[Evgeni_T]

на ниссан мурано я так понял прошивка готова. Расскажи что она дает, есть ли смысл вообще перешивать?
и фольксваген тигуан 2,0 бензин тоже интересует

[Givik_CT]

Сообщение от Evgeni_T

на ниссан мурано я так понял прошивка готова. Расскажи что она дает, есть ли смысл вообще перешивать?
и фольксваген тигуан 2,0 бензин тоже интересует

Да, теперь есть возможность сделать чип-тюнинг и на Murano. Прошивка от итальянского тюнинг-ателье Piasini Engineering. Ближайший из "родственников", замерянный на стенде - Infiniti FX 35. Да, потребуется снятие блока управления для перепрошивки.

По Tiguan - на турбомоторах чип-тюнингом можно получить прирост 25-30% максимальной мощности (графики по турбомоторам). Конкретно Тигуана 2.0Т еще не замеряли, но можно ориентироваться на эти цифры. Если модель дорестайлинговая, то сможем сделать чип-тюнинг без снятия блока управления. На рестайле придется снимать.

[Evgeni_T]

Сообщение от Givik_CT

Да, теперь есть возможность сделать чип-тюнинг и на Murano. Прошивка от итальянского тюнинг-ателье Piasini Engineering. Ближайший из "родственников", замерянный на стенде - Infiniti FX 35. Да, потребуется снятие блока управления для перепрошивки.

По Tiguan - на турбомоторах чип-тюнингом можно получить прирост 25-30% максимальной мощности (графики по турбомоторам). Конкретно Тигуана 2.0Т еще не замеряли, но можно ориентироваться на эти цифры. Если модель дорестайлинговая, то сможем сделать чип-тюнинг без снятия блока управления. На рестайле придется снимать.

по мурано. Насколько это долго по времени, и какой все-таки результат после перепрошивки по конкретному автомобилю.

по тигуану. Моделька дорестайл, где-то находил инфу, что чиптюнинг привел в итоге к каким-то последствиям и хозяин вернулся на стоковую прошивку.

По обоим: интересен результат по расходу топлива. Обе машинки не сильно экономичные, не хочется после прощивки получить еще большего расхода.

[Givik_CT]

Сообщение от Evgeni_T

по мурано. Насколько это долго по времени, и какой все-таки результат после перепрошивки по конкретному автомобилю.
по тигуану. Моделька дорестайл, где-то находил инфу, что чиптюнинг привел в итоге к каким-то последствиям и хозяин вернулся на стоковую прошивку.

По обоим: интересен результат по расходу топлива. Обе машинки не сильно экономичные, не хочется после прощивки получить еще большего расхода.

По Мурано. По времени ориентируемся на 3-4 часа. На Финиках этого было достаточно, чтобы снять блок, подключиться внутрисхемно, считать, отправить итальянцам, записать присланное обратно. По расходу - не буду ничего обещать, обжоры они После перепрошивки на Мурано он вряд ли уменьшится.

По Тигуану. О страшилках не слышал. Все перепрошитые машинки ездят до сих пор Здесь при умеренном педалировании расход даже немного снизится, но в режиме "тапка в пол" экономии не будет. Если усреднить поездки - то примерно таким же и останется.