[pr8791]

Хочу поделиться опытом замены шаровой на моем Ауте.
Примерно месяц назад сильно стал стучать передок, загнав с другом на яму поставили диагноз-сдохли шаровые. После этого долгий поиск запчастей-объехал все магазины славного города Калининграда, но все предлагают только рычаги в сборе по ох...ной цене, только в одном месте сказали, что шаровые могут меняться отдельно, но у них их не оказалось.
Потом я вспомнил, что на форуме указывалось как-то на номера этих запчастей и благодаря "mda", который как-то сказал:"В наших магазине мне ничего не сказали про неоригинал рычагов. А во про шаровые сказали что возможно подойдет от лансера (от определеннго). номера SB7872 или 0420-N83. но надо измерять так как точно они не знают и оригиналов рычагов в магазине нет. ктонибуть сталкивался?".
После поиска в интернете и обмера с помощью фотожопа предлагаемых шаровых, я понял что SB7872 или 0420-N83 это то, что мне необходимо и заказал две шаровые в exist. Спустя неделю запчати были у меня:цена с доставкой встала в 720 руб каждая.
Выглядили они вот так (кстати заранее извеняюсь за качество фоток, просто фоткал на мобильный)


И вот настал момент замены.
Как снимаются рычаги описывать не стану. После того как был снят первый рычаг я аккуратно с помощью отвертки снял пыльник и увидел, что шаровую действительно можно выпрессовать, но на моих рычага не стояло стопора.
Для выпрессовки я предварительно сделал две втулки (первая-наружный диаметр 53 мм, а внутренний 45, в вторая 38 и 22 соответственно)
Первую втулку подставляем снизу (где шар):


Вторую ставим сверху и с помощью кувалды "МАШИ" и такой-то матери просто выбиваем шаровую (кстати шаровая вышла достаточно легко с первого удара средней силы)



и вот что в итоге получили

После этого мы наставили новую шаровую в отверстие, первую втулку установили теперь не со стороны шаровой, а со стороны пальца и в тисках просто вдавили шаровую в свое посадочное место



после с помощью острозубцев, которые работают на разжим мы установили стопор


в окончании мы надели пыльник:взяли подходящую по размеру втулку с внутренним диаметром 42 мм и все в тех-же тисках его вдавили на своё место

на все про все у нас ушло максимум минут 10-15 и в итоге вот:

рычаг с новой шаровой

[mda]

Сообщение от pr8791

Хочу поделиться опытом замены шаровой на моем Ауте.


рычаг с новой шаровой

Я канеш извеняюсь что н написал ранее, долго с деньгами было туго да и вообще. Но я купил в магазине шаровую от Лансера не помню под каким номером, но один из тех что я указывал (накладная гдето в машине лежит потом схожу посмотрю и напишу).
Так вот по посадочным местам то она подходила, а вот диаметр пальца у нее меньше на несколько миллиметров чем та которая соит.

и поэтому я не стал ставить шаровою, поменял сайленты порванные вертикальные и все.

Для справки у меня оут американец, полный привод, автомат, 2,4 литра DC Sports.

у тебя я смотрю все подошло. Размести всетаи фото. и если есть возможность сделай фото и замер диаметра пальца старой шаровой.
спасибо.

[mda]

Сообщение от mda

Я канеш извеняюсь что н написал ранее, долго с деньгами было туго да и вообще. Но я купил в магазине шаровую от Лансера не помню под каким номером, но один из тех что я указывал (накладная гдето в машине лежит потом схожу посмотрю и напишу).
Так вот по посадочным местам то она подходила, а вот диаметр пальца у нее меньше на несколько миллиметров чем та которая соит.
.

Я пробовал шаровую - 0420-N83 - не подошла.