Скрип тормозов и биение руля на скорости.

Luxxor · 16.01.2008, 15:15

Цитата:

Сообщение от Kashtan

Я полностью с вами согласен, что приемы торможения имеют безусловно большое значение..... и что нужно давать диску время на остывание...
Я не преследовал цели подвергнуть ваше высказывание сомнению, я просто пыталься предостеречь других участников форума, что этот момент ещё более актуален с АКПП.

Уважаю мнение и советы других участников форума, но для меня например нет разницы АКПП или МКПП при использовании системы торможения, особенно в том случае когда речь идет о короблении диска.
В свое время меня учили некотором приемам вождения, которым обычно не учат в школе водителей. Они не являются какими то особенными, но похоже сейчас на потоке учат толко как пройти экзамен в ГИБДД, чтобы получить права. И усе! Например не понимаю тех людей которые набирают скорость перед красным светофором, а потом почти юзом останавливаются.
К примеру тормозных колодок у меня хватает ВСЕГДА! на два раза больше по пробегу чем у основной массы водителей(так говорят сервисмены). И при этом я не ползаю, и не создаю препятсвие(чаще, когда бываю в Москве приходится моргать чайникам которые ползут по левой полосе, права наверное просто купили, а учаться на нас с вами).

Kashtan · 17.01.2008, 16:17

[quote=Luxxor;123027]Уважаю мнение и советы других участников форума, но для меня например нет разницы АКПП или МКПП при использовании системы торможения, особенно в том случае когда речь идет о короблении диска.
В свое время меня учили ..........[quote]

Для меня разница есть. И в своё время в далёком 1983году мне много приходилось ездить в горах на разных грузовых автомобилях на механике и автомате (вернее ГМТ -гидромеханическая трансмиссия) где на серпантинах правильное вождение и торможение имело важную роль (когда за спиной на траулере 40 тонн+вес самого автомобиля и траулера) и температура достигала +50 градусов. Вот тогда то и понимаеш, что такое перегрев тормозной системы......
Извиняюсь за отклонение от темы.
По теме: эффективное торможение двигателем позволяет частично предотвратить перегрев тормозной системы. Если будут отягощающие обстоятельства в виде глубокой лужи в конце затяжного супска то дискам почти 100% труба..... так как их и без луж коробит при сильном перегреве.
И ещё: при движении по крутому спуску в зимнее время по натоптаному и отполированному снегу самым мягким и эффективным является торможение двигателем, а уже потом всё остальное в т.ч. и АБС.
Я тоже езжу довольно быстро..... на предыдущем авто колодки прошли 40т. имея при этом 70% износ. Не думаю, что на автомате они у меня проходят столько же.... думаю тыс.20.
Вот и вся разница между автоматом, механикой и короблением дисков..

Luxxor · 17.01.2008, 17:43

[quote=Kashtan;123433... где на серпантинах правильное вождение и торможение имело важную роль (когда за спиной на траулере 40 тонн+вес самого автомобиля и траулера) и температура достигала +50 градусов. Вот тогда то и понимаеш, что такое перегрев тормозной системы......
Извиняюсь за отклонение от темы.
По теме: эффективное торможение двигателем позволяет частично предотвратить перегрев тормозной системы. Вот и вся разница между автоматом, механикой и короблением дисков..[/quote]

Вот именно, при правильном вождении, а тот экстрим, который вы описали, и разницы(ощутимой) в этом случае автомат или механика заметно не будет!

Hustla · 03.07.2008, 23:03

Народ размеры тормозных дисков и колодок Outlander & Outlander XL одинаковые ????

DSW · 04.07.2008, 00:16

05 25! см.https://www.out-club.ru/board/showth...t=5004&page=14

lsd · 26.11.2008, 15:23

авто 3.0, пробег 7000, позавчера помыл, вчера катался - все нормально было, сегодня при скорости от 80-100 и выше началась какая то непонятная вибрация, идет на руль, на педаль газа да и вообще по всей машине чувствуется, что это ?

Kidrr · 26.11.2008, 15:29

Цитата:

Сообщение от lsd

авто 3.0, пробег 7000, позавчера помыл, вчера катался - все нормально было, сегодня при скорости от 80-100 и выше началась какая то непонятная вибрация, идет на руль, на педаль газа да и вообще по всей машине чувствуется, что это ?

дисбаланс колес! я недавно покрутился по заснеженнои целине и снег забился в колеса, на шоссе стало так трясти что у меня чуть пломбы не вылетели. Отмораживаи колеса!

Shpunt · 26.11.2008, 15:37

помыл машину - сбили грузики с колёс. всё ок. езжай на балансировку снова

lsd · 29.11.2008, 13:28

что после каждой мойки по штуке рублей отдавать за балансировку ?
раньше после мойки такой фигни не было, сегодня заберу с балансировки машину и отпишу

АНЮТИК_А · 30.03.2009, 16:39

У меня тормоза начали скрипеть в первый же день эксплуатации. Когда плавно отпускаешь педаль тормоза появляется жуткий скрип ,представляю как слышно на улице!

В сервисе разводят руками и говорят, что почти у всех так. Кто ещё сталкивался с этой же проблемой? Когда нажимаю на тормоз скрипа нет.

TOL · 30.03.2009, 16:45

Цитата:

Сообщение от АНЮТИК_А

У меня тормоза начали скрипеть в первый же день эксплуатации. Когда плавно отпускаешь педаль тормоза появляется жуткий скрип ,представляю как слышно на улице!

В сервисе разводят руками и говорят, что почти у всех так. Кто ещё сталкивался с этой же проблемой? Когда нажимаю на тормоз скрипа нет.

Вот темка как пытались (у кого-то получалось

) эту проблему устранить. А так это похоже у всех, мне тоже в салоне сказали приработается, но как скрипели, так и скрипят.

Киса · 02.04.2009, 10:08

Цитата:

Сообщение от АНЮТИК_А

У меня тормоза начали скрипеть в первый же день эксплуатации. Когда плавно отпускаешь педаль тормоза появляется жуткий скрип ,представляю как слышно на улице!

В сервисе разводят руками и говорят, что почти у всех так. Кто ещё сталкивался с этой же проблемой? Когда нажимаю на тормоз скрипа нет.

У меня такая же проблема! При торможении скрипа нет, а если плавно отпкскать то скрипит (правда только в мокрую погоду)! На сервисе сказали что это из за колодок у предыдущих jenktylthjd такой проблемы не было потаму как колодки другие ставили но они быстро изнашивались!

xl_neo · 30.03.2009, 16:52

отпускай педаль плавно но быстрее и все ок будет

сразу то машина на отжатом тормозе - еле едет...че его мусолить то зря при трогании?

Dima1971 · 30.03.2009, 18:41

У меня такая ситуация была... после замены зимнего комплекта на летний - стало при скорости 80-120 км в час "бить" руль. Погрешил на плохую балансировку - приехал на шиномонтаж и оказалось, что на передних колесах при монтаже (когда меняли комплекты) повредили кольца проставочные. Болталось на спутице (67) колесо (диск с отверстием на 73,1). Купил рядом в магазине кольца - все поставили, заново отбалансировали - едет как по маслу.
Кстати закачал азот, развели на 160 рэ))), мне показалось комфортнее стало... и по звуку и по плавности хода. многие уверяют, что азот это разводилово.. но личные ощущения говорят об обратном)))

TOL · 30.03.2009, 21:00

Цитата:

Сообщение от Dima1971

У меня такая ситуация была... после замены зимнего комплекта на летний - стало при скорости 80-120 км в час "бить" руль. Погрешил на плохую балансировку - приехал на шиномонтаж и оказалось, что на передних колесах при монтаже (когда меняли комплекты) повредили кольца проставочные. Болталось на спутице (67) колесо (диск с отверстием на 73,1). Купил рядом в магазине кольца - все поставили, заново отбалансировали - едет как по маслу.
Кстати закачал азот, развели на 160 рэ))), мне показалось комфортнее стало... и по звуку и по плавности хода. многие уверяют, что азот это разводилово.. но личные ощущения говорят об обратном)))

Если учесть, что воздух на 80% состоит из азота, то наверное это "разводилово"