[d'hitman]

Сообщение от BE7070AK

я конечно извинясь, но я понял что у тебя автопилота не было, а в руле он есть только не подключен и не выведен на руль. да?

там под накладкой где нету кнопок проводок закреплён. Тоесть на руль выведен, нужно только заменить накладку. Покрайней мере на дорестайлах так.

[slavkom]

Сообщение от YesYes

Не утерпел, позвонил в экзист.
Мой заказ от 30-05-2006 уже на центральном складе, завтра после обеда можно забирать.

отредактировал через тройку часов_______________________________________________

через два часа позвонили, сказали что привезли в офис - можно забирать!
дождался я свой АВТОПИЛОТ
Ясно, что я не утерпел и понесся прихватив с собою крестовую отвертку.
Получение автопилота упакованного в "пенку" и полиэтиленовый мешочек заняло пару минут, а инсталяция не отьезжая от места получения три минуты вместе с процессом фотографирования... даже о пиве не успел помечтать.
Процесс инсталяции:
- повернул руль влево на 90 градусов и выключил двигатель.
- аккуратно вывентил и вытащил шуруп
- потянул на себя панельку
- посмотрел в зазор и увидел фишку для подключения кнопок круиза. Фишка воткнута в панельку, провода лишнего немного. Аккуратно подлез и отщелкнул.
- снял панельку.
- аккуратно вставил панельку с кнопками и прищелкнул фишку.
- привернул панельку с кнопками круиза шурупом
- ВСЕ!!
см. картинки.

Дальше были тестовые испытания: набрал скорость, нажал кнопку ON (включить круиз), нажал и подержал кнопку SET, скорость зафиксировалась... убрал ногу с педали газа.
ВСЕ Работает.

Спасибо Shpunt -у за наводку.

Подскажи пожалуйста номер детали по каталогу, ее стоимость, и на всех комплектациях будет функционировать?

[Nok1577]

Выкладываю фото тюнинга задней оптики.

[Арт86]

Сообщение от Nok1577

Выкладываю фото тюнинга задней оптики.

Как сделал, хвались, лучше с фото, тоже так хочу

[YesYes]

типа отчет


Решил защитить сеткой радиатор.
Первоначально планировал ставить мелкую крашенную в черный цвет алюминиевую сетку, или на худой конец оцинкованную но опять же черную.
Поход по злачным местам в Южном Порту (читать: авторынок на кожуховской) выявил полное отсутствие того, что мне хотелось. Была: алюминиевая крупно и мелкоячеистая сетка и “железная” неоцинкованная крашенная порошковой краской. Со слов тех же продавцов : по Москве на пару лет хватит – а потом облезет… Сетки PROSPORT были только в крупную дырку.
В итоге меня убедили взять мелкую алюминиевую /блестящую/ по цене 250 руб за 1 штюк…, правда время считаю потерянным, т.к по такой цене она продается любом магазине АВТО49. Взял парочку… одну на нижнюю и одну для верхней части.
Приехал на дачу и приступил к разборке авто:
Отщелкнул все пластиковые пистоны (потянуть на себя на ~ 3мм шляпку, далее вытянуть целиком ) которые держат нижнюю серебристую часть бампера и правую крышку под противотуманкой (смотрите руководство стр.8-33). Открутил болты. Потянул на себя серебристую накладку и снял. Правую крышку под противотуманкой тяните осторожно, начиная снимать от колеса.
Затем открыл капот и отщелкнул 4 шт пластиковые пистоны которые крепят решетку радиатора “в стиле Фудзи”, и аккуратно потянув вверх снял ее (в бампере нижней частью крепится на трех пистонах).
Посмотрел как подлезть для установки нижней сетки. Неудобно. Полез дальше разбирать.
Стал снимать собственно решетку за которой хотел разместить сетку.
Решетка снимается относительно легко и самое главное!!! для этого не надо было разбирать пол-бампера снизу!!!!
По периметру решетки зубчики крепления “выступами наружу”. Для снятия (удобнее начинать с правого верхнего угла) просовываешь пальцы в решетку, давишь к ее середине и немного на себя (посмотрите на фотке на зубчики и все станет ясно) и она потихоньку отщелкивается. Есть меленькая тонкость – посередине решетки есть болт для крепления к усилителю бампера, он находится за рамкой номерного знака, так что номерной знак придется снимать.

!!! Про рамку номерного знака!!!
У меня она была прикручена чахлыми саморезами длинной ~ 10 мм и держалась на честном слове, т.к. дальше за пластиковой обшивкой пустота и кусок пенопласта поверх усилителя бампера. Это безобразие исправил: отрезал пару кусков металлополастиковой трубы длинной ~ 40мм, смял ногой в лист, подсунул изнутри и притянул рамку шурупами.

В итоге я вытащил решетку всю целиком.
Далее в сетке сделал вырез (под выступ в котором болт для крепления к усилителю бампера), положил с внутренней стороны и аккуратно примотал медной проволочкой.
Далее я обнаружил что забыл пластиковые тонкие черные стяжки дома….
На даче ничего толкового не оказалось, вольфрамовая проволка лежала в гараже, алюминиевая смотрелась некрасиво.
Ну ладно, можно потом будет их приладить сняв верхнюю решетку.
Аккуратно ножницами по металлу обрезал лишнюю сетку по периметру решетки.
Решетку аккуратно защелкнул назад и привинтил болтом.

Теперь занялся верхней решеткой.
Отрезал куски в формат и изнутри привинтил шурупчиками которые держат серебристую накладку вокруг “ноздрей”. Здесь даже выдумлять ничего не надо.
Прищелкиваем все в обратной последовательности назад.

Теперь занялся установкой сетки на ветиляционный патрубок к радиатору АКПП.
Он крепится двумя болтами. Открутил их, снял. Решил закрепить сетку со стороны радиатора. Наложил поверх, обрезал с запасом в 1см, загнул края, и посадил на саморезы.
Может быть не совсем эстетично, но зато крепко. Привернул все назад.

Теперь в обратной последовательности собрал весь низ бампера.

Вот и все.
Внешне получилось симпатично.

По времени заняло часов этак пять:
только начал разбирать – пошел дождь. Снял нижнюю часть – пошел обедать, затем в гости соседи зашли… ну и все в таком ключе – постоянно отвлекали.

[YesYes]

еще фоток.. вдруг пригодятся...

[YesYes]

Сообщение от YesYes

Сейчас пытаюсь понять: ставить ли в бардачок или сделать как тут на фотках (очень даже удобно, набирать на клавиатуре).

Самоделкиным на заметку.

Долго думал где же всежжж закрепить навигатор (Ariadna 4310)… но победила лень. В бардачке его проще хранить, да и окромя салфеток или бумаг с авторучкой, лучшего предназначения ему не найти.
Вариантов крепления передумал много, но жадность ограничила бюджнет/конструктив одной большой скрепкой, двумя шурупами с больщой шляпкой, 5сантиметрами черного термоусадочного кембрика, пол-метра провода и гнездом под прикуриватель аж за 70 рублей.
Хотелось сохранить узел крепления навигатора (крэдл) и ножку с присоской неиспорченной, а зарядку и крэдл быстросьемными.
Иногда приходится эксплуатировать навигатор на других (прокатных) авто, в путешествиях за-бугорском.
По порядку:

• В магазине авто 49, за 70 рублей купил “внешнее гнездо” прикуривателя.
• Отпаял его, нарастил на него 50 см провода, поверх заизолировал весь провод изолентой в один слой, для надежности.
• Разобрал узел крепления навигатора (крэдл), и усилил площадки по бокам внизу с помощью клея POXIPOL, в которых намеревался просверлить отверстия.
• После того как клей засох, через 10 минут, аккуратно обработал площадки и собрал крэдл назад в единое целое.
• Просверлил по-бокам два отверстия диаметром 2 мм и на глубину 5мм.
• Расправил большую канцелярскую скрепку в ”прямую проволку”, перекусил посередине. Взял половинку скрепки, отступив 5 мм от края, загнул кончик под 90 градусов, и ”остаток” половинки скрепки сложил пополам\обернул вокруг шурупа. Шуруп вытащил, и отступив от него приблизительно 15 мм , согнул под 90 градусов сложенную вдвое скрепку. Затем надел кусок термоусадочного кембрика, оставив открытым ”петельку” в которую будет вставлен шуруп и кончик, который будет вставлен в отверстие в крэдле.
• Со второй половинкой скрепки поступил аналогично, единственное отличие: 5мм отогнул в другую сторону.

Теперь действие переместилось в машину.

• Вытащил пластмаску в которой находится “основной” прикуриватель возле рукоятки переключения передач, просто потянув за подстаканник для пепельницы на себя – вверх.
• Демонтировал бардачок который в ногах у пассажира. Для этого: открыл бардачок, справа внизу снял\сдернул в-право амортизатор открывания бардачка, оттянул фиксаторы слева и справа в бардачке, и потянув на себя открыл его полностью. Теперь есть доступ внутрь.
• В “верхнем бардачке” в правом ближнем к пассажиру углу, в нижней части, 10мм сверлом просверлил отверстие.
• Взял “внешнее гнездо” прикуривателя и с помощью стяжки закрепил за железяку под торпедой. Провод от “внешнего гнезда” просунул вниз к прикуривателю под торпедой и зацепил за его фишки “основного” прикуривателя, соблюдая полярность.
• Надел фишки на “основной” прикуриватель и поставил обратно пластмаску в которой он находится.
• Изнутри просунул в отверстие в верхнем бардачке, ”хвостик зарядки” навигатора, а ответную часть зарядки воткнул под торпедой во“внешнее гнездо”. Излишки провода аккуратно скрутил стяжкой.
• По центру верхнего бардачка примерил с ”наживленными лапками” кредл, и наметил маркером места для вкручивания шурупов.
• Снял лапки с крэдла и привинтил.
• Надел\вставил в ”лапки” крэдл.
• Аккуратно подогнул “лапки” (вверх), так что верхняя часть крэдла почти упирается в открытую крышку.
• Чтобы крэдл не опрокидывался при езде\торможении внутрь бардачка, сделал следующее: отступив 3мм от носика\фиксатора крышки бардачка, я наклеил ”порожек” – кусочек резинки на самоклейке толщиной 3мм х 3 мм и длинной 10мм.
• Установил в крэдл навигатор и провел испытания.

Всё.

По времени:
Изготовления лапок – 10 минут.
Усиление площадок на крэдле, с разбокой\сборкой – 30 минут.
Установка дополнительного прикуривателя – 20 минут.
Отвестие в бардачке – 2 минуты.

Установка зарядки к навигатору (продеть под торпедой изнутри в бардачок) – 30 минут!!!…
рука еле пролазит…
пришлось взять кусок провода, просунуть его из бардачка под торпеду, примотать к хвостику USB-ой зарядки изолентой и потихонечку втащить.
Провел пару тренировок, со второй попытки по такой методике, все заняло 2 минуты.

[YesYes]

Сообщение от YesYes

Самоделкиным на заметку.

еще фоток...

Теперь думаю: ставить ли камеру заднего вида???... вроде парктроник есть...

[Дим-Димыч]

Читай землячок: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=8482

[YesYes]

Светодиодная Подсветка ног водителя и переднего пассажира.

Для реализации потребовалось:
1. Светодиод ARL2-8203UWС – 12 штук (12 х 8,70р = 104,40 руб.)
http://www.voltmaster.ru/cgi-bin/qwery.pl?id=519058809&group=21105
2. Резистор С1-4 0.5 вт, (5%), 270 Ом.– 4 штуки (4 х 0,50р = 2,00 руб.)
http://www.voltmaster.ru/cgi-bin/qwe...34&group=10703
3. Разъем MF-2x1 F розетка на каб. 4.2мм с конт. – 2 штуки (2 х 5,40 = 10,80 руб.)
http://www.voltmaster.ru/cgi-bin/qwery.pl?id=304913477&group=31310
4. Разъем MF-2x1 МА вилка на пл. прям. 4.2мм – 2 штуки (2 х 9,70 = 19,40 руб.)
http://www.voltmaster.ru/cgi-bin/qwery.pl?id=351730942&group=31310
5. Провод I24A12, акуст. кабель 2x0.22мм кв. многож. – 1 метр (1 х 20 = 20 руб.)
http://www.voltmaster.ru/cgi-bin/qwery.pl?id=505&group=41702
6. Ползунковый выключатель (от разломанной детьми машинки) - бесплатно
7. Изолента
8. Клей Момент
9. Термоусадочная трубка
10. Кусочек двустороннего скоча.
Итого расходов: 156,60 руб. , остальные материалы считай за-даром.

Первым делом снимаем звукоизоляцию под рулем. Она крепится на 4-х клипсах. Три снять легко, 4-я находится в ногах, между педалью тормоза и газа.

Далее действие перемещается за стол.
Из пластика нарезаем две полоски шириной 7мм и длинной 80 мм.
Прикладываем ножки светодиодов и намечаем маркером шаг отверстий. Цель – закрепить\припаять шесть светодиодов.
Делаем отверстия, и паяем следующую нехитрую конструкцию в количестве 2-х штук.
Резисторы прячем в термоусадочную трубку.


К одной из сборок припаиваем провод длинной 650 мм, красный к +, а черный к -.
К концу припаиваем Разъем MF-2x1 F розетка, и тщательно изолируем изолентой не только возле разъема но и по всей длине провода.

К другой сборке паяем провод с двумя разъемами на концах. На одном конце Разъем MF-2x1 F розетка, на другом Разъем MF-2x1 МА вилка. Разрезаем плюсовой провод и впаиваем в разрыв Ползунковый выключатель.
В итоге у нас целиком получается проводка из 3-х частей с двумя разъёмами и проводом для подключения к штатной проводке.


Плавно переходим к вырезанию отверстий под выключатель и сборку в звукоизоляцию снятую с авто.
Прикладываем, примериваем, режем, приклеиваем моментом,
изолируем изолентой и приклеиваем на всякий случай накладку\крышку из пористой пенки.
Накладка – вещь необязательная и сделана только с эстетической точки зрения.

Теперь самая трудная часть: инсталляция в авто, а проще говоря установка.
Садимся в авто на водительское место.
Открываем откидной кармашек который находится ниже кнопки электрокорректора фар.
В открытом состоянии тянем его на себя в верх.
Он отщелкивается.
Аккуратно высвобождаем ограничители и вытаскиваем кармашек.

За ним видим блок предохранителей и нужный нам разъем, к которому подключено все освещение в салоне.

Отщелкиваем разъем.
Цепляем на него нашу проводку.
Для этого есть четыре варианта:
1. Надрез с приматыванием\ скруткой поверх.
2. Прокол сквозь изолцию иголкой\шилом и пропускание двух, трех стежков.
3. Вытащить контакт из разъема и примотаться к нему.
4. Подключится через коробочку-накладку, которую на слэнге обзывают ”ВАМПИР”

Что выбрать - зависит от рукастости. Разобрать разъем - нереально, поэтому выбирайте "прокол" или "вампир".

Подключились: к красному проводу на колодке цепляем плюс наших светодиодов, а к желтому минус.
Устанавливаем колодку назад в блок предохранителей. Вставляем обратно кармашек.
Устанавливаем звукоизоляцию, но не закрепляем пистонами.

Теперь переходим на пассажирское место.
Снимаем бардачек (открыть бардачек, справа снять аммортизатор, по бокам отжать внутрь фиксаторы и потянуть бардачек на себя).
Пропихиваем провод от светодиодной сборки под торпедой в сторону рулевой колонки. Крепим сборку 2-х сторонним скотчем между корпусом торпеды и кожухом вентилятора кондиционера.

Устанавливаем назад бардачек назад.
Подключаем все разъемы нашей проводке, которые расположены на звукоизоляции.
Закрепляем пистонами шумку.
Все – можно пользоваться.
Подсветка включается при открывании дверей и гаснет с затуханием как и основной свет в салоне. При желании – отключается.

[Evgeni_T]

Сообщение от YesYes

Светодиодная Подсветка ног водителя и переднего пассажира.

спасибо за идею, давно собирался тоже сделать подсветку для ног. Начал делать по приведенной инструкции - возникло неудобство в доступе к фишке. Решил искать другой путь. Подключил от лампы бардачка. В итоге принцип действия мне понравился - подсветка горит всегда, когда включены габариты. Получилось неплохо.
Использовал готовые 3ех диодные линейки влагозащищенные по 60 р/штука. Получилось 2 шт в зоне пассажира и 1 штука в зоне водителя.

Фотки, только в плохом качестве

[Shpunt]

а я бы купил такую светодиодную ленту и не парился

к сожалению, изображение утрачено

[YesYes]

в довесок еще фоток.

Финальной толковой фотки, как светит ярким белым светом подсветка -нет. Фотик в мобиле на сие не способен.


// to Shpunt
- по поводу парился - давай не будем
https://www.out-club.ru/board/showpo...17&postcount=7
https://www.out-club.ru/board/showpo...29&postcount=9

Сообщение от Shpunt

шло - 10 дней из Японии.
подсветка ног + свет в салоне = около 6000р.
сделаю после того как получу свой XL (примерно 10 апреля)

ЗЫ Яркость этих 6 светодиодов в сборке - больше чем на 2-х метрах твоей ленты... про цену ваще умолчу.

[StaMi]

Народ,вы меня конечно извините,но на кой нужна эта подсветка,что бы ночью ботинки расматривать .

[Cyberman]

Сообщение от StaMi

Народ,вы меня конечно извините,но на кой нужна эта подсветка,что бы ночью ботинки расматривать .

Что бы ночью в кафно (грязь/лужу/снег/итд) не вляпаца, выходя из машины.