XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4

Игорь_spb · 11.10.2007, 10:32

Цитата:

Сообщение от nk@

По-моему проблема передачи большого момента уже давно решена. Вот насчет стоимости решения не могу ничего сказать.
Ясно одно, что в купе с электронными мозгами современные бесступенчатые вариаторы наверное в будущем вытеснят "ступенчатые" коробки. Пока остается непонятным вопрос с надежностью этого чуда техники. Короче время все расставит по своим местам, ведь может придумают еще какую-нить принципиально новую трансмиссию

Не решена,к сожалению,сейчас Мерс и БМВ готовят паралельные решения..

Pavel_XL · 11.10.2007, 11:08

Цитата:

Сообщение от Игорь_spb

Не решена,к сожалению,сейчас Мерс и БМВ готовят паралельные решения..

Если готовят значит решена, только требуется доводка и обкатка новой технологии.

ЗЫ. Есчё раз гАвАрью ВАРИАТОР-ВЕСЧЬ

anatoly · 11.10.2007, 09:36

Недавно приобрел в рольфе Аут 2,4 в полной комплектации. Вариатор - очень удобная штука. Едешь, как на троллейбусе, никаких рывков. Скорость набирает вполне прилично. А уже если надо ускориться, то переключение передач подрулевыми переключателями одно удовольствие. Мгновенный отклик на педаль газа. При этом расход по городу 12-13 литров при обычной езде, ну а если побыстрее , то подбирается к 15.

Outlandishen · 11.10.2007, 11:40

Павел с тобой согласны очень многие, но не все

Ast017 · 11.10.2007, 12:25

Извините за назойливость, но хоть кто-нибудь из счастливых обладателей 2,4 удосужился узнать какой пробег до замены ремня вариатора, и сколько это стоит или период первого восхищения ещё не прошёл. Пока только эмоции. Дайте цифры.

11.10.2007, 12:32

Цитата:

Сообщение от Ast017

Извините за назойливость, но хоть кто-нибудь из счастливых обладателей 2,4 удосужился узнать какой пробег до замены ремня вариатора, и сколько это стоит или период первого восхищения ещё не прошёл. Пока только эмоции. Дайте цифры.

А зачем? Рассчитать экономно или нет? Так для "3х-литровщиков" - экономия не важна...

Ast017 · 11.10.2007, 12:39

Цитата:

Сообщение от BaLu3

А зачем? Рассчитать экономно или нет? Так для "3х-литровщиков" - экономия не важна...

Ай маладэц.

Sergey_D · 11.10.2007, 12:46

у супруги брат ездит на хонде hr-v с вариатором, пробег около 50 тыс проблем нет, кстати, тем кто хочет "поближе" познакомиться с вариатором:
http://www.autoreview.ru/knowhow/n01...ase_id=2031977

http://www.autoreview.ru/first_m/num...ase_id=2031977

Sanches · 11.10.2007, 14:32

Цитата:

Сообщение от ralex

Заказал недавно XL 2.4(S02) на МКПП. Я так предполагаю,что коробка от Lancer X 2.0. Жалко что не 6-ти ступка. Какие соображения по этому поводу? А может уже ни кто не заказывает с МКПП, может я в прошлом веке тормознулся

?

Я тут тоже терзался в сомнениях,даже хотел поехать переписаться на вариатор,а потом обзвонил все дилерский центры и понял что не стоит.
Спрос на механику почти такой же как и на вариатор,буквально все манагеры сказали про ручку,что она никогда не уйдёт в прошлое

Плюс ко всему разгон до 100 км\ч 9,6 сек на вариаторе 10,8
Да вообще вариатор этот ненадёжная весчь,ни один товарищ из салонов продаж не смог дать внятный ответ по вопросу обслуживания вариаторной коробки,какой он там цепной или клиноремённый,каков у него ресурс,как часто масло заливать и т.д.
Эта технология ещё до автоматизма не доведена,лет через пяток можно будет окончательно с уверенностью преобретать тачки с ремнём,а пока превращать в лотерею покупку авто за миллион что-то не хочется

Если уж выбирать комфорт так брать автомат провереный временем или механику которая на мой взгляд гораздо предпочтительней

loysha · 11.10.2007, 15:08

Цитата:

Сообщение от Sanches

Спрос на механику почти такой же как и на вариатор,буквально все манагеры сказали про ручку,что она никогда не уйдёт в прошлое

с переходом на электромобили (а это неизбежно) все коробки исчезнут

Цитата:

Сообщение от Sanches

Эта технология ещё до автоматизма не доведена,лет через пяток можно будет окончательно с уверенностью преобретать тачки с ремнём,а пока превращать в лотерею покупку авто за миллион что-то не хочется

на японском рынке эта технология уже доведена до ума и пошел второй десяток лет......
просто наши автомеханники шарахаються от недостатка информации....

Sanches · 11.10.2007, 15:38

Цитата:

Сообщение от loysha

с переходом на электромобили (а это неизбежно) все коробки исчезнут
Да какие там электромобили

пока есть нефть ни о каких манинках с разеткой не может идти речи

на японском рынке эта технология уже доведена до ума и пошел второй десяток лет......
просто наши автомеханники шарахаються от недостатка информации....

Хорошо если это так как вы говорите,хотя цена этой "технологии" 13 тысяч рублей,именно такая разница между вариатором и механикой.
Плюс ещё то,что нет пока никакой статистики относительно вариаторной коробки на Ауте,где гарантии что эти ремни не начнёт рвать допустим после 50000 тысяч км.
Всем известны случаи когда,вот из-за подобных,до ума не доведённый технологий,отзываются огромные партии автомобилей.ИМХО

Aleks64 · 11.10.2007, 15:41

Цитата:

Сообщение от Sanches

Хорошо если это так как вы говорите,хотя цена этой "технологии" 13 тысяч рублей,именно такая разница между вариатором и механикой.
Плюс ещё то,что нет пока никакой статистики относительно вариаторной коробки на Ауте,где гарантии что эти ремни не начнёт рвать допустим после 50000 тысяч км.
Всем известны случаи когда,вот из-за подобных,до ума не доведённый технологий,отзываются огромные партии автомобилей.ИМХО

Вы выбрали механику и прекрасно, но зачем хаять выбор людей, выбравших вариатор? В чём он виноват? Только в том что Вы его не выбрали?

Sanches · 11.10.2007, 15:50

Цитата:

Сообщение от Aleks64

Вы выбрали механику и прекрасно, но зачем хаять выбор людей, выбравших вариатор? В чём он виноват? Только в том что Вы его не выбрали?

Я не хаю вариатор,я говорю о фактах.
Вы что-то путаете гражданин

VAA · 11.10.2007, 15:25

Цитата:

Сообщение от Sanches

Да вообще вариатор этот ненадёжная весчь,ни один товарищ из салонов продаж не смог дать внятный ответ по вопросу обслуживания вариаторной коробки,какой он там цепной или клиноремённый,каков у него ресурс,как часто масло заливать и т.д.
Эта технология ещё до автоматизма не доведена,лет через пяток можно будет окончательно с уверенностью преобретать тачки с ремнём,а пока превращать в лотерею покупку авто за миллион что-то не хочется

как то уж очень безапеляционно прозвучало.
Вариаторов все больше и больше становится, и Ниссан, и Ауди и др.
Да и что могут знать про обслуживание продавцы из отделов продаж про товар который они раньше и не видели.

Sanches · 11.10.2007, 15:48

Цитата:

Сообщение от VAA

как то уж очень безапеляционно прозвучало.
Вариаторов все больше и больше становится, и Ниссан, и Ауди и др.
Да и что могут знать про обслуживание продавцы из отделов продаж про товар который они раньше и не видели.

Вот именно то,что только начинают они появлять,нужно время чтобы вариатор притёрся и устоялся,пока это только пробные потытки за которыми последует "диагностика дороги","работа над ошибками"и устранение недочётов,ни один производитель не может ручаться на сто процентов за своё изобретение.

Продавцы естественно ничего не знают,статистики нет,хотя они могли бы поинтерисоваться,чтобы такие покупатели как я с большей уверенностью открывали кошелёк