CYPOBbIu

Около 4,5 часов Аут и 3 часа спортбэк делали. Всё при мне. Работают они по вечерам в будни и в субботу полный день.

Интересно при примерно одинаковой цене качество шумки по сравнению с foxstyle. Отзывы и там и там положительные.
А что сделали по шумоизоляции арок? Вроде основной шум на скорости от колес.

[CYPOBbIu]

Сообщение от CYPOBbIu

Мне на XL сделали за 24.000р.: пол под 15мм (это плюс к имеющимся пенопласту и "пакле"), 4 двери (вибра+шумка на метал + то же самое под пластик), полностью крыша, капот, передние крылья внутри (со стороны мотора), багажник, крылья сзади (со стороны салона).
Машину делают одновременно четыре человека в сдвоенном боксе - аккуратно, чисто, быстро, ничего не ломают - можно присутствовать (видишь все потайки в машине) и вмешиваться в процесс (сюда добавьте, здесь убавьте). Мне понравилось.
http://www.auto-loker.ru/

Отчёт по результатам шумки:
обрезаны все высокие частоты (90%)
средне-высокие и средние обрезаны на 70-40%
средне-низкие и низкие - хз - скорее всего обрезаны на 20-30%, но при этом есть генерация средне-низких на "камешковом" асфальте.

По факту:
1. Ещё более приглушился (в отличие от родного) звук двигателя.
2. Как ни странно - звук с улицы реально упал минимум в 2-3 раза (т.е. если раньше слышал всю трассу и + рядом стоящий КАМАЗ всё ухудшал, то сейчас эти звуки почти не слышны (открываешь окно - шум, закрываешь - почти тишина). На скорости отчётливо слышен звук ветра (срыв потока) по краям лобового стекла - раньше этот звук был слышен, но среди прочего гула. Звук ветра ненапряжный. К слову, на Спортбэке уличный звук не особо сократился.
3. Звук от дороги (от колёс) сильно упал на почти всех покрытиях, кроме "камешкового" асфальта - не могу понять - толи просто остался средне-низко частотный гул и на фоне бОльшей тишины выделяется, то ли впадает в резонанс с получившимися звукоизоляционными характеристиками машины... Что-то мне подсказывает, что надо полностью набить передние крылья чем-то типа урсы - чтобы не было пустоты вообще.
4. Надо будет проработать вопрос колонок в дверях: у них был естественный резонатор дверного объёма - сейчас его заклеили звукопоглотителями - это не айс. Сзади колонок надо на звукоизоляцию что-то плотное клеить (оргалит минимум).

PS: Делал шумку сначала Sporback , затем XL - эффект совершенно разный. Также есть большое подозрение, что в Sporback'е устранили некие резонансные места. Днище XL с точки зрения вибро-звукоизоляции совсем не голое, как здесь некоторые утверждают.

[tolivan]

Сообщение от CYPOBbIu

Отчёт по результатам шумки:
обрезаны все высокие частоты (90%)
средне-высокие и средние обрезаны на 70-40%
средне-низкие и низкие - хз - скорее всего обрезаны на 20-30%, но при этом есть генерация средне-низких на "камешковом" асфальте.
Как ни странно - звук с улицы реально упал минимум в 2-3 раза

1) Что за приборы использовались для измерений (анализатор спектра с спец микрофоном, или может быть шумометр), и какова методика последних?
2) Высокие в слышимом диапазоне это я понимаю от 10кГц и выше?
А средне-ниизкие это от и до скольки?

[CYPOBbIu]

Сообщение от tolivan

1) Что за приборы использовались для измерений (анализатор спектра с спец микрофоном, или может быть шумометр), и какова методика последних?
2) Высокие в слышимом диапазоне это я понимаю от 10кГц и выше?
А средне-ниизкие это от и до скольки?

Всё на слух.
разбитие по диапазонам а-ля 5ступенчатый эквалайзер.
средне-ниизкие - примерно 400Гц по моим понятиям

[Opex]

У меня С-Кроссер. Сделал шумку по кругу, днище и потолок не делал. Но уделил больше внимания багажнику и крыльям сверху. Итог: Шумит при зернистом асфальте, но абсолютно не напрягает. Купил даже резинки на пружины, но вот не знаю, наверное ставить не буду. На скорости 170 км в час разговариваю как при 60 км. в час. Вобщем доволен до безобразия. Езжу балдею!

[серёга]

Добрался я до своих передних арок....
Ждал большего , т.к. делал сам, то претензий к качеству исполнения нет - всё досконально проклеено, профенено, прокиянено , в т.ч. и подкрылки. На посошок обмотаны остатками вибрухи пружины.
ХЗ, но гул от колёс не сильно изменился . Вот и думаю, стоит-ли заниматься задними арками? Пол дня свободного времени жалко будет.... Кто делал сначала перед, потом зад? Делитесь ощущениями

[kolonin_sergey]

ну я вроде заметил разницу.но у меня уже была полная шумка.хотя штат.резину наверно прид.менять.прмчем на 100% шум не убереш без замены резины.

[серёга]

В том-то и дело, что шумку салона я делал раньше, да и резину сразу поменял на Мишлен Латитьюд, правда температура уже 0, может от этого гудит . Дверные доп.уплотнители никак не подыщу - последнее, к чему я притронусь в плане шумки.....задолбался уже "тюнить"...

[kolonin_sergey]

к меня тока небольшой шум остался на пролом асвальте слышно на хоронем тишина полная.но резина штат гуно.гула никакого нет.я уже и сам все перепробывал.

[Dima1971]

Сделал - не жалею (делал ОД, 2 человека за 1 день, все кроме крыши, стоило 22 000 рэ). Если я прежде в соседний город на выходной ехал 2 часа туда и 2 часа обратно и был выжат как лимон от шума на больших скоростях, то после того как сделал шумоизоляцию - вообще не напрягает! Это я сразу заметил. Стал комфортнее себя чувствовать после поездки однозначно. Поэтому советую. И конечно Гудиер говно, решил ставить Континенталь Крос4х4, говорят тихая. Сразу и заменю след летом свои 16 дм на 17 дм колеса.
Шум как бы есть, везде на всех машинах шумит. Но теперь шум в ХЛ в ином диапазоне, и значительно слабее. Вот так и должно бы быть изначально с конвейера.

[Марк]

а я не буду делать шумку. мне нравиться эта аскетичность ( слово то какое- аскетичность )

[Верещагин]

А я сначало тоже прикалывался (типа люди ерундой занимаются), а вот появилось время оставить машину в сервисе и ксенон вколхозил, и шумку дверей сделал (звук на уровень лучше стал) и тонировочку на передние стекла ненавязчиво сделал.... Приятно поиграть с любимой игрушкой, лучше сразу и пользоваться, чем позже для других владельцев.

[Earl_Vadim]

Маялся я долго "делать-не делать". Много читал, долго выбирал.
Было понимание, что полной тишины не будет. Не в шумоизоляции дело. Про это уже писалось. В общем, съездил я к ребятам на Каширском, действительно работают споро и со знанием дела,.. без лишних холостых движений. Проклеили весь пол с арками и двери. Крышу не стал трогать по ряду причин.
В итоге, полностью присоединюсь к словам о том, что уровень шума стал немного меньше. Кроме того, как тут кто-то правильно заметил, сами шумы изменили свой спектр. Они стали как-то более глухими, а это значит уменьшение длительной усталости, на которую работает именно высокочастотный шум. Если это вообще уместно, то я бы сказал, что шум стал несколько "благороднее". И, наконец, что сразу подметил, что шум от рядом проезжающих машин и проносящихся рядом по встречке стал ОЩУТИМО меньше.
То есть, можно сказать, что шум, передаваемый подвеской никуда не денется (как слепили, так слепили), а вот чужой шум хорошо лечится.
И еще, пришло сравнение... если пустую консервную банку хорошо вымыть и катить по асфальту, то она будет греметь звонко, громко, задорно... а вот если взять такую же пустую, но с остатками содержимого, то греметь она будет намного более глухо, и меньше.. не так душевыворачивающее... в общем, думаю смысл ясен...