Re: Airtrek Outlander TURBO. Установка LSD в трансфер, на переднюю ось.
1. у турбо и атмо раздатки разные на ваших машинах дифф меньшего размера, это написано выше.
так что товарищи на атмо машинах можете забыть про передий LSD, он к вам не подойдет!!!
2. LSD не поможет при диагоналке! поможет только жесткая межколесная блокировка! на наших машинах таких диффов нет!
Поэтому ток кто хочет поставить LSD только для улучшения проходимости, оставьте эту затею, наши машины не для бездорожья
---------- Добавлено в 21:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:26 ----------
Цитата:
Сообщение от hakke.net
червяк тебе не поможет в проходимости, так же будет висеть и крутить одним колесом.
в подтвердение хочу сказать, у меня впереди стоит червяк, застрял на парковке почти на ровном месте, в углублении от "подснежника", крутит по диагонали, одно лед полирует второе закапывается... подложил под колеса картон и выскочил раза с пятого...
---------- Добавлено в 22:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:26 ----------
jam тут больше не появляется, можешь не ждать его ответа ( если не веришь можешь посмотреть когда он был на форуме последний раз)
Re: Airtrek Outlander TURBO. Установка LSD в трансфер, на переднюю ось.
На атмо Лансерах, как я понял, обычный передний привод.
Задние мосты вроде одинаковые Лансер Эво 4...9 РС и Ауты все ( по крайней мере подшипники и внешне) , думаю дифференциал с них должен встать как родной ..
На счет проходимости не согласен - плюс должен быть ощутимый, иначе само название "самоблок. диф." ни к чему .. Можно долго спорить про коэффициенты передачи крутящего момента и т.д., я думаю японцы не дураки, ставя их на Эво РС , добивались не в последнюю очередь уверенного старта .
Re: Airtrek Outlander TURBO. Установка LSD в трансфер, на переднюю ось.
Цитата:
Сообщение от H323
На атмо Лансерах, как я понял, обычный передний привод.
Задние мосты вроде одинаковые Лансер Эво 4...9 РС и Ауты все ( по крайней мере подшипники и внешне) , думаю дифференциал с них должен встать как родной ..
На счет проходимости не согласен - плюс должен быть ощутимый, иначе само название "самоблок. диф." ни к чему .. Можно долго спорить про коэффициенты передачи крутящего момента и т.д., я думаю японцы не дураки, ставя их на Эво РС , добивались не в последнюю очередь уверенного старта .
старт должен быть с однородной поверхности, если одно колесо повисло, то ничего не поможет. эти блоки втягивают в повороты на скорости, не дают вылетать с траектории.
задняя блока на аут встанет от эво, только вот беда, ценник конь и ездить не сможешь нормально из-за большого преднятяга и стремления зада обогнать перед.
Re: Airtrek Outlander TURBO. Установка LSD в трансфер, на переднюю ось.
НЕ, если задняя подходит и есть возможность ее поставить, то почему бы и нет, в любом случае если не понравиться всегда можно продать т.к. задняя у турбоводов всегда в спросе. Основные затраты помимо самой блоки: масло 500 р и установка 1500р