[bibika]

а я штырь специально ставил, хоть предлагали без штыря, потому как:

а) привык: выключил зажигание - воткнул штырь на автомате (даже на заправках) =)
б) контроль: в окно видно закрыт он или открыт, это очевидно
в) для особо любопытных: штырь пусть видят

никому не мешает держалку закрепил прямо над дыркой нагнулся вынул вставил одним движением. пассажирам нискольо не мешает кстати )

[Sим]

У меня штыревой DRAGON на КПП был на двух авто - причем я их и не вынимал до конца, пассажиру не мешает. На АУТ тоже ставить послезавтра буду.

[nk@]

Ставить на автомат подобный блокиратор просто глупо. Если машину смогут завести, то уж этот прибамбас обойти еще проще. Бесполезная трата денег, имхо.

[Sergy]

было тут: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?p=92825

как потом объяснялся владелец,
https://www.out-club.ru/board/showthread.php?p=94094

я не стал с человеком спорить... и так нервы ему потрепали...
если раскурочить пластиковую хрень, под которой находится рычаг АКПП, тросики можно тянуть руками. Об этом было написано и говорено уже стопицот раз.

Так-что
https://www.out-club.ru/board/showthread.php?p=85423
вот.

потратьте деньги на что-нибудь ещё.

[bibika]

Сообщение от Sergy

было тут: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?p=92825

как потом объяснялся владелец,
https://www.out-club.ru/board/showthread.php?p=94094

я не стал с человеком спорить... и так нервы ему потрепали...
если раскурочить пластиковую хрень, под которой находится рычаг АКПП, тросики можно тянуть руками. Об этом было написано и говорено уже стопицот раз.

Так-что
https://www.out-club.ru/board/showthread.php?p=85423
вот.

потратьте деньги на что-нибудь ещё.

Угон проф. угонщиками ЛЮБОЙ машины занимает 3-5 минут, штырь увеличит время скажем до 3,5 - 6 минут, еще напихаем всякой мелочной сигнализационной фигни и с машиной не станут связываться, зачем угонщику МОЯ если рядом стоит такая-же ТВОЯ и без штыря... ("моя" - "твоя" в абстрактном понимании не переходя на личности)

у нас же не эксклюзив а конвеерный авто...

[Sergy]

Сообщение от bibika

Угон проф. угонщиками ЛЮБОЙ машины занимает 3-5 минут, штырь увеличит время скажем до 3,5 - 6 минут,

слишком оптимистично. Я имею ввиду штырь.
Сколько СЕКУНД нужно профи для того, чтобы содрать пластиковую обшивку между передними сидениями? Я думаю, не более 10-15. Подсунуть руку в щель между ковриком и пластмасской и как следует дернуть. Держится все на одноразовых пистончиках.

+ не забудь ежедневный ритуал: "сел, штырь вытащи туда, собираешься выходить - штырь засунь обратно". кто-то писал - что "уже привык", но я знаю десяток знакомых, которые им пользуются от случая к случаю. Человеческая психология: неудобно... муторно... надоело... да ну его... тут все свои...

еще напихаем всякой мелочной сигнализационной фигни и с машиной не станут связываться, зачем угонщику МОЯ если рядом стоит такая-же ТВОЯ и без штыря... ("моя" - "твоя" в абстрактном понимании не переходя на личности) у нас же не эксклюзив а конвеерный авто...

так и я про то: если хочется деньги потратить на защиту - возьми что-нить поинтереснее штыря, который доставляет тебе многократный ежедневный гемор и никаких неудобств угонщику.

Для ручной коробки правильно поставленный штырь - хоть какая-то защита, а для современной АКПП - профанация.

[alex22]

Сообщение от Sergy

слишком оптимистично. Я имею ввиду штырь.
Сколько СЕКУНД нужно профи для того, чтобы содрать пластиковую обшивку между передними сидениями? Я думаю, не более 10-15. Подсунуть руку в щель между ковриком и пластмасской и как следует дернуть. Держится все на одноразовых пистончиках.

+ не забудь ежедневный ритуал: "сел, штырь вытащи туда, собираешься выходить - штырь засунь обратно". кто-то писал - что "уже привык", но я знаю десяток знакомых, которые им пользуются от случая к случаю. Человеческая психология: неудобно... муторно... надоело... да ну его... тут все свои...


так и я про то: если хочется деньги потратить на защиту - возьми что-нить поинтереснее штыря, который доставляет тебе многократный ежедневный гемор и никаких неудобств угонщику.

Для ручной коробки правильно поставленный штырь - хоть какая-то защита, а для современной АКПП - профанация.

Замки на АКПП не очень сильная защита, каки замок на капот. Но замок на капот важен, т.к. там "голова". А для доп. защиты необходимо ставить замок на руль и секретку на подачу топлива. Это значительно увеличит время и усложнит угон. Машину гарантировано можно угнать только на эвакуаторе. Уже много раз об этом писал, т.к. инф. получил из первых рук.

[Sergy]

Сообщение от alex22

А для доп. защиты необходимо ставить замок на руль и секретку на подачу топлива.

может я и пессимист, но проблема "замка на руль" для угонщиков решается перекусыванием... руля, а "секретка на подачу топлива" для массовых моделей - своим бензонасосом и топливной магистралью.

[Sergy]

Сообщение от alex22

Замки на АКПП не очень сильная защита, каки замок на капот. Но замок на капот важен, т.к. там "голова".

вчера узнал: замок на капот в XL - такая-же бесполезная вещь, как и замок на АКПП. Хотел поставить.

Открой капот и посмотри. Весь механизм прикрыт декоративной решеткой радиатора. Сдернуть ее под силу ребенку. Дальше пальцем можно открыть капот.

[bibika]

Сообщение от Sergy

+ не забудь ежедневный ритуал: "сел, штырь вытащи туда, собираешься выходить - штырь засунь обратно". кто-то писал - что "уже привык", но я знаю десяток знакомых, которые им пользуются от случая к случаю. Человеческая психология: неудобно... муторно... надоело... да ну его... тут все свои...


так и я про то: если хочется деньги потратить на защиту - возьми что-нить поинтереснее штыря, который доставляет тебе многократный ежедневный гемор и никаких неудобств угонщику.

Для ручной коробки правильно поставленный штырь - хоть какая-то защита, а для современной АКПП - профанация.

вынимать ключ из замка зажизания и включать сигналку тоже гемор, постоянный и ежедневный, так получается?

оставим машину незапертой и с ключами, ну и само собой дверь за собой закрывать не будем, надо же еще ручку дергать а она вообще может быть грязная, ужас!

так можно дойти до того что и в туалете не надо смывать...

не надо впадать в крайности... гемора никакого в том чтоб вставить и вынуть штырь нет, это дело 3х секунд

[Sergy]

Сообщение от bibika

не надо впадать в крайности... гемора никакого в том чтоб вставить и вынуть штырь нет, это дело 3х секунд

если-бы еще был хоть какой-то смысл в этом штыре, тогда да...

[!SotniK!]

плюс - психология..
блокиратор виден в окно
взломщику проще лезть в авто без блокиратора,
зачем тратить силы и время, на вырезание пластика чтобы получить доступ к тросику, если можно найти другое авто, на котором блокиратора не будет

[Sим]

Можете ломать кнопки на клаве сколько угодно - лично я поставлю блокировки. Стоит денег несмертельных, а все спокойнее на душе. У меня на 3-х последних авто стоял, стоит и будет стоять Dragon. Простой пример - стоят радом 2 машины, одну взломали, угнать не угнали, раскурочили. Угнали чуть позже. Мою никто даж не ломал замков. Тьфу*3, надеюсь, что дак дальше и будет.

[nk@]

Я никому не желаю плохого, но если вашу машинку решили угнать, то ее угонят. Единственная защита - не оставлять без присмотра. Я понимаю, что это не всегда возможно, поэтому какие-то меры принять можно.
Сигналка - от хулиганов (непрофи)
Замок на капот - профи быстро найдут как его открыть. Всегда есть "аварийный тросик". Вы не задумывались о том, что там где ставят/продают эти прибамбасы могуть быть инсайдеры (стукачи) которые могут даже копии ключиков сделать ?
А блокировка на ручку АКПП - (гы-гы) я думаю на включение "D" 1 минута, максимум 2. На обычную механику - согласен, эффективно. Но у нас - еще 3 раза гы!
А там решайте сами, стоит заплатить деньги за прибамбас, толку от которого 0, и который всегда может вам самим свинью подложить.

[Sим]

Сообщение от nk@

Я никому не желаю плохого, но если вашу машинку решили угнать, то ее угонят. Единственная защита - не оставлять без присмотра.

Скажу больше - если кому-то очень нада ваша машина, ваше присутствие за рулем их не очень смутит. Вы вообще Дракон видели или рассуждаете гипотетически?