PS Я могу понять, что для Автовазов и прочих Логанов с Черии и т.д. качество шин имеет принципиальное значение, но для автомобиля с полным приводом и оборудованным системами ABS, курсовой устойчивости и системой распределния тормозных сил ощутить преимущество тех или иных сходных по параметрам шин, может только пилот F1 при лосином тесте ( и то на 0,1 сек) А вот разница в цене на 4-5 тыс. как-то более материальна.
Не совсем так. Объясню почему.
Есть резина, которая хорошо ведёт себя (в частности тормозит) на машине без АБС. Есть резина, которая заточена как раз под АБС.
Хотя, если брать свежие модели, то они практически все заточены под АБС.
АвтоВАЗы они же ведь тоже разные бывают: с АБС (Бошевская, последнего поколения, с распределением тормозных усилий) и без АБС.
---------- Добавлено в 15:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:44 ----------
su8, бери Хакку SUV! Она больше предназначена для твоей машины, чем LT.
Не совсем так. Объясню почему.
Есть резина, которая хорошо ведёт себя (в частности тормозит) на машине без АБС. Есть резина, которая заточена как раз под АБС.
Хотя, если брать свежие модели, то они практически все заточены под АБС.
АвтоВАЗы они же ведь тоже разные бывают: с АБС (Бошевская, последнего поколения, с распределением тормозных усилий) и без АБС.
Дружище, это песня тех, кто ни когда не тормозил на гололеде на машинах с АБС и без АБС. Не надо основываться на всяких тестах и обзорах из журналов. Только личный, неоднократно проверенный опыт может быть близким к истине.
Уже лежит в коридоре Nokian Hakkapeliitta-5 SUV 225/55 R18 - и думать нечего... Проездил на Форде 2 года (зимний сезон) на этой (другого размера) резине... Нет проблемм)))
Много шныряю по рыбалкам, грибам и прочим туристическим ништякам, ловил массу ощущений на штатной летней резине, да и переобуваться два раза в год не очень хочеться, хотя никаких проблем нет, а заодоно хочу уйти с 18-го радиуса на 16-Й, и вот какие варианты бродят в голове, может бред конечно:
1. Dunlop Grandtrek AT3 215/70 R16 100 T M+S
2. GoodYear Wrangler AT/R 215/70 R16 100 T 3. Yokohama Geolandar A/T (G012) 215/70 R16 100 S 4. Bridgestone Dueler A/T 694 215/70R16100S !!!!
Особенно привлекает последний вариант, может кто пользовал что из списка?????
Из тех что в списке только эта по паспорту всесезонка Dunlop Grandtrek AT3 215/70 R16 100 T M+S ее бы и выбрал, я тоже на штатной всю зиму отездил и без проблем она и по снегу 40 см гребет отлично , но на эту зиму буду шипы брать
мда.. блин ) голова опухнет что выбрать к зиме
16" явно, зимой езда в основном по Москве, иногда в Питер
шипы как-то спокойней, но нешипованая тише..
всё-таки склоняюсь к Nokian Hakkapeliitta R SUV
и осталось только еще найти где это все купить)
Вот что примерно в инете есть :
Шина Nokian HAKKAPELIITTA R SUV 215/70 R16 -R (Зимние)
цены в рублях
мда.. блин ) голова опухнет что выбрать к зиме
16" явно, зимой езда в основном по Москве, иногда в Питер
шипы как-то спокойней, но нешипованая тише..
всё-таки склоняюсь к Nokian Hakkapeliitta R SUV
и осталось только еще найти где это все купить)
Вот что примерно в инете есть :
Шина Nokian HAKKAPELIITTA R SUV 215/70 R16 -R (Зимние)
цены в рублях
Две зимы подряд на первом ауте (напомню, постоянный полный привод) на Хаккапилите 4 уходил в полный занос несколько раз, на мокром асфальте в Москве. За городом по заснеженным трассам ходил как по рельсам. Думаю на эту зиму брать Контики 4х4 айс контакт - более городская шипованная резина, как пишут в журналах, конечно. Больше времени зимой провожу в городе.
Прошлый год отъездил на Dunlop SJ 6 225/65/17. Резину сперли из гаража. На этот год планирую взять такой же комплект. ДЛя городской езды самое оно. Минус: плохо ведет себя на мокром снеге при температуре чуть выше 0 градусов.
Вот еще расклад цен на Нокиан Хакка 5 (шип) Радиус - 18
Не для рекламы, а в помощь ради
В сети магазинов Русь автозапчасти, есть акция при покупке у них колес шиномонтаж бесплатно, и скидка 15% на новые автомобили (т. е. если авто только из салона скидка 15% к тебя в кармане, действует скидка в течении 30 дней после покупки авто). Только вот сайт на мой взгляд не очень www.rus-treyd.ru
Я бы тоже ее взял если б не было напрягов с деньгами! Нокиан Хака 5 клевая резина, а 7 по любому должна быть лучше, Хотя там только метод крепления шипа отличается и все.
У шипованной Хакки пожизненные проблемы с поведением на асфальте... начиная с 2ки и далее. Для города, не лучший выбор.
сколько себя помню - все время ездил на нокиа..на разных авто и на отечественных и на иностранных - и точно не по деревне ездил..что то ты путаешь про резину или просто не знаешь - отлично она себя ведет и на асфальте и на съезде с него.