[Сергей15]

ну если честно то мне важен был результат, сказали просто что были ржавые цилиндры и неправильно установлены. я не работаю в сервисе чтобы вдаваться в подробности как и что там можно неправильно сделать. Теперь я просто машину не узнаю, машина стала радовать на все 100%, и не жалею потраченных денег. Кто умеет самостоятельно все это сделать и есть время и место удачи!

[SergeyOut]

Блин словил головняк с тормозами.
Снял все четыре суппорта + четыре диска , диски ради прикола чутка проточили у знакомого в сервесе и там же перебрали суппорта все резинки вставили новые, так же поменял все направляющие пальцы перед + зад, собрал, прокачали вроде все ок. , но стало заклинивать передний левый суппорт , т.е. колесо не провернуть всегда прижаты колодки, оказалось много смазки забубенил(в направляющую с резинкой и ее вывернуло,но так как новые кончились я тупо ее выкинул, не вредно ли гонять без резинки?), поэтому клинили суппорт. Лишку удалил стало все ок. Но теперь головняк с задним правым, поршень ходит ок ( чутка выдавливаешь педалью , и когда педаль отпускаешь он на 1.5 -2 мм уходит обратно) , посадночные места под колодки все вычищены колодки сидят в них свободно, но вот покатавшись чутка видно что диск перегревается и от колодок идет дым.
Да и еще когда затягиваешь нижний болт (направляющую) который с резинкой , чутка перекашивает диск тормозной буквально на 0.5-1мм одеваешь колесо и диск садиться на место.
Вопрос какого лешего этому суппорту еще надо.

---------- Добавлено в 18:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:38 ----------

Короче вроде победил =) вышла таж фигня что и с передним суппортом, только резинку не загнуло, выгреб лишнюю смазку и вроде все заработало. Сегодня ночью проверю , поеду в карелию на Ралли Белые Ночи 2012 =)

[veter ost]

Добрый час! При пробеге 72ткм столкнулся с грохотом передних супортов, одним словом резко стала, как погремушка и всё. Прочитав ветку, чуть было не заказал ремкомплект, но в последний момент записался на диагностику подвески и ... все пыльники в хорошем состоянии в суппортах (хотел написать поменяли) восстановили смазку, т.к. в правом переднем всё было сухо, а в левом чуток. Тут же договорился посмотреть задние и результат: оба практически без смазки. Все работы наблюдал сам в ремзоне. После теста авто не узнать, я доволен. Удачи на дорогах!

[Bobaka-15]

@veter ost, доброго дня! На каком пробеге это случилось? Где ездили основной пробег?

[ilich79]

а у меня сегодня заклинило правый передний супорт. До этого я его ремотировал по осени. И вот опять! Разобрали, заменили резинки. Работает. Причину так и не нашли.
Теперь резинки каждый год менять?

[ilich79]

А вообще интересно. До какой температуры могут нагреваться тормозные диски? Я частенько после долгой поездки останавливаюсь и трогаю диски. Так вот, при езде по городу диски (колесные диски, тормозные трогать просто невозможно) нагреваются довольно сильно, причем нагрев левого и правого бывает сильно отличаются. А при поездке по трассе - они практически холодные.
В связи с этим вопрос, когда нагрев становится критическим? То есть какой косвенный признак того, что тормоза работают неправильно? Заклинило или что-то в этом роде?

[КонстантинБ]

ilich79, У меня поршень клинило из-за коррозии на бортике (между пыльником и манжетой) самого цилиндра. Простое удалении этой ржавчины хватило месяца на 4 всего.

[Amorphis]

Сообщение от ilich79

А вообще интересно. До какой температуры могут нагреваться тормозные диски? Я частенько после долгой поездки останавливаюсь и трогаю диски. Так вот, при езде по городу диски (колесные диски, тормозные трогать просто невозможно) нагреваются довольно сильно, причем нагрев левого и правого бывает сильно отличаются. А при поездке по трассе - они практически холодные.
В связи с этим вопрос, когда нагрев становится критическим? То есть какой косвенный признак того, что тормоза работают неправильно? Заклинило или что-то в этом роде?

до красна могут нагреваться а вообще мерить лучше прибором, а не пальцами, т.к. у человека болевые ощущения начинаются после 45 градусов примерно, а для тормозов эта температура - ни о чем А вот то что температура разная слева и справа, это нехорошо, надо разбираться почему.

[madmax181]

1. Температура дисков должна быть примерно одинакова, особенно на одной оси (слева-справа). Разная температура говорит о том, что один из суппортов или филонит или мешает движению.
2.В городе тормозишь гораздо чаще, отсюда и температура тормозов по городу гораздо выше.А ввиду невысокой скорости движения обдув и охлаждение дисков ниже, чем на трассе.
3. Температура дисков после интенсивного торможения легко достигает 200-250 гр.
Трогая пальчиком диски можно сильно обжечься. Трогайте осторожно.

[KoTLand]

в верхней направляющей суппорта установлена цилиндрическая резинка. Она разбухла и клинит направляющюю, если ездить без нее? На что она влияет? Например у немцев только пыльники стоят а внутри на направляющих нет ничего кроме смазки.

[komandorus]

Сообщение от KoTLand

в верхней направляющей суппорта установлена цилиндрическая резинка. Она разбухла и клинит направляющюю, если ездить без нее? На что она влияет? Например у немцев только пыльники стоят а внутри на направляющих нет ничего кроме смазки.

Резинка вроде на нижней направляющей должна быть.
Так на схемке нарисовано, в Эксисте.
Сам все хотел спросить уже давно: есть разница, на какой направляюшей эта резинка будет стоять: на нижней или на верхней?
Или может поставить обе направляющие с резинками?

[Amorphis]

Сообщение от komandorus

Резинка вроде на нижней направляющей должна быть.
Так на схемке нарисовано, в Эксисте.
Сам все хотел спросить уже давно: есть разница, на какой направляюшей эта резинка будет стоять: на нижней или на верхней?

в MMC CAPS есть ворнинг на эту тему, до 2008 года напр. с резинкой ставилась сверху, а после стали ставить снизу, причем сам суппорт не меняли. Рекомендуют ставить вниз, я так и сделал

[KoTLand]

Сообщение от komandorus

Резинка вроде на нижней направляющей должна быть.
Так на схемке нарисовано, в Эксисте.
Сам все хотел спросить уже давно: есть разница, на какой направляюшей эта резинка будет стоять: на нижней или на верхней?
Или может поставить обе направляющие с резинками?

Резика сверху

[Алексей764]

Отмечусь и я здесь!!! Была тоже делема с супортами, подкусывали, особенно передний правый, решил поменять рем коплект. Снял оказалась что смазка на направляющих пальцах какая то херовая попалась(когда брал сказали что именно для тормозной системы, типо жарастойкая) в итоге когда вытащил направляюще они были прилипши к супорту!!!
Проблема у меня была в том что при движении накатом колодки не отпускало и они гудели!
Смазал другой смазкой щас все гуд!

[Андрей С.Пб]

Сообщение от KoTLand

Резика сверху

51986Х верхняя направляющая с проточкой под резинку и 51016-- сама резинка.

Наверное нет разницы сверху или снизу, не знаю, но нарисовано на верхней. Типа нижнюю регулярно откручиваешь для замены колодок. А верхняя ,с резинкой, работает как ось поворотная.