Двигатель глохнет, увеличивается(!!!) уровень масла

Танечка · 02.01.2009, 16:35

Это то и понятно, это то и ставит в тупик.
Бензином не пахнет, тосол не убывает, в коробке масло на одном уровне.
В это то и вопрос.
Замеры производятся правильно. На холодную в горизонтальном положении с предварительным обтиранием щупа, в общем все по азбуке.
Завтра с утра открывается ОД, поедем. Результаты сообщу. Если еще у кого какие мысли будут сообщите.
Ранее скопившееся масло нигде не обнаружено.
При первом сливании лишнего масла было слито около двух литров, при втором поллитра. Вот такая вот история.

motor53 · 02.01.2009, 16:47

Цитата:

Сообщение от Танечка

Понятен Ваш скептицизм)))
Но все это делаю не сама, сама я даже и не знала где это масло надо проверять.
Так что ошибки быть не может. Все что описываю все так и есть. Скидку на пол можно не делать.

Если уровень всех жидкостей в норме, то в масло может попадать только бензин или солярка (если бензин разбавлен соляркой). Бензин сгорает, а солярка попадает в масло. Такие случаи лично мне известны. Иногда на заправках из-за ошибок заправщиков могут солярку слить в бензин. Сын работает на заправке, рассказывал. Может быть заправились именно таким "бензином". Об этом косвенно говорят свечи с нагаром. Либо неисправность системы зажигания либо подачи топлива. В любом случае ездить категорически нельзя, ибо в двигателе уже не масло а пока непонятно что... И чем дальше Вы ездите, тем меньше в двигателе масла...

Kashtan · 02.01.2009, 16:47

Цитата:

Сообщение от Танечка

.....При первом сливании лишнего масла было слито около двух литров, при втором поллитра. Вот такая вот история.

Гипотетически вы слили больше половины всего имеющегося в двигателе масла..... я бы уже на вашем месте сливал всё для замера, а потом залил обратно....., семь раз отмерь, а один раз отрежь перестраховка в таких случаях не помешает....

Жорик Вартанов · 02.01.2009, 17:16

Я после ТО 3000 ( недавно ) тоже решил проверить масло - а вдруг перелили...... Приехал, дал часик отстоятся машине. Потом пару раз пробовал определить уровень - ничего не получается - масло размазывается по щупу, границу ( уровень ) не определить и кажется что масло действительно выше нормы.... Думаю ладно масло свежее, почти прозрачное - пусть машина постоит ночь, а утром уже на остывшем масле попробую замерит.... Утром тоже сделал несколько попыток - так и не смог даже примерно определить уровень масла.... Единственное нижнее круглое отверстие на щупе ( соотв. min ) закрыто пленкой масла а верхнее отверстие на щупе ( соотв. max ) оно не закрыто плёнкой масла. Вот и решил что уровень выше min и ниже max - хотя может это и не правильно так определять..............

Орест · 02.01.2009, 21:33

ТО-3000 делал сам. Залил РОВНО 4 литра mobil 0w40, этот литраж точно соответствует верхней отметке щупа, так что вспомни сколько залил и сделай правильный вывод..

Кстати на все разводки ОД впарить "пятую литрушку" можно смело аргументировать!

XWW · 02.01.2009, 21:55

Цитата:

Сообщение от Танечка

Это то и понятно, это то и ставит в тупик.
Бензином не пахнет, тосол не убывает, в коробке масло на одном уровне.
В это то и вопрос.
Замеры производятся правильно. На холодную в горизонтальном положении с предварительным обтиранием щупа, в общем все по азбуке.
Завтра с утра открывается ОД, поедем. Результаты сообщу. Если еще у кого какие мысли будут сообщите.
Ранее скопившееся масло нигде не обнаружено.
При первом сливании лишнего масла было слито около двух литров, при втором поллитра. Вот такая вот история.

Поскольку уровни всех жидкостей в норме, то это должен быть бензин, тем более расход вырос. Правда, не понятно, почему нет запаха бензина.

ALEXXXX · 02.01.2009, 22:28

А может щуп в пласмассе желтой движется(ну как бы не обжат)?

Орест · 02.01.2009, 22:45

Ну если движется, то выпадет рано или поздно, если я правильно понял про какую пластмассу идет речь, да и сколько там ходу, 1 см?

GamBr · 03.01.2009, 00:08

Цитата:

Сообщение от ALEXXXX

А может щуп в пласмассе желтой движется(ну как бы не обжат)?

Мдя... а может ктото подливает маслица ночью (мстит или ещо чего)?

Танечка · 03.01.2009, 13:01

Motor53 спасибо большое за идею.
Все так и оказалось. Видимо в последний раз мне заправили не совсем 95, а смесь не понятно в каком соотношении с соляркой. Этим и объясняется повышенный расход (под 20 л. на 100 км.) и приход масла. На 200 км. было ссожено 38 литров этого не понятно чего, слито с масла чуть больше 3 литров.
Итог.
1. На сервис было решено не ехать.
2. Заменить полностью масло (прибывать перестало).
3. Залить нового бензина. К сожалению, слить имеющийся не получилось: шланг в бензобак никак не вставляется, даже самого маленького диаметра. Решено бензобак не снимать, так как видимо концентрация дизеля осталась не значительная, что косвенно подтверждается прекращением роста уровня масла и нормальным расходом (за городом около 9 л. на 100 км.). Кстати, по вопросу заправки бензина с дизелем удалось найти статью в "За рулем" 8 номер за 2008 год. Там удалось установить максимально возможную концентрацию 1:1. При этом под замену масло и свечи.
4. Заменить свечи. Имеющиеся с нагаром, этим видимо и объясняется сложности при запуске двигателя.
Все.

А всем всем всем: НЕ ЗАПРАВЛЯЙТЕСЬ на заправке Татнефть, которая находится при выезде из Москвы по трассе Москва-Дон. Это та, которая большая с Ростиксом километрах в 3 от МКАД. Кажется, не доезжая до Видного.

С новым годом!!! Спасибо за участие)

IgSo · 03.01.2009, 14:44

На любой Татнефть лучше не заправляться никогда!

Yepp · 03.01.2009, 19:25

Яйца бы...прости Господи поотрывать ТЕМ кто ТАК заправляет! И не надо говорить, что мол человек смог перепутать.....
Хотя отсутплюсь,в семье второй авто дизель, но привыкать как-то и не преходилось! Т.к. всегда ЗАПРАВЛЯЮЮ только сам, и стою мёрзну зимой, и парюсь летом, и не из чувства-личной жадности что-бы не отблагодаритьт тех ребят которые подрабатывают на заправках, а потому-что реально БОЮСЬ что нальют что-не-то. Сам всегда заправляюсь на ТНК, проблем не было

А перепутать всегда можно, "Т быстро выходишь из машины и гвооришь парнишке, 95ый, он послушно отвинчивает крышку бензобака, атут ХОП рядом такой весь чистый черный допустим новый BMWX6 дизель, он засмотрелся и машинально берёт дизель...." а потом тютютю.... утебя дизель и у БМВ, только вот БМВ то поедет...ну и ты немного протянешь в зависимости сколько залил! А так же поотрывать теже самые яйца можно тем кто ТИХО ТИХО себе под нос говорит чего ему надо!Вот как-то так.....

Zonder · 05.01.2009, 19:14

Это БЕНЗИН. довольно частая неисправность - бензин в масле. А это значит, что он не горит.

Niral · 05.01.2009, 19:53

Было такое но на русской технике, была пробита прокладка под головкой блока цилиндров и тосол в масло попадал - в итоге двигатель кулак показал(

_Игорь_ · 05.01.2009, 22:12

Цитата:

Сообщение от Niral

Было такое но на русской технике, была пробита прокладка под головкой блока цилиндров и тосол в масло попадал - в итоге двигатель кулак показал(

Тогда у тебя в место масла должна быть эмульсия, а соляра плавно оседает в картере причем при смешивании с маслом цвет не меняет а только разжижает его. Абсолютно нормальное явление бензин выгорает а остатки соляры оседают в картер. У моего приятеля было наоборот напузырили в дизель бензина утром. Днем стало критически жарко и авто отказалось заводиться. Случайно отвернув пробку бензобака услышал нехарактерное шипение для дизеля. Причина легко устранилась заправили солярой до полного и завелась но это легкий случай. Иногда двигатель идет в капиталку, но это совсем край. Кстати неизвестно, что вытворяет соляра в наших инжекторах и бензонасосах?