[MEXX]

Сегодня по компу было минус 16 градусов, 15 км по трассе туда и 15 обратно - все нормально, ничего не запотело и не заледенело... В салоне двое, климат выставлен в auto, температура - на 22 градуса.

[DSW]

Поиграйтесь с регулирвками управления и найдите для СЕБЯ оптимальный режим. У кого потеет - однозначно ВНЕШНИЙ приток воздуха.

[Sим]

Сообщение от DSW

Поиграйтесь с регулирвками управления и найдите для СЕБЯ оптимальный режим. У кого потеет - однозначно ВНЕШНИЙ приток воздуха.

Если обеспечить внешний приток воздуха, приоткрыв на полсантиметра заднее стекло, как раз ничего не потеет, но холодно

[Kats]

Потеет практически всегда от -5 и ниже, если регулятор стоит не на обдув лобового стекла (а ботинки-то мёрзнут), начинает затягивать с верхнего левого угла лобача и дальше до нулевой видимости, буду дальше эксперементировать с настройками может чего добьюсь.

[Sим]

Сообщение от Kats

Потеет практически всегда от -5 и ниже, если регулятор стоит не на обдув лобового стекла (а ботинки-то мёрзнут), начинает затягивать с верхнего левого угла лобача и дальше до нулевой видимости, буду дальше эксперементировать с настройками может чего добьюсь.

В нормальной машине настройка должна быть одна - "АВТО". Запотевение скорее всего связано не с режимом работы отопителя, а с неправильно организованной вентиляцией (вытяжкой) салона.

[Волшебник]

Сообщение от Sим

В нормальной машине настройка должна быть одна - "АВТО". Запотевение скорее всего связано не с режимом работы отопителя, а с неправильно организованной вентиляцией (вытяжкой) салона.

мастер, который ремонтирует мою машину, всегда говорит: потеют только грязные окна.

а еще у меня было несколько автомобилей до Аута. например Вольво S 60. так же. в 15-17 градусов подмерзает лобовое стекло. при скорости естественно. а лечится так: обдув лобового стекла-ноги принудительно, посильнее обдув и все. заранее : тряпка и специальная жидкость для мойки стекол, на основе спирта. прекрасно все смывает и ничего не мутнеет в углах...

[Bonus]

У меня возникла мысль по поводу большего промерзания лобового стекла со стороны водителя, что направление обдува осталось японским. Т.е. направление воздуха больше идет на пассажира, как будто панель поставили леворукую, а настройки остались под праворукое авто. Мысль эта пришла после многих экспериментов. Мы с моим другом одной комплекции (оба трезвые) содились в прогретую машину, и в результате с моей водительской стороны опять затягивало больше Чем объяснить это???

[Niral]

Сегодня поэкспериментировал: если включить воздух из салона + убрать обдув со стекол угол потеет. Если воздух с улицы и обдув ноги+стекла = все нормально.

[Sим]

Сообщение от Niral

Сегодня поэкспериментировал: если включить воздух из салона + убрать обдув со стекол угол потеет. Если воздух с улицы и обдув ноги+стекла = все нормально.

Должно быть все наоборот. То есть при заборе воздуха из салона последний (воздух) должен осущаться климатической установкой!

[motor53]

Сообщение от Sим

Должно быть все наоборот. То есть при заборе воздуха из салона последний (воздух) должен осущаться климатической установкой!

Ну да так и происходит, если за бортом плюсовая температура. Включается кондиционер и сушит воздух.
При отрицательных температурах кондиционер не может включиться В ПРИНЦИПЕ!
Неужели, прежде чем давать такие "умные" советы, нельзя, хотя бы поверхностно изучить вопрос?
Или уж лучше помолчать, чем с умным видом говорить глупости...

[Sим]

Сообщение от motor53

Ну да так и происходит, если за бортом плюсовая температура. Включается кондиционер и сушит воздух.
При отрицательных температурах кондиционер не может включиться В ПРИНЦИПЕ!
Неужели, прежде чем давать такие "умные" советы, нельзя, хотя бы поверхностно изучить вопрос?
Или уж лучше помолчать, чем с умным видом говорить глупости...

Никто Вам не запрещает поверхностно изучать вопросы.

У меня акромя Аута есть Мазда, где в режиме режиме "Авто", кондер включается (16-20 грд. ниже нуля) в ЭКО и нет ни малейшего намека на запотевание.

[dimong]

Сообщение от Sим

Никто Вам не запрещает поверхностно изучать вопросы.

У меня акромя Аута есть Мазда, где в режиме режиме "Авто", кондер включается (16-20 грд. ниже нуля) в ЭКО и нет ни малейшего намека на запотевание.

У мазды и своих "косяков" хватает!!! две их у меня было..........

[motor53]

Сообщение от Sим

Никто Вам не запрещает поверхностно изучать вопросы.

У меня акромя Аута есть Мазда, где в режиме режиме "Авто", кондер включается (16-20 грд. ниже нуля) в ЭКО и нет ни малейшего намека на запотевание.

Загорание лампочки включения кондиционера не есть включение кондиционера. КОНДИЦИОНЕР ПРИ ОТРИЦАТЕЛЬНЫХ ТЕМПЕРАТУРАХ НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ НИ НА КАКИХ МАШИНАХ. Потому что на входе забортного воздуха в кондиционер во всех машинах стоит датчик, который при снижении температуры забортного воздуха ниже ПЛЮС ТРИ ГРАДУСА блокирует включение компрессора. И даже если у Вас будет еще три Мазды, это не отменяет законы физики...
Если вы на любой машине нажимаете кнопку кондиционера, то загорается лампочка, но это не означает, что он включился, а лишь означает, что он получил команду на включение, и команда выполнится например например тогда, когда вы заедете в помещение с плюсовой температурой.

[AlienXL]

Согласен. Но руль то тоже холодный: переводишь на ноги+ обдув салона=стекло СРАЗУ потеет! Ж...па!

[raindogs]

Ехал по трассе при -38 ж№"а полная - помогает только обдув на стекло на полную мощь, при этом замерзают ноги и пассажиры на заднем сиденье, я в шоке.