---------- Добавлено в 20:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:48 ----------
Цитата:
Сообщение от Laneus
Странно.... На днях спросил оф. дилера о 3.0 - очень уверенно ответили что в России его продавать не будут. Видимо не первый кто спрашивал...
Кстати, звучит логично, т.к.:
1. при текущем ценообразовании 3.0 должен быть дороже чем Pajero Sport и в уровне обычного дизельного Pajero т.е. около 1,5-1,6 млн.
2. у 3.0 не будет конкурентов в его классе при мощности в 230 лошадей. Разве что замахиватья на Audi, BMW и Мерин...
Им просто смысла сейчас нет говорить о 3х литрах, так как тогда некому будет впаривать 2.4 за 1 320 000
Да и если я не ошибаюсь, то примерно с сентября ауты будут собирать в Россие , а значит и цены заменят с бешеных на человеческие. И будет тогда 3 литра в максималке стоить 1 300 000 - 1 400 000 (эта цена ещё более менее терпима, но дороже извиняйте)))Пусть сами ездят.)
А для себя я решил, что если трёшку с роксфордом не вернут, то пошли они лесом!! Возьму фрилендер и буду радоваться жизни от сервиса до сервиса.
Либо как вариант двухлетний туарег, но это уже из совсем другой оперы.
Последний раз редактировалось ...Unk@inT...; 29.04.2010 в 20:58.
Причина: решил дополнить
Им просто смысла сейчас нет говорить о 3х литрах, так как тогда некому будет впаривать 2.4 за 1 320 000
Да и если я не ошибаюсь, то примерно с сентября ауты будут собирать в Россие , а значит и цены заменят с бешеных на человеческие. И будет тогда 3 литра в максималке стоить 1 300 000 - 1 400 000 (эта цена ещё более менее терпима, но дороже извиняйте)))Пусть сами ездят.)
А для себя я решил, что если трёшку с роксфордом не вернут, то пошли они лесом!! Возьму фрилендер и буду радоваться жизни от сервиса до сервиса.
Либо как вариант двухлетний туарег, но это уже из совсем другой оперы.
Цены, как минимум, останутся такими же. Всеволожские фокусы дешевеют? Не будет никакого удешевления. А вот подорожание будет - я уверен на 99%.
В России машины могут лишь дорожать, но никак не дешеветь.
Будет Аут 3.0 за 1.5-1.6, тогда и остальные машины вырастут в цене под предлогом 2011 модельного года и легкого фейслифтинга и пары строчек в списке доп. опций. А сейчас распродадут остатки 2009 года (Паджи, П. Спорты), ну и обновят прайс-листы.
Так что сборка в России не означает снижение цены машины для покупателя. Будет больше зарабатывать сам производитель (накладные расходы меньше, локализация производства, понимаешь)
Согласен. Все кто производят авто в России оперируют такой отговоркой - качество на том же уровне, почему цена должна быть снижена? На деле происходит небольшое снижение, в пределах 3-5 тыс руб.
Цены, как минимум, останутся такими же. Всеволожские фокусы дешевеют? Не будет никакого удешевления. А вот подорожание будет - я уверен на 99%.
В России машины могут лишь дорожать, но никак не дешеветь.
Будет Аут 3.0 за 1.5-1.6, тогда и остальные машины вырастут в цене под предлогом 2011 модельного года и легкого фейслифтинга и пары строчек в списке доп. опций. А сейчас распродадут остатки 2009 года (Паджи, П. Спорты), ну и обновят прайс-листы.
Так что сборка в России не означает снижение цены машины для покупателя. Будет больше зарабатывать сам производитель (накладные расходы меньше, локализация производства, понимаешь)
Ну, чтож!! Пусть тогда сами на своём ЗОЛОТОМ Аутлендере made Russia и ездят за 1 500 000. А с учётом сигналки, шумки, второго комплекта колёс и прочей необходимой мишуры он вообще в 1 700 000 встанет))) А это уже цена годовалого вольво хс60
Ничего личного
Либо есть вариант купить 3х литровый по разумной цене 2008го года выпуска и радоваться жизни, даже сменив рожецу на новую он не дорого выйдет и прослужит ещё не один год
Отличий, то в прицип не много)) Вся изюменка в приборке)))
---------- Добавлено в 23:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:52 ----------
40300 долларов на наши это примерно 1 200 000, ну а с учётом что у нас всё дороже и, что прибамбасов аля телек на потолке у нас не будет я и решил, что Российский 3х литровый аут в максималке должен стоить в пределах 1 300 000 - 1 400 000