[AntonSergeevich]

Сообщение от Lazy_Jimmy

Поставил полиуретан на передние рычаги (передний задний), на задние поперечные рычаги (к кузову) к ступице ставил родные-плавающие.
Изменений по жесткости не заметил. Полиуретан ставил новосибирский.
Сзади сайлентблоки пришлось стачивать, не лезли из-за буртика никак...

подскажи как передний сайлент переднего рычага засунал-то? они вообщ ене подходят по хорошему

[tt1488]

Сообщение от AntonSergeevich

на него еще идет 03-06-694 - может он короче?!

Тоже об этом думал, и на вид по фото он короче...

[Lazy_Jimmy]

Сообщение от AntonSergeevich

подскажи как передний сайлент переднего рычага засунал-то? они вообщ ене подходят по хорошему

Передний сайлентблок рычага передней подвески. № 3-06-440 Этот?
С помощью гидралического пресса (или как эта хр%нь называется) в соседний автосервис ребята сбегали...

[MaxPols]

Рычагами менять надо!!!!

[Lazy_Jimmy]

Сообщение от MaxPols

Рычагами менять надо!!!!

Дороговато... да и шаровые в идеальном состоянии, токмо резинки подизносились.
Ну и полиуретан захотелось опробовать.

[MaxPols]

Сообщение от Lazy_Jimmy

Дороговато... да и шаровые в идеальном состоянии, токмо резинки подизносились.
Ну и полиуретан захотелось опробовать.

Я честно говоря не сторонник запрессовок и выпрессовок. Потому как место посадочное можно не подходить буквально на доли миллиметров а после этого могут быть проблемы да и запрессовывать конечно лучше специальными инструментами а не просто гидравлическим прессом.

[Lazy_Jimmy]

Сообщение от MaxPols

Я честно говоря не сторонник запрессовок и выпрессовок. Потому как место посадочное можно не подходить буквально на доли миллиметров а после этого могут быть проблемы да и запрессовывать конечно лучше специальными инструментами а не просто гидравлическим прессом.

Согласен. Но тут более 50 персентов жажды попробовать было...а вот на задних рычагах, это да. Как отмечал выше, пришлось в слесарке буртик на сайленте срезать, никак ни хотел вставать на свое место, а должен был... ну и ошибки при установки сайлентов IMHO не несут в себе такой фатальности, край впустую проделанная работа и затраты на ноыве запчасти.

[ALEXEY_1971]

начитался про полиуретан - в голове каша, отписался в офис полиуретаноделов.

сегодня получил ответ из новосиба



то что красным это я дописал цены с экзиста, получается что и не дешевле чем оригинал....

тогда чето мне ни как не понять в чем прикол???

и чёж теперь ставить????

короче моск начинает потихоньку сводить((((((((

помогите!!!!!!!

вся подвеска не нравится, переднюю резину лопает по внешним краям,пробег около 100 000 по внешнему виду никто до меня похоже и не заморачивался заменой сайлентов.
короче решил что менять буду все и сразу, машинка чувствую задержится в семье годика на три минимум (нравится потому что очень)

[RaideR]

Сообщение от ALEXEY_1971

начитался про полиуретан - в голове каша, отписался в офис полиуретаноделов.

сегодня получил ответ из новосиба


то что красным это я дописал цены с экзиста, получается что и не дешевле чем оригинал....

тогда чето мне ни как не понять в чем прикол???

и чёж теперь ставить????

короче моск начинает потихоньку сводить((((((((

помогите!!!!!!!

вся подвеска не нравится, переднюю резину лопает по внешним краям,пробег около 100 000 по внешнему виду никто до меня похоже и не заморачивался заменой сайлентов.
короче решил что менять буду все и сразу, машинка чувствую задержится в семье годика на три минимум (нравится потому что очень)

А кто говорил что полик дешевле оригиналов? Чето не припомню такого... Везде говорилось, что это типа тюнинг своего рода, вот и дороже.

[uta]

Сообщение от MaxPols

Рычагами менять надо!!!!

Второй год на полике в передних рычагах езжу и всё нормуль.

[ALEXEY_1971]

Сообщение от RaideR

А кто говорил что полик дешевле оригиналов? Чето не припомню такого... Везде говорилось, что это типа тюнинг своего рода, вот и дороже.

мозг поостыл за ночь))))))))) иииииии

на колу мочало - начинаем все с начала........

вопрос "что ставить" - сам по себе важный т.к. при неправильном выборе
попадаешь не только на испорченное настроение, но и на деньги потраченные на сайленты и испорченные покрышки, плюс вопрос безопасности никто не отменял....

итак цена на полиуретан не дешевле оригинала - факт.

как я понял, купив оригинал, не факт что он проходит долго

неоригиналы типа фебест и т.д. отпадают по причине нестабильности отзывов о данном продукте, следовательно это лотерея

короче по всему получается что ставить буду полиуретан

менять буду все сам, так что фотоотчеты будут мной прилагаться по мере выполнения

остается вопрос к тем кто уже менял или меняет постоянно (я имею ввиду сервисменов) все ли сайленты в списке
присланном мне из новосиба, потому что если чего вдруг не хватает - за углом в Уфе я это врядли куплю...

[Аэроtrek]

Сообщение от ALEXEY_1971

остается вопрос к тем кто уже менял или меняет постоянно (я имею ввиду сервисменов) все ли сайленты в списке
присланном мне из новосиба, потому что если чего вдруг не хватает - за углом в Уфе я это врядли куплю...

А вот тебе темка , взорви мозг заново )))

https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=26791


плохой скан списка

[ALEXEY_1971]

[QUOTE=Аэроtrek;

плохой скан списка[/QUOTE]

Вот родил таки список который мне прислали из Новосибирска

Это по их мнению максимальный комплект для Аутлендера 2.4 мивек


передняя подвеска

S/B, рычаг FR передний сайлентблок
(MR403440 ; MR4013A009 (SB) MR4013A010 (SB)) 3-06-440 - 2шт

S/B, рычаг FR задний сайлентблок
(MR403441) 3-06-441 - 2шт

втулка, стабилизатор FR I.D.= 25мм
(MR554095 ;MN100250) 3-01-095 - 2шт

Втулка, стойка стабилизатора, I.D.=10 мм
(90948-01002, 90948-01061; 56112-V0100) 0-02-010 - 4шт

задняя подвеска

Сайлентблок короткой поперечной тяги RR
(MN100108 (SB) ; MN100108 (SB) ; MR554111 (SB)) 3-06-694 -2шт

Сайлентблок короткой поперечной тяги RR (вместо б/ш)
(MN100108 (SB) ; MN100108 (SB) MR554111 (SB)) 3-06-890 -2 шт

Сайлентблок верхней поперечной тяги (бумеранг) RR (к кузову ) (MN100089 (SB) ; MR594949 (SB)) 3-06-891 -2 шт

Сайлентблок верхней поперечной тяги (бумеранг) RR (к ступице вместо б/ш)
MN100089 (SB) ; MR594949 (SB) 3-06-890 -2 шт

Сайлентблок заднего продольн. рычага
(MR519127, 4120A001) 3-06-445 - 2 шт

"Сайлентблок нижнего поперечного рычага задней подвески (к кузову).
(MN100110; MR102012; MR403464; MR244851; M2526ES) 3-06-110 - 2 шт

Сайлентблок поперечного (большого) рычага к ступице
(MR197915, 4113A062) 3-06-890 -2 шт

Сайлентблок кронштейна крепления редуктора
(MR961407, MR961408) 3-12-961 - 2 шт

Задний сайлентблок крепления дифференциала. MMC Airtrek Turbo 2002 – 2006.
(MR594994) 3-12-994 - 2 шт

втулка, стабилизатор RR I.D.= 16мм (MR403775) 3-01-887 - 2 шт


Сайлентблоков 3-06-890 в сумме 6шт.


Знающие, проверьте пожалуйста

[Аэроtrek]

[QUOTE]ALEXEY_1971;864928]Вот родил таки список который мне прислали из Новосибирска

Это по их мнению максимальный комплект для Аутлендера 2.4 мивек[QUOTE]


передняя подвеска
ВЕРНО
задняя подвеска

Сайлентблок короткой поперечной тяги RR
(MN100108 (SB) ; MN100108 (SB) ; MR554111 (SB)) 3-06-694 -2шт

Сайлентблок верхней поперечной тяги (бумеранг) RR (к кузову ) (MN100089 (SB) ; MR594949 (SB)) 3-06-891 -2 шт

"Сайлентблок нижнего поперечного рычага задней подвески (к кузову).
(MN100110; MR102012; MR403464; MR244851; M2526ES) 3-06-110 - 2 шт

Сайлентблок кронштейна крепления редуктора
(MR961407, MR961408) 3-12-961 - 2 шт

Задний сайлентблок крепления дифференциала. MMC Airtrek Turbo 2002 – 2006.
(MR594994) 3-12-994 - 2 шт

Возможно верно, не ставил не знаю, остальное верно

[AntonSergeevich]

Сайлентблок короткой поперечной тяги RR (вместо б/ш)
(MN100108 (SB) ; MN100108 (SB) MR554111 (SB)) 3-06-890 -2 шт
Вот это не правильно!!! точнее он туда влезет, но его придется обрезать на 2мм с каждой стороны, т.к. сам сайлент короче.
гантельку реально дешевле новую в сборе купить, чем сайленты в нее полеуретановые