Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander 2002-2008 г.в. > Outlander - Эксплуатация и ремонт

Важная информация


Outlander - Эксплуатация и ремонт технические вопросы и обмен опытом

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.03.2016, 11:02   #1
Сергей Ка
Старожил Клуба
 
Имя: Сергей
Авто: SORENTO 4 (MQ4)
Сообщений: 111
По умолчанию Re: Ремонт суппорта

Цитата:
Сообщение от Z013 Посмотреть сообщение
Может где-то это уже обсуждалось,
Обсуждалось, тож самое писали. Но ведь на пальцах специальные проточки есть для отвода лишней смазки как я понимаю.
Но и не спорю. Так, заметки на полях...
Сергей Ка вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.03.2016, 13:19   #2
Alless
Старожил Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 1,822
По умолчанию Re: Ремонт суппорта

@Z013, я в тисках выкручивал направляющие. Тоже грани были сорваны..
Alless вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.05.2016, 20:09   #3
Чайник без опыта
Житель Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.0 4WD 2003г, 4G63,МКПП 136 л,европеец
Сообщений: 218
По умолчанию Re: Ремонт суппорта

Цитата:
Сообщение от Z013 Посмотреть сообщение
Хотел отметить один нюанс, при сборке суппорта надо избегать попадания смазки внутрь суппорта в то место куда входят направляющие, я набил смазки отдуши в итоге направляющий не входил в свое место до конца, как отпружинивал, при попытке его туда вставить. В итоге наружняя колодка получается всегда поджата к диску отсюда перегрев.
пришлось снова разбирать выковыривать всю смазку, а затем, при установке смазывать направлющий избегая попадания смазки на торец.
Во всяком случае все это применительно к задним суппортам и установки новых дисков и колодок.
Может где-то это уже обсуждалось, так скажем освежить в памяти.
Привет всем. У меня ничего не грелось после ревизии поршня, нанес смазку "черную тоетовскую" противоскрипную на края колодки, в то место в пазы, где непосредственно устанавливается сама колодка в суппорте, хорошенько смазал ею металические пластинки, так что колодка очень легко перемещается в этих пазах, т.е. у неё должен быть беспрепятственный свободный ход от диска, когда поршень на нее не давит, плюс я ещё после зимы и перед зимой со всей процедурой смазки очишщаю колодки и рабочие пазы в суппорте под установку колодки от грязи и откручиваю направляйки заново смазываю, а иначе, особенно передние направляйки передних суппортов, будет проблемотично откручивать, если частенько их не вскрывать для ревизии (смазки).
Чайник без опыта вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.03.2016, 11:06   #4
Z013
Житель Клуба
 
Имя: Денис
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 252
По умолчанию Re: Ремонт суппорта

спереди, по моему, направляющий с проточкой(тот который без резинки), а вот сзади полностью круглый, а пружинят кстати оба и тот который без резинки и который с резиновым кольцом.
просто когда 20 с лишним страниц стараешься читать быстрее, и можно пропустить немаловажный нюанс, тем более думаешь, да ладно, что сам не поменяю колодки, тем более по форуму пробежался...
Z013 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.03.2016, 13:32   #5
Z013
Житель Клуба
 
Имя: Денис
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 252
По умолчанию Re: Ремонт суппорта

тисками зажимал со стороны граней или за внутреннюю часть направляющего?
а можно ли разобрать суппорт не отворачивая направляющие? по тому как на одной стороне у меня и на верхнем и на нижнем направляющем сорваны грани.
Z013 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.03.2016, 13:56   #6
luna7475
Старожил Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 1,121
По умолчанию Re: Ремонт суппорта

Цитата:
Сообщение от Z013 Посмотреть сообщение
тисками зажимал со стороны граней или за
а можно ли разобрать суппорт не отворачивая направляющие?
Можно, открутите два болта крепящие скобу суппорта к поворотному кулаку.
luna7475 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 21.03.2016, 16:21   #7
Alless
Старожил Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 1,822
По умолчанию Re: Ремонт суппорта

@Z013, т.к. старые направляющие были на выброс,то издевался над ними как мог.
Alless вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.05.2016, 20:38   #8
Грекь
Старожил Клуба
 
Аватар для Грекь
 
Имя: Димон
Авто: Outlander 2.0 4WD - Black Puma
Сообщений: 1,901
По умолчанию Re: Ремонт суппорта

Парни, приветствую! Вопрос: есть ли аналог резиночек, которые на направляющих? Может от других машин?
Ремкомплект из-за них не охота покупать. Все остальное в норме.
Спасибо заранее.
Грекь вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.05.2016, 20:58   #9
praporzadow
Житель Клуба
 
Аватар для praporzadow
 
Имя: Дмитрий
Авто: XL 3.0
Сообщений: 280
По умолчанию Re: Ремонт суппорта

Цитата:
Сообщение от Грекь Посмотреть сообщение
Парни, приветствую! Вопрос: есть ли аналог резиночек, которые на направляющих? Может от других машин?
Ремкомплект из-за них не охота покупать. Все остальное в норме.
Спасибо заранее.
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=0...Cat=Mitsubishi
praporzadow вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 17.05.2016, 05:29   #10
Дмитрий 27
Старожил Клуба
 
Имя: Д
Авто: JF 2.0, Prime 2.4
Сообщений: 1,152
По умолчанию Re: Ремонт суппорта

Цитата:
Сообщение от Грекь Посмотреть сообщение
Парни, приветствую! Вопрос: есть ли аналог резиночек, которые на направляющих? Может от других машин?
Ремкомплект из-за них не охота покупать. Все остальное в норме.
Спасибо заранее.
Качественные только в оригинальных комплектах, остальные дубеют через несколько месяцев. Ставил из испанских ремкоплектов, через полгода задубели...пришлось оригиналы брать.
Дмитрий 27 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.05.2016, 07:38   #11
Alless
Старожил Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 1,822
По умолчанию Re: Ремонт суппорта

@Дмитрий 27, ну не знаю...я прошлым летом менял ремкомплекты суппортов, в эти выходные снова разбирал (менял поршни тормозные,френкит купил и ремкомплекты оригинал). Резинки дубовые стали, не смотря на то что тоже оригинальные все были. Вообще достали эти тормоза уже... вроде все смазываешь, чистишь до блеска, а через пол года опять направляющие ржавые, поршня клинят. Посмотрю как френкит себя поведет, но тормоза адекватнее стали (ттт три раза).
Alless вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.05.2016, 14:04   #12
Дмитрий 27
Старожил Клуба
 
Имя: Д
Авто: JF 2.0, Prime 2.4
Сообщений: 1,152
По умолчанию Re: Ремонт суппорта

Цитата:
Сообщение от Alless Посмотреть сообщение
@Дмитрий 27, ну не знаю...я прошлым летом менял ремкомплекты суппортов, в эти выходные снова разбирал (менял поршни тормозные,френкит купил и ремкомплекты оригинал). Резинки дубовые стали, не смотря на то что тоже оригинальные все были. Вообще достали эти тормоза уже... вроде все смазываешь, чистишь до блеска, а через пол года опять направляющие ржавые, поршня клинят. Посмотрю как френкит себя поведет, но тормоза адекватнее стали (ттт три раза).
Поршня сзади я тоже Сейнса ставил, вопросов нет, а вот пыльники их уж очень быстро задубели, да и ещё стали болтаться...хз, может такая партия попалась....но больше пробовать их желания нету, поэтому брал оригинал.
Дмитрий 27 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.05.2016, 22:12   #13
set210
Опытный
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 79
По умолчанию Re: Ремонт суппорта

R
Цитата:
Сообщение от Грекь Посмотреть сообщение
Парни, приветствую! Вопрос: есть ли аналог резиночек, которые на направляющих? Может от других машин?
Ремкомплект из-за них не охота покупать. Все остальное в норме.
Спасибо заранее.
1523137 amiwa
set210 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.05.2016, 01:26   #14
gastra
Вступаю в Клуб
 
Имя: Егор
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 19
По умолчанию Re: Ремонт суппорта

Народ! Подскажите, для смазки манжеты у поршня и для смазки направляющих используется одна смазка, правильно? Какую покупать?
И вообще, ещё что-нибудь смазывать нужно? Если да, то чем?
gastra вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.05.2016, 07:19   #15
praporzadow
Житель Клуба
 
Аватар для praporzadow
 
Имя: Дмитрий
Авто: XL 3.0
Сообщений: 280
По умолчанию Re: Ремонт суппорта

Цитата:
Сообщение от gastra Посмотреть сообщение
Народ! Подскажите, для смазки манжеты у поршня и для смазки направляющих используется одна смазка, правильно? Какую покупать?
И вообще, ещё что-нибудь смазывать нужно? Если да, то чем?
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=77399-28010

Добавлено через 28 секунд
Цитата:
Сообщение от gastra Посмотреть сообщение
Народ! Подскажите, для смазки манжеты у поршня и для смазки направляющих используется одна смазка, правильно? Какую покупать?
И вообще, ещё что-нибудь смазывать нужно? Если да, то чем?
http://mc1600.smazka.ru/
praporzadow вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Ремонт ГУР ZmeySochi Airtrek Turbo!!! 50 05.04.2013 20:33
Передние тормозные супорта. ilich79 Outlander - Эксплуатация и ремонт 5 26.05.2011 09:41
Ремонт подвески и кузовной ремонт в СВАО - подскажите! gregory Дилеры и сервисы 1 23.10.2009 12:29

Текущее время: 15:48. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU