Outlander. Штатная аудиосистема, её замена и "прокачка"

Outlanded · 11.05.2011, 20:59

Именно для галочки. Из-за финансов саб прикидываю именно на 10". Два усилителя для меня перебор как в плане денег, так и насчет места в салоне.

А может на фиг не нужен саб раз уж такой замес получается? Поставлю усилитель на все 4 канала? Динамики у меня коаксиальные Пионеры с рынка. Теперь вот не знаю, что относительно лучше: саб + усь или усь + 4 канала коаксиалов? Или же передние поставить вперед компоненты за те же деньги, что и саб?

fs001 · 11.05.2011, 22:24

Цитата:

Сообщение от Outlanded

Именно для галочки. Из-за финансов саб прикидываю именно на 10". Два усилителя для меня перебор как в плане денег, так и насчет места в салоне.

А может на фиг не нужен саб раз уж такой замес получается? Поставлю усилитель на все 4 канала? Динамики у меня коаксиальные Пионеры с рынка. Теперь вот не знаю, что относительно лучше: саб + усь или усь + 4 канала коаксиалов? Или же передние поставить вперед компоненты за те же деньги, что и саб?

Имхо, за те же деньги лучше всего будет хоть какой нибудь более менее приличный 2-х компонентный фронт и саб. Запитать от 3-х канального усилителя (можно и 4-х канального два канал мостом на саб, но обязательно усь должен такой режим поддерживать с фильтром на саб канал). И обязательно обратиться к настройщику,если сам в настройке не профи.

Да, и не забудь, что на проводку тоже бюджет нужен нормальный.

А от задних каналов отказаться. Коаксиалы (любые, в любых местах) - в топку.

elektrik 1982 · 14.05.2011, 23:58

Под сиденьем место пустует всегда. Туда усь 4 канальный. Саб 10" спокойно сыграет в 10-15 литрах. При желании можно и саб под сиденье сунуть. Тем более что он для галочки, давилки не будет. Коаксиальные пионеры у меня стояли в копейке. С того времени не признаю фирму пионер ( Аж мурашки бегут как вспоминаю их игру). Так что выкинь их их и возьми компоненты рублей хотя бы за пять.

fs001 · 15.05.2011, 00:09

Цитата:

Сообщение от elektrik 1982

С того времени не признаю фирму пионер ( Аж мурашки бегут как вспоминаю их игру)

+1. Акустика у пионера никакая. Но вот головы референсной серии они делают зачетные.

Outlanded · 15.05.2011, 03:30

Сначала попробую тогда без сабв. Компоненты вперед (рокфорд, мбкворт или что-то в этом роде) - сони, кенвуд точно не поставлю. И сб под сиденье должен по сути тогда быть ультратонким, а это уже затрата.

fs001 · 15.05.2011, 09:18

Есть еще вариант поставить пару 6" сабов в задние двери. Что-то типа Kicker CVT654 2010 или подобное. Естественно, с новой проводкой и хорошей ШВИ и укреплением жестянок-пластмассок двери. Но 6" и даже 8" (а восьмерки тоже влезут, на подиумах) это все же для галочки ("почку массировать" не справятся

). Вернее для подзвучки, чтоб разгрузить от самых низких частот передние мидбасы и таким образом дать им возможность отыгрывать выделенный им диапазон качественнее.

Outlanded · 15.05.2011, 15:29

Цитата:

Сообщение от fs001

Есть еще вариант поставить пару 6" сабов в задние двери. Что-то типа Kicker CVT654 2010 или подобное...

Вот, получается, что и усилитель на все каналы задействовать можно будет с таким раскладом. Но насчет запаса мощности у усилителя не уверен.
Только я не смог найти сколько дБ чувствительности у этого сабв.

fs001 · 16.05.2011, 10:15

Цитата:

Сообщение от Outlanded

Вот, получается, что и усилитель на все каналы задействовать можно будет с таким раскладом.

Походу... если усилитель 4-х канальный, это не значит, что с двумя 6.5 "сабами" нужно подключать каждый саб на свой канал. Имхо, правильнее будет все-же 2 канала мостом и запустить на запараллеленные "сабы". Естественно, все должно быть согласовано по сопротивлению.

mustang_76 · 26.05.2011, 12:19

Ребята подскажите где рамочку на 2 дина достать? Аут 1, 2.0 литра. Спасибо!

c_head · 27.05.2011, 21:09

Цитата:

Сообщение от mustang_76

Ребята подскажите где рамочку на 2 дина достать? Аут 1, 2.0 литра. Спасибо!

в экзисте номерок 8002A289HA

DmirtyVS · 27.05.2011, 23:25

Цитата:

Сообщение от c_head

в экзисте номерок 8002A289HA

Стоит добавить, что это рамка под климат. К ней еще нужно заказывать шкалы.
MR639812 - шкала режимов
MR639813 - шкала температуры (Канада)
MR639814 - шкала скорости
7820A127HA - шкала температуры (США)

Чем отличаются шкалы, можно посмотреть у наших немецких товарищей

Для ручного кондея (можно просто поменяться с америкосом):
MR590095HA - панель
Судя по каталогу, отличается только шкала температуры (MR958469)