Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)

sNeG · 26.01.2010, 15:49

в гантелях короче на 5 мм, то есть надо доработать центральную втулку на 2.5 мм с каждой стороны

sNeG · 26.01.2010, 16:10

Я у себя ничего не менял еще, я вылечил скрип уколами и отложил до весны!
С радостью тебе напишу, только определись что ты хочешь ставить, либо оригинал (плавающие сайленты), либо неоригинал - febest, asva и прочий кетай, либо полиуретан, я пока склоняюсь для себя к последнему. Да, и про передний поконкретнее - там в нижнем рычаге 2 сайлента, тебе какой?

Бислан · 26.01.2010, 16:20

Цитата:

Сообщение от sNeG

Я у себя ничего не менял еще, я вылечил скрип уколами и отложил до весны!
С радостью тебе напишу, только определись что ты хочешь ставить, либо оригинал (плавающие сайленты), либо неоригинал - febest, asva и прочий кетай, либо полиуретан, я пока склоняюсь для себя к последнему. Да, и про передний поконкретнее - там в нижнем рычаге 2 сайлента, тебе какой?

Да я не знаю что посоветуешь? полюбому хуже не будет, но оригинал не буду это точно, может фебест, а вот этот полиуретан, в эксисте не закажешь? про передний рычаг он там находиться ближе к заднему мосту, если ты конечно понял что я сказал.

sNeG · 26.01.2010, 18:49

почему хуже не будет? будет еще как, через месяц развалиться этот фебест....
Ты зачем решил сайленты менять? диагностику делал?

Бислан · 26.01.2010, 20:44

Цитата:

Сообщение от sNeG

почему хуже не будет? будет еще как, через месяц развалиться этот фебест....
Ты зачем решил сайленты менять? диагностику делал?

Делал там ни чего ни видно но скрипит когда на улице теплеет примерно при -20. Значит Фебест ни есть хорошо? ну тогда что взять? если брать оригинал, то у них некоторые слентблоки не продаются отдельно, да и цена у них запредельная. Напиши номера на саленты которые можно через эксист заказать? которы на твой взглят нормальные.

YoRiQ · 27.01.2010, 08:02

Цитата:

Сообщение от sNeG

почему хуже не будет? будет еще как, через месяц развалиться этот фебест....
Ты зачем решил сайленты менять? диагностику делал?

Вот уж не надо на фебест гнать то... осенью поменял сайленты.. до сих пор нигде ничо не скрипит и не разваливается.. а тут морозы больше месяца за тридцатник давили...

ikar707 · 29.01.2010, 11:38

Цитата:

Сообщение от YoRiQ

Вот уж не надо на фебест гнать то... осенью поменял сайленты.. до сих пор нигде ничо не скрипит и не разваливается.. а тут морозы больше месяца за тридцатник давили...

хочу поделиться по данному поводу информацией.

еще в июне (я отписывался в этой теме) пришлось поменять практически все сайленты задней подвески. выбор пал на febest. прошло полгода. в декабре по воле случая пришлось менять ступичный подшипник. при замене, понятно, снимал все рычаги со стороны ступицы. плавающие febestы - в хлам. пыльников почти не осталось, а сами внутренности в грязи и разбиты. теперь буду менять только на неплавающие и возможно подумаю еще о каких-нибудь, кроме febest.

вот так вот...

YoRiQ · 29.01.2010, 13:37

Цитата:

Сообщение от ikar707

хочу поделиться по данному поводу информацией.

еще в июне (я отписывался в этой теме) пришлось поменять практически все сайленты задней подвески. выбор пал на febest. прошло полгода. в декабре по воле случая пришлось менять ступичный подшипник. при замене, понятно, снимал все рычаги со стороны ступицы. плавающие febestы - в хлам. пыльников почти не осталось, а сами внутренности в грязи и разбиты. теперь буду менять только на неплавающие и возможно подумаю еще о каких-нибудь, кроме febest.

вот так вот...

После зимы посмотрю .. пока всё ровно...

sNeG · 27.01.2010, 07:24

Хреновая диагностика видимо, легко ведь можно определить что скрипит - по крайней мере я у себя нашел. Оригинал продают отдельно сайленты и рычаги, можно прикупить (один сайлент примерно 700 р стоит)

Tyler · 27.01.2010, 07:42

Бислан, скрипеть может все что угодно. Втулки стаба, линки, сайленты, пыльники... Сначала сделай нормальную диагностику, а потом покупай железо!
У меня сначала заскрипело что-то, уколол глицерином, пропало. А потом такой скрип появился, что никакой нафиг глицерин не помогал. Я менял: "гантели" в сборе, наружные и внешние сайленты в нижнем, внешний в бумеранге. Все оригинал. Это железо обошлось около 6 руб. - не думаю, что это дорого за "поменял и забыл".
Повторюсь, сначала на диагностику.

sNeG · 27.01.2010, 08:17

Лишком малый срок... Кстати вместо плавающих какие ставил (номер фебеста)?

YoRiQ · 27.01.2010, 08:50

Цитата:

Сообщение от sNeG

Лишком малый срок... Кстати вместо плавающих какие ставил (номер фебеста)?

Дык а кто говорил "через месяц".. я чтоли?? %)

Ставил MAB-088.. те же плавающие от фебеста... В экзисте кстати они щаз вообще не бьются...

sNeG · 27.01.2010, 09:50

Вот и я про то, где ты их брал?
Зато есть mab-022 - видимо укороченные в гантелю и mab-107 - который должен быть такой же как и 088 потому что ставится в бумеранг

YoRiQ · 27.01.2010, 10:03

Цитата:

Сообщение от sNeG

Вот и я про то, где ты их брал?
Зато есть mab-022 - видимо укороченные в гантелю и mab-107 - который должен быть такой же как и 088 потому что ставится в бумеранг

Как где? в экзисте вестимо.. тока это было в октябре прошлого года..
022 - точно в гантелю... я брал гантелю в сборе.. чтобы не париться...
а 107 не бьётся по номеру в экзисте как аналог оригинального сайлента..
мало того судя по фото с каталога фебеста 107 - это коренной сайлент

О.. тока што проверил - бьётся таки MAB-088... тока цены на него нема.. и вот его фото

sNeG · 27.01.2010, 10:09

по схеме фебеста он идет и к ступице