[marting]

Добрый день. Гарант Блок Люкс 134 Е подойдет на Кроссер? Или посоветуете другой замок? Драгон?

[Andy718]

Сообщение от marting

Гарант Блок Люкс 134 Е подойдет на Кроссер?

Подойдет

[marting]

Сообщение от Andy718

Подойдет

Это оптимальный вариант или есть другие?

[S_Solovey]

Сообщение от marting

Это оптимальный вариант или есть другие?

Лично я - за Гарант. ИМХО, он лучший из блокираторов руля.


Одно НО!
Это место установки на Аутлендере:

-а именно, он ставится на верхнюю часть вала, после соединения.
Ходит байка, что сам вал легко перекусывается/перепиливается, и далее машина "рулится" газовым ключом.

Лично я себе это туго представляю... но все-таки.


Вот была у меня до Аута Лачетти, так там место установки гаранта - в паре см после выхода вала из моторного отсека, аж за педалями. Если вал и перепелить, то остается в салоне маленький огрызок, за который и не зацепиться инструментом.
Пользовался им там достаточно комфортно, втыкал и снимал в полностью автоматическом режиме, даже не задумывался.

[testcis]

Сообщение от S_Solovey

Гарант

Одно НО!
Это место установки на Аутлендере:

-а именно, он ставится на верхнюю часть вала, после соединения.
.

Можно с этого момента поподробнее! Мне предлогали установить гарант под педали. Если бы можно было установить его чуть повыше - хотя бы на уровень сидений - цены бы ему не было, ибо у меня жона не полезет в педали копаться.

И кто-нибудь ставил Sentry Spider себе? Как-то несколько слов про него сказали и замяли. И возьмутся ли СпецАвтоСистемы поставить (или кто другой местный)?

[СпецАвтоСистемы]

Сообщение от testcis

Можно с этого момента поподробнее! Мне предлогали установить гарант под педали. Если бы можно было установить его чуть повыше - хотя бы на уровень сидений - цены бы ему не было, ибо у меня жона не полезет в педали копаться.

Здравствуйте!
Муфта ставится на рулевой вал в районе педального узла - чуть выше или чуть ниже - ничего не меняется - лезть все равно под торпеду.

И кто-нибудь ставил Sentry Spider себе? Как-то несколько слов про него сказали и замяли.

Что значит несколько слов? Уже давно обсудили проблему.
В кратце: замки вскрываются быстрее, чем Гарант или Драгон - это раз.
Существует вероятность остаться инвалидом в случае аварии - это два (труба как раз в колени попадет).

И возьмутся ли СпецАвтоСистемы поставить (или кто другой местный)?

Можем и поставить.

С уважением, Алексей.

[S_Solovey]

Сообщение от СпецАвтоСистемы

Здравствуйте!
Муфта ставится на рулевой вал в районе педального узла - чуть выше или чуть ниже - ничего не меняется - лезть все равно под торпеду.

Ну, разница на разных машинах видна невооруженным глазом:

1) ВАЗ 21093 Гарант ставится почти в самом верху рулевого вала. Удобство использования на 5, даже почти нагибаться не приходилось. Привык к нему за неделю. Это первое мое знакомство с Гарантом

2) Шевроле Лачетти. Место крепления муфты Гаранта всего в паре см от обшивки салона. Т.е. почти сразу как вал выходит в салон из моторного отсека. Муфта и сам штырь оказываются ПОД педалями. Из-за места установки на мой взгляд дал бы +50% на противоугонные свойства, но удобство использования на 3. Уж очень далеко до личинки замка тянуться. Привыкал месяц. Понимаю что не каждый будет этим заниматься, при продаже машины Гарант демонтировал и продал отдельно очередному мазохисту.

3) Аутлендер ХЛ. Муфта ставится на вал выше карданного соединения. Защитные свойства снижены (по сравнению с Лачетти). Доступ к муфте с "тяжелым" электроинструментом достаточно свободный. Удобство использования на 4. Время привыкания 2-3 дня.
Время снятия/постановки 3-4 секунды. Снимать конечно легче чем ставить. Очень редко, но все-таки бывает что штырем в муфту попадаю только с 3-4 попытки.

Ну и в очередной раз хочется напомнить всем владельцам Гаранта - будьте бдительны особенно после посещения автосервисов и если долго оставляете машину без присмотра на мойке. Болты на муфте легко доступны. Вроде были случаи ослабления болтов крепления и последующего проворота рулевого вала при угонах.

[amel]

Сообщение от СпецАвтоСистемы

Существует вероятность остаться инвалидом в случае аварии - это два (труба как раз в колени попадет).

Труба там не выпирает, только вчера снимал нижний кожух. Только на пару см личинка.

[Andy718]

Сообщение от marting

Это оптимальный вариант или есть другие?

Это единственный вариант)))) Можно, конечно, колхозить и подобрать дешевле от ВАЗа, но я такими вещами не занимаюсь!

[farchik]

Сообщение от Andy718

Это единственный вариант)))) Можно, конечно, колхозить и подобрать дешевле от ВАЗа, но я такими вещами не занимаюсь!

А как же блокиратор рулевого вала Перехват? Говорят он получше будет, есть мнения какие на это счёт?