Re: Outlander USA. Замена передних фар на европейские
[Были приобретены:
- 2 фары для европейского Аута
- 2 разъема для ламп ближнего света
- 2 разъема для ламп дальнего света
Изолента, контролька, паяльник и принадлежности для пайки имелись в наличии.
Вот можно поподробней про разьемы:где они были приобретены и от чего?
Заранее спасибо!
Re: Outlander USA. Замена передних фар на европейские
1. Почему я брал оригинал, а не китай (и другой неоригинал):
- во-первых линза намного лучше светит, чем отражатель;
- во-вторых наличие корректора;
- имея линзу и корректор, можно поставить ксенон, который будет давать
нормальное освещение дороги и не будет слепить всех окружающих водителей.
(неоригинальных линзованных фар пока не видел нигде!)
Насчет Depo: на машинке родственника (Mazda 323) лопнуло стекло левой передней фары, так как оригинала не было поставили фару Depo. После этого сравнили - оригинальная фара освещала дорогу лучше (ярко и четко), но если в городе результат освещения не особо чуствовался, то загородом разница была очевидна. При этом оригинальная фара была старой, а Depo новой.
Эксперт, разъемы приобрести можно на любой разборке, и цена их копеечная. Могу ошибится, но по-моему это разъемы MU 800585 и MB 943631 ( Exist подтверждает эти номера). Подключал с помощью разъемов, чтобы не резать разводку проводов на фаре и, в последствии, нормально подключить корректор (у меня он не предусмотрен вообще), а устанавливать корректор буду согласно штатной схеме.
Re: Outlander USA. Замена передних фар на европейские
А если не сложно можно описать тот момент, где и как откручивать передний бампер чтобы поставить новые фары.
Просто вот у меня дорисстайлинговый европеец, и я тоже купил на него фары правда уже от рестайлингового аута и хочется попробывать саому поменять.
Re: Outlander USA. Замена передних фар на европейские
Эксперт - ампутировать можно все что угодно, но я не знаю как устроены внутренности данной фарки (но даже на наших Вазиках приходилось что-то мутить, правда из-за постоянных поломок корректора). А с бачком не столь много и химичить! Я сделал проще - ниже ссылка фотоотчета - дешево и сердито!
Slayer - фотоотчет в помощь - https://www.out-club.ru/board/.showthr...891#post491891. Бампер крепится: сверху - в районе решеток радиатора (по-моему 4 самореза), арки колес (по-моему в каждой по 2 клопа и 1 саморезу), снизу - по-моему 4(5) клопов. Поищи на форуме, по-моему описание демонтажа бампера было - сложного в демонтаже ничего нет. Кстати, я бампер не снимал - мы его открутили сверху и сбоку и сдвинули вперед сантиметра на 3-4 - больше и не надо. Просмотри внимательно фото.
latos - корректор в процессе установки. Сложность в том, что нужно найти 3 разъема, которых нигде нет (даже на заказ!!), а покупать всю переднюю косу из-за 3-х разъемов - бред. Можно конечно, при желании, поколхозить, но ведь хочется сделать так как надо, да и проще будет с разъемами. Устройство корректора очень простое и элементарное, думаю, что в ближайший месяц поставлю.
Re: Outlander USA. Замена передних фар на европейские
Эксперт может и встанет. Пробил по Exist, так там вообще одинаковые каталожные номера и бачков, и горловин (и на США и на Европу). Скорее всего меняли только горловину - смысла нет в замене бачка целиком. Если буду на разборке - сравню. У меня пока и так работает.
Re: Outlander USA. Замена передних фар на европейские
2SBR Еще хотел спросить про разъемы фар, вот вы писали, что был один разъем на дальний и ближний свет и его пришлось менять на 2. Дело в том, что на фаре от ристайлиногвого всего 3 разъма один на габариты, один на корректор и третий выходит опять совместный (фотки постараюсь сегодня вечером выложить) , может я что то не заметил, прокоментируйте данный момент.