А какой датчик собираешься ставить? Только на минимальный уровень жидкости?
Пару герконов в трубке на уровне 1/2 и 1/4 в бачке залитые силиконовым герметиком и магнитный поплавок из системы ТАЗиков. Далее 2 светодиода в заглушку рядом с кнопкой ASC вот и весь рецепт.
Здравствуйте...
Первый, раз на этом форуме пишу...
Прочитал всю ветку... Вроде как в заголовке мелькало про проблемы омывания не только фар, но и ветрового стекла, но ответа на свой вопрос не нашел.
Вопрос такой:
Стоя на месте ветровое стелко моется нормально. Струя попадает на середину ветрового стекла, но при движении, из-за встречного ветра, струя попадает значительно ниже. Слышал, что это можно отрегулировать. Например, если стоя на месте струя будет попадать на самый верх стекла, то при движении будет попадать на середину (возможно). Посмотрев, на разбрызгователи на капоте, попытался за маленькую горизонтальную прорезь в соплах покачать, но ничего не сдвинулось. Сильнее нажимать не стал, чтоб не сломать. Если кто сам регулировал подскажите пожалуйста. Я раньше встречал в разбрызгователях только шаровидные сопла их можно было крутить как угодно, вставив в отверстие сопла иглу (например). А тут как.
Машина - Аутлэндэр иксэль
Спасибо.
Последний раз редактировалось Мимо ехал; 24.12.2008 в 10:42.
а вообще эта тема про омыватели фар. про "напор жидкости" - другая тема. Слабый напор жидкости для омывания лобового стекла на скорости свыше 50 км/час. https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=8897
Эту подборку проблем и решений я раньше видел... Очень полезная (имхо)... Забыл про нее совсем. За напоминание спасибо Вам Shpunt и Сергею, конешно же.
Омыватель фар не работает...
Раньше, даже когда воды не было, омыватели выдвигались и был еле слышен шум моторчика.
Теперь - тишина полная. Не выезжают и моторчик признаков жизни не подает.
Может кто подскажет, типа какой предохранитель глянуть и т.д.? Или ехать к ОД?
Последовательность работы такова: сначала "жужжит" моторчик и создает давление, потом благодаря созданному давления выезжают омыватели и поливают фары. Либо моторчику каюк, либо предохранитель №6 в щитке под капотом (20А)
Последовательность работы такова: сначала "жужжит" моторчик и создает давление, потом благодаря созданному давления выезжают омыватели и поливают фары. Либо моторчику каюк, либо предохранитель №6 в щитке под капотом (20А)
Проблема решена, предохранитель заменен - все работает
С-П-А-С-И-Б-О
Что - то про омыватели фар столько веток много , у меня уж не знаю жужит или нет , но не поливает сейчас это точно ))) Я подобный вопрос уже в другой ветке оставил .Может модераторам объединить всё в одну ветку ? Как понял надо посмотреть предохранитель № 6 , а его там легко найти , они надеюсь подписаны по номерам ?
[Sergy] Андрей, удивлен. Подскажите пожалуйста, где Вы нашли еще ветки про омыватель фар на XL ? [/Sergy]
Последний раз редактировалось Sergy; 14.04.2010 в 23:10.