[cefir]

Сообщение от red353

Подскажите пожалуйста, а сколько сантиметров должно быть от края арки до земли на не просевших пружинах? Всю тему не осилил, так что не ругайте если где то уже есть ответ на мой вопрос.

У меня с новья было: перед-78 см., зад-76 см. Колёса на восемнадцать. После установки пружин, зад поднялся на 2 см. Но, дело даже не в подьёме кормы, её можно поднять проставками, а в правиьном поведении машинки на новых пружинах.

[хохол]

Все меряем от центра ступицы до крыла.Не надо делать замеры от земли,порогов,запаски,брызговиков и т.д.Придем уже к единому ГОСТу наконец.

[драйвер]

Поставил сегодня пневобалоны от Firestone в пружины. Балдею.

[domostroi]

Сообщение от драйвер

Поставил сегодня пневобалоны от Firestone в пружины. Балдею.

а не подскажет ли кто,может есть какой интернет-автомагазин ч тоб высылали в молдавию а то у нас легче повесится чем чевото найти.ЗАРАНЕЕ СПАСИБО

[Sergey T]

Где брал и почём?

[драйвер]

Сообщение от Sergey T

Где брал и почём?

Сорри за задержку с ответом - занят был. Баллоны по случаю привезли из США. Обошлись в 3500 рублей. Сам набор 89$ плюс доставка до того города где находился мой человек. Установка заняла часа три неспешной возни с многочисленными перекурами для объяснений заглянувшим на огонек, чем это мы таким занимаемся. Ставил у друзей в сервисе. Шланг (или пневмопровод) проложил внутри рычагов. С правого рычага перекинул на левый внутри рычагов и поперечной балки, поверх сайлентблоков. Внутри левого рычага поставил тройник, соединив две магистрали в одну. Ну и дальше снова через рычаг поднял наверх и вдоль продольного лонжерона назад к бамперу. Вентиль вывел к фаркопу, сделав в пластине фаркопа, соответствующее отверстие. Пластина тонкая, на ней что то про фаркоп написано, мол круче изделия не бывает. Все. Когда поднимал давление очередной гость спросил чем занимаюсь. Ответил ему что фаркоп надуваю)))) Похоже поверил))))

[asotik]

Сообщение от драйвер

Шланг (или пневмопровод) проложил внутри рычагов. С правого рычага перекинул на левый внутри рычагов и поперечной балки, поверх сайлентблоков.....

Нет чтоб зафотать всё!

---------- Добавлено в 22:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:00 ----------

Сообщение от Марадона

это что-то стало

Что, даже ещё лучше чем было просто с балонами??

off-в ебурге пересекали перекресток Бакинских Комиссаров-Победы(по Бак. Ком. в любую сторону?))) там жуть как болтает всех и всегда..

[Марадона]

Сообщение от asotik

Что, даже ещё лучше чем было просто с балонами?

Реально рекомендую,-+ не те суммы, чтобы экономить.
Жесткость пружин волги и энергоёмкость нашей подвески, вкупе с переборкой почти всей подвески, да и пятно контакта с дорогой 18 йоки иджи-30 даёт о себе знать.

[Parfen]

Сообщение от драйвер

...Внутри левого рычага поставил тройник, соединив две магистрали в одну. ...

Сделав "независимую" подвеску более "зависимой".

Представьте себе ситуацию в которой вам приходится двигаться по косогору - при этом одна сторона загружается и перегоняет воздух во второй баллон, что заставляет сторону авто которая расположена ближе к верху склона, подняться еще выше, а это повышает шансы к опрокидыванию.

[драйвер]

Сообщение от Parfen

Сделав "независимую" подвеску более "зависимой".

Представьте себе ситуацию в которой вам приходится двигаться по косогору - при этом одна сторона загружается и перегоняет воздух во второй баллон, что заставляет сторону авто которая расположена ближе к верху склона, подняться еще выше, а это повышает шансы к опрокидыванию.

Согласен, но только представь, как накачать одинаково обе магистрали если они не зависимы? Помню мерин (W221) шефа с новья вело в сторону. С пятого раза только нашли крен пневмоподвески в доли градуса. Ошибешься на десятку ии все, будешь подруливать. Хотя, надо подумать о решении этого вопроса. может клапанок какой нибудь поставить...?

---------- Добавлено в 23:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:26 ----------

Сообщение от asotik

Нет чтоб зафотать всё![COLOR="Silver"]

НУ извините. Собирался в попыхах и фотик забыл. Телефоном фоткать - не реально. Да и нет там ничего сложного. Десять минут умственных упражнений и решение (что и как прокладывать) найдено.

---------- Добавлено в 00:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 23:26 ----------

Сообщение от драйвер

Согласен, но только представь, как накачать одинаково обе магистрали если они не зависимы? Помню мерин (W221) шефа с новья вело в сторону. С пятого раза только нашли крен пневмоподвески в доли градуса. Ошибешься на десятку ии все, будешь подруливать. Хотя, надо подумать о решении этого вопроса. может клапанок какой нибудь поставить...? [COLOR="Silver"]
.

Подумал я подумал, и не соглашусь. Я не подвесу сделал зависимой. Я стабилизатор добавил или усилил (кому как нравится).

[Дим-Димыч]

Полгода уже на баллонах Файера. Полет отличный!!!

[Gluk]

Ну и я туда же, а кто скажет где в Москве можно заказать волгопружины с доставкой???

[Jay]

Сообщение от Gluk

Ну и я туда же, а кто скажет где в Москве можно заказать волгопружины с доставкой???

Я брал тут: http://www.konsulavto.ru/acat/model1...=92639#fPic_ac Правда сам заезжал, но вроде есть доставка по Москве 350р.

[Gluk]

Сообщение от Jay

Я брал тут: http://www.konsulavto.ru/acat/model1...=92639#fPic_ac Правда сам заезжал, но вроде есть доставка по Москве 350р.

уже нету

[MOK]

с болью в сердце и я внес изменения в работу штатной задней
подвески с помощью чудопружин с тремя рисками,
но каково было мое удивление после выезда из СТО,
задняя часть стала более собранная, что повлияло на общее
настроение в движении, особенно в поворотах, спина не кренится, голова не болтается, сидишь спокойно и без напряга рулишь,
на полицейских однозначно зад ведет себя уверенней, мягко проскакивая, а не
подпрыгивая, как "козел" такое ощущение будто амортизатор задышал
полной грудью...
Одним словом доволен, первооткрывателям большое спасибо, жаль раньше
не решился,
да, сразу после установки 78см, после не большого пробега
77см, до установки 75см, резина 215/70/16...