[ilich79]

А как они прижимаются одному Богу известно...

[ilich79]

Я про направляющие вообще ничего не говорил. Меня только супорта интересуют.
По смазкам в напраляющие есть отдельная тема.

[Женчик1983]

ИЗВИНИ,ОШИБСЯ, ЭТО БЫЛ Dreadful Shadow.

[spin]

Надоел жуткий грохот передних супортов, сваял пару вариантов направляюших из нержавейки.
Какой вариант посоветуете?

[madmax181]

Сообщение от spin

Надоел жуткий грохот передних супортов, сваял пару вариантов направляюших из нержавейки.
Какой вариант посоветуете?

Сваял, это сам выточил? Круто! А коэффициент линейного расширения учитывал? Не боишься, что заклинят однажды и на совсем?

---------- Добавлено в 15:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:13 ----------

[QUOTE=praporzadow;1236411]Я менял у себя ремкопмлекты на всех суппортах. Проблема у меня возникла со всеми задними суппортами.
1. не откручиваотся болты крепления (52964 х и 52964 Y). У меня е открутилист болты Y ( тот который с резиночкой 52005).
2. Дальше все еще хуже. Эти болты входят в скобу (52036).Болты, те которые не открутились ни как нехотели выходить из скобы, они с трудом крутились вместе с суппортом. После часа работа с молотком и вэдэшкой болты выходили. После установки я их смоывал смозкой входяшей в ремкомлект.
3. Поршень суппорта выташить было на много проше. На помощь пришли кусачки. Да-да именно кусачки.... они лучше держат и хватают поршень. Поменял все резинки, поршень стал ходить.....


На передним суппорте было проше. Открутились верхние болты, тоже те которые с резиночко. Поршень ходил свободно.После замены ремкомплета стал не много туже ходить...разработаеся!


Ну, мужики, вы ДАЕТЕ! А это ничего, что поршень изделие очень точное и нежное? В стенку тормозного поршня как в зеркало смотреться можно, малейший окисел на стенке приводит к его заклиниванию, а вы его КУСАЧКАМИ! И как долго он после такой "хирургии" работать будет? Да здравствует российская технология!!!

[spin]

[QUOTE=madmax181;1236957]Сваял, это сам выточил? Круто! А коэффициент линейного расширения учитывал? Не боишься, что заклинят однажды и на совсем? [COLOR="Silver"]

Пошол проверенным путём,скобу а направляюшими засунул в духовку на +150,пальци ходиль нормально ,установил на машину поездим увидим.

[lukanin]

Тот у которого аналогичные характеристики- как технические так и физические

[spin]

Сообщение от lukanin

Тот у которого аналогичные характеристики- как технические так и физические

Родные напрвляюшие изготовленны из чернухи и анодировены, норые из нержы и размер уреличен на полторы десятки ,так что физико технические характеристики по любому разные.
Интерисует иновационная (для данного изделия) форма масленного канала.

[praporzadow]

Я менял у себя ремкопмлекты на всех суппортах. Проблема у меня возникла со всеми задними суппортами.
1. не откручиваотся болты крепления (52964 х и 52964 Y). У меня е открутилист болты Y ( тот который с резиночкой 52005).
2. Дальше все еще хуже. Эти болты входят в скобу (52036).Болты, те которые не открутились ни как нехотели выходить из скобы, они с трудом крутились вместе с суппортом. После часа работа с молотком и вэдэшкой болты выходили. После установки я их смоывал смозкой входяшей в ремкомлект.
3. Поршень суппорта выташить было на много проше. На помощь пришли кусачки. Да-да именно кусачки.... они лучше держат и хватают поршень. Поменял все резинки, поршень стал ходить.....


На передним суппорте было проше. Открутились верхние болты, тоже те которые с резиночко. Поршень ходил свободно.После замены ремкомплета стал не много туже ходить...разработаеся!

[lostmedia]

Сообщение от praporzadow

На помощь пришли кусачки

Не проще было нажать на педаль?

[praporzadow]

Сообщение от lostmedia

Не проще было нажать на педаль?

я уже его снял и открутил гидравлические трубки!

[madmax181]

И ОПЫТ, сын ошибок трудных,
И Гений, парадоксов друг!
А.С. Пушкин.
Желаю Успеха!

[Сергей15]

Ну вот сегодня забрал авто. Замена была 4 поршней на передних дисках. 2-х стоек передних и сайленты на задницу. до этого напомню грелись сильно диски и тормозные были синие и литые раскаленные. Погонял. потормозил трогаю диски, передние чуть горячее задних. ну так и должно быть но они не раскалены как было раньше. Что самое удивительное что я 2-й хозяин машина 2007г а на ней уже были не оригинальные поршня. при чем как мне сказали в сервисе неправильно установленные. Ну мицуба блин. такие детские болячки, обидно. По остальной замене доволен как слон. машина стала выше при чем пока не привык даже и проглатывает все ямки большие и маленькие, раньше как на поезде ездил. За все отдал 17 000 рублей ( запчасти оригинал- 4 цилиндра. 2 ремкомплекта, 6 сайлентов на задницу, 2 стойки и подшипники, замена жидкости ГУРа+ремонт).

[madmax181]

Сообщение от Сергей15

при чем как мне сказали в сервисе неправильно установленные.

Вот интересно! Как можно установить поршни неправильно? Особое мастерство?

[ilich79]

+100! Там другого не дано, либо встают, либо нет. Хотя есть еще вариант - забить молотком.
Единственный геморой - вставить пыльник, даже не пыльник сам, а колечко фиксатор, по крайней мере для меня.