Единственное - хотел уточнить - сайт auto-loker.ru такой скромный, что ничего кроме заставки не показывает, т.е. ни тебе контактов, ни хотя бы краткого описания, чего делают.
Это они такие скромные или у меня браузер неправильный?
И еще - в редакторе (Out-club) почему-то не работает клавиша Delete - только BackSpace. Это так специально?
Всем добрый вечер. На хонде Pilot ставят "активную систему шумопонижения", снижает уровень шума на 10 дб, в салоне стоят микрофоны, электроника определяет амплитуду и спектр шума и выдает точно такой же сигнал на акустику авто в противофазе, шум гасится. Может не утяжелять авто "древним методом", а поискать современные средства, ведь 21 век на дворе. Прошу никого не обижаться на стилистику письма. Может пообсуждать этот вариант, кто что сможет найти про эту систему? Большинство из Вас, в отличии от меня, хорошо роют инет, для XLя ничего похожего нет?
ну этож очевидно, джентельмены, чем больше в салон напихаете барахла, пассажиров и зальёте полный бак - шум снизится ощутимо
забавно, что речь об этом не шла. Но, к слову сказать - вы правы. Элементарный школьный курс физики и банальный жизненный опыт об этом красноречиво должен подсказывать каждому.
Только вот я предпочел замену барахлу - элементарную шумку.
Earl_Vadim добавил 24.10.2008 в 15:48
Цитата:
Сообщение от LookUp
Спасибо за новые имена
Единственное - хотел уточнить - сайт auto-loker.ru такой скромный, что ничего кроме заставки не показывает, т.е. ни тебе контактов, ни хотя бы краткого описания, чего делают.
Спасибо.
скромный???
не знаю... инфы там - завались, вплоть до прайса по видам работ и схемы проезда. подкрутить что-то видимо надо в браузере
Последний раз редактировалось Earl_Vadim; 24.10.2008 в 16:14.
Причина: Добавлено сообщение
Тоже сделал. Частичная шумка. Двери, подкрылки, задние крылья. Делал у одноклубника нашего, MaxXL. Как многие отмечают, шум сместился по диапазону, но на шершавом асфальте остался почти прежним - днище надо делать! На гладком же, которого в Москве все больше и больше, практически исчез совсем. А при медленной езде по любому покрытию стал слышен (ненапряжно) троллейбусный шумок от мотора. Мамой клянусь - раньше шины забивали . При этом сами штатные шины пока не менял.
Кроме того, Максим чуток поднял мне верхние и нижние частоты в балалайке - теперь ощущаешь, что в машине есть сабвуфер. Желудком...
В общем, я доволен. Немножко покатаюсь, и если кризис позволит, сделаю днище.
CYPOBbIu а вой мой слух (и не только) говорит об обратном
Не склонен заниматься самоуспокоением, изменения в шумности в авто, на мой взгляд, минимальны... и я уже говрил о причине почему так.
я не хочу Вас переубеждать в чем то, хочу довести свою точку зрения до тех кто сомневается - делать шумку или не делать. Что бы не возникало потом разочерований...
CYPOBbIu а вой мой слух (и не только) говорит об обратном
Не склонен заниматься самоуспокоением, изменения в шумности в авто, на мой взгляд, минимальны... и я уже говрил о причине почему так.
я не хочу Вас переубеждать в чем то, хочу довести свою точку зрения до тех кто сомневается - делать шумку или не делать. Что бы не возникало потом разочерований...
ИТАК!!! Читал весь день... долго и назойливо, сам делаю шумку ща и попробую резюмировать всю тему:
1. Основной шум идёт от Арок, причём заднии делаются без проблем слоя так в 3-4 вибропластом, а вот с передними проблема так как к ним почти невозможно подлезть, следовательно устанавливаем подкрылки проклеенные вибропластом.
2. Двери Делать обязательно и всем!!! Оказывает просто магическое действие на звучание музыки, клеем в 4 слоя: Виброизоляция, Шумоизоляция это внутри, под общивкой снова вибро и на обшивке изоляция пластмассы (Кстати чем её лучше делать?)
Шумка всего остально даёт малый эффект как называют его сдесь самоуспокоение!!! (Или есть ещё важные места?) Я бы наверно выделил бы ещё пол в 2 слоя Вибро + Шумо
Крыша. Очень интересно было бы узнать почему очень нужна шумка при наличии саббуфера
Сверчи убиваются силиконовой смазкой в местах соприкосновения пластика с пластиком