Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
А кто-нибудь знает размеры болтов на все поперечные задние рычаги??? Купил сайленты на замену, а наши стошники не хотят заморачиваться, говорят заказывай болты эти будем срезать!!! Или там обязательно оригинальные болты нужны? и сколько их вообще надо? 2 на развал приобрел.
Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
Развальных там всего четыре, остальные обычные
вот, я как-то каталоги трека изучал:
Задняя подвеска
Болт MU140064, всего 6 шт:
- стойка к нижнему попер рычагу
- нижний попер рычаг к ступице
- "гантеля" к ступице
Болт MB809335, всего 4 шт (развальные):
- нижний попер рычаг к кузову
- "гантеля" к кузову
Болт MU000390, всего 4 шт:
- "бумеранг" к ступице
- "бумеранг к кузову
Гайка MU431006, всего 12 шт, на все болты одинаковая (два болта на гантелях к ступице вкручиваются в продольный рычаг).
Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
Цитата:
Сообщение от lieuten
Развальных там всего четыре, остальные обычные
Гайка MU431006, всего 12 шт, на все болты одинаковая (два болта на гантелях к ступице вкручиваются в продольный рычаг).
Диаметр резьбы и длину не знаю. ))
Столкнулся с проблемой развальных шайб, входное отверстие подразшарошилось и развалить не получается на гантелях , заказал новые болты 2 штуки и 4 шайбы( 2 на гантели и 2 на нижний ))
Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
ещё немножко о сайлентблоках задних рычагов тех которые внешние. http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...l/244460/#post
после чего сделал сход-развал.
хотелось бы добавить для тех кто смазывает сайленты глицерином .
Скрип то у них пропадает, а вот люфт в сайлетблоках куда деть ?
У меня при напряге сайлента отвёрткой гуляло прилично , да и за колесо качаешь чувствовался люфт ( не путать с люфтом подшипника). Соответственно износ вкладышей (на фото сайлент в разрезе) и как следствие изменение установок сход-развала.
А так всем удачи.
Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
Не знаю у кого сколько живёт задняя подвеска ,У меня после ремонта в сентябре ( отчёт чють выше ) ни стуков ,ну пуков , ни скрипов !!! Езда каждый день, при том что четыре километра в день . по раздолбанной "шанхайской" дороге ( за м.Университет которая-для тех кто знает).
Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
Цитата:
Сообщение от sNeG
поменяй 6 сайлентов, по три с каждой стороны, в рычагах к ступице и все
Естесственно поменяю, я просто спрашивал все ли сайленты одинаковые?
Можно ли ставить обычные не плавающие?
как я понял все одинаковые - можно номер каталожный?
если простые нельзя то какой номер плавающего сайлента?
Вчера кстати сделал укол силиконом - сегодня вроде тихо, укол делал только в саблю у ступицы. В другие попробовал потыкать - не лезет игла - похоже что остальные - простые. Т.к. пробовал и в гантелю и в нижний рычаг - не лезет игла. а вот в саблю - легко.
Вот поэтому и непонятно нифига какие покупать ( 2 плавающих и 4 обычных ?) кароче фиг победишь
Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
Цитата:
Сообщение от sNeG
номер кузова пиши, предыдущий хозяен мог наколхозить, так что надо смотреть.
А зачем номер кузова? Обычный аут турбо 2006 года.
Кстати никто не подскажет почему создаю тему по продаже ( колеса есть, защита двига и так по мелочи) Пишет типо ушло на проверку - и два дня уже тишина - не появляется на сайте. Хотя смотрю новые каждый день растут темы по продажам. Создавал согласно правилам. Так же тему создавал "Куплю" Тоже тишина.