Добрый день, коллеги. Собираюсь сделать полную шумоизоляцию на XL. Если у кого то есть личный опыт, посоветуйте нормальную фирму, устанавливающую шумку в Москве. Заранее спасибо...
В свое время делал в "Автокомплекте" полную шумку на мазду 3 Не понравилось: - обшивку потолка заляпали грязными пальцами;
- не проверили работу стеклоподъемников перед сдачей авто - они не работали, пришлось заново снимать обшивку дверей, чтобы найти, где отходит контакт;
- шумка на капоте стала отклеиваться через 3 месяца. Понравилось: - цена за всю шумку в 22 тыс. руб. ( за аналогичную работу - полная двухслойная шумка - в продвинутых сервисах запрашивали около 40);
- качество и количество используемых материалов;
- хорошая акустическая шумка дверей - штатная акустика на удивление стала выдавать басы, звук стал более сочным;
- двери стали закрываться как в дорогих авто. Итог:Реальные, значительные улучшения коснулись звучания штатной акустики, шум от дороги и грубого асфальтового покрытия уменьшился незначительно, скорее поменял свою частоту на более низкую, стал более благородным если так можно выразиться. Вывод:Если бюджет ограничен можно сделать шумку и в указанной конторе или аналогичной, только обязательно !!! присутствовать при работах для стимулирования у работников сервиса трепетного отношения к разбору и сбору авто (работы около 2дней). С учетом предыдущего опыта в отношении своего аута решил:
- шумку делать только при намерении менять штатную акустику;
- делать шумку и звук в солидной конторе , пусть дороже, зато косяков меньше;
- если денежных средств будет недостаточно ограничусь шумкой дверей, с одновременной заменой штатной акустики (в солидной конторое за указанные работы возьмут около 65 тыс.- шумка дверей, 4-х канальный усилитель, замена всех динамиков). На меньшее нет смысла и заморачиваться.
P/S. Все сказанное мое личное мнение.
Последний раз редактировалось серый; 09.11.2007 в 00:15.
2 дня ? 22 тыр ? В настоящий момент самостоятельно заканчиваю шумку. Через недельку выложу подробный отчет. Уже потратил 15 очень полных дней (в одно лицо), только материалов куплено на 28 тыр (это без крыши), причем не из дорогих. Это не считая новой акустики, и некоторых специфичных инструментов. 2 дня при хорошем качестве- это миф. Ну если только одновременно машину делает 8 чел, что нереально. В отчете распишу раскладку по дням, увидишь сам.
Для быстрой прикидки- один слой на 1 дверь- уходит до 0.5 дня. Конечно, если клеить почти всю площадь Для нормального звука надо 4 слоя (2-на наружу, 1- на внутр.металл, 1- на пластик снутри). Иначе не стоит и морочиться. Умножь, подели на количество мастеров и получишь только аудиоподготовку дверей.
Кстати, выявил косячок.
У водителя в поддоне было немного воды. Путем сложных расчетов пришел к выводу, что единственное доступное место протечки- под ручкой бензобака. Наверное из коврика выплескивается (или через дырку под крючок), и прямо туда, однако.
Конечно, если клеить почти всю площадь Для нормального звука надо 4 слоя (2-на наружу, 1- на внутр.металл, 1- на пластик снутри). Иначе не стоит и морочиться.
... Собираюсь сделать полную шумоизоляцию на XL. Если у кого то есть личный опыт, посоветуйте нормальную фирму, устанавливающую шумку в Москве...
Я делал шумоизоляцию в конторе под названием Автосекьюрити, сразу же после покупки. "Шумка" в один слой, монтаж совместил с установкой охранного комплекса (ксенона и прочих фенечек, облегчающих безрадостный быт аборигена крупного мегаполиса) что бы поменьше "тискали" салон и панели обшивки. Сделали вроде очень неплохо, во всяком случае ничего не покоцали. Потолок, двери, моторный щит, колёсные арки и пол - всё это мне встало где то в 30 Круп. Хотел ещё торпедо всё проклеить, но от объявленного ценника в полтинник впал в ступор... и конечно же отказался.
По результату: шумоизоляция Аутлендеру нужна однозначно, хотя бы в один слой. Она существенно улучшает акустический комфорт в салоне. доводя его до приемлемого уровня.
ИМХО: Оно того стоит, да и что такое дополнительные 2-3% к общему ценнику за возможность общаться в машине не повышая голоса.