[Romzesss]

где гарантии что эти ремни не начнёт рвать допустим после 50000 тысяч км.
В японии гарантии. продажи с начала 2006 года

[Sanches]

Сообщение от Romzesss

где гарантии что эти ремни не начнёт рвать допустим после 50000 тысяч км.
В японии гарантии. продажи с начала 2006 года

Что-то мне не хочеться за гарантиями в Японию лететь,я должен получать их в России,я их не получаю и это факт,тогда спрашивается зачем мне платить деньги за кота в мешке?

[tihan]

Сообщение от Sanches

Что-то мне не хочеться за гарантиями в Японию лететь,я должен получать их в России,я их не получаю и это факт,тогда спрашивается зачем мне платить деньги за кота в мешке?

Для вас это кот в мешке. Для меня 2 года езды на вариаторной машине 1999 г. выпуска (правда, Honda). Никаких проблем и сюрпризов.
Вариаторный Outlander в Японии продается даже не с начала 2006 г., а с декабря 2005 г., то есть уже 2 года (+ тестирование во время разработки), так что до прихода в Россию достаточно было времени для обкатки и устранения возможных недочетов. А обычно через 5-6 лет машина вообще снимается с производства
Не надо так интенсивно выплескивать свой личный страх перед вариатором.

[Sanches]

Сообщение от tihan

Для вас это кот в мешке. Для меня 2 года езды на вариаторной машине 1999 г. выпуска (правда, Honda). Никаких проблем и сюрпризов.
Вариаторный Outlander в Японии продается даже не с начала 2006 г., а с декабря 2005 г., то есть уже 2 года (+ тестирование во время разработки), так что до прихода в Россию достаточно было времени для обкатки и устранения возможных недочетов. А обычно через 5-6 лет машина вообще снимается с производства
Не надо так интенсивно выплескивать свой личный страх перед вариатором.

Всё правельно у вас есть опыт эксплуатации вариатора,у меня его нет.
Я не доверяю этому ремешку,мало ли кто и что там пилотировал,у меня нет информации которая меня интерисует соотвественно я делаю выбор в пользу иной трансмиссии,всё по-моему придельно просто.Это во-первых.
А во-вторых о каком личном страхе идёт речь,мне в этой теме ни один человек написал что ручка уходит в прошлое,что это старая привычка,что две педали гораздо комфортней чем три(с этим я в принципе согласен,если это автомат),но про вариатор именно на Ауте нет никакой вразумительной информации,что собственно меня и останавливает его покупать,это не личный страх это рапиз...кое отношение дилеров

[Sanches]

Да и вообще ребята-давайте жить дружно!!!
Выбираете автомат-замечательно,выбираете вариатор-тоже отлично,ну а если вы выбираете механику,так это вообще супер!!!

[VAA]

Сообщение от Sanches

у меня нет ифромации которая меня интерисует соотвественно я делаю выбор в пользу иной трансмиссии,всё по-моему придельно просто.

это называется закрыть глаза.
нет инфы и не надо, возьму то, про что знаю.
Да и между прочим, три года гарантии на машину никто не отменял.

[tihan]

Сообщение от VAA

Да и между прочим, три года гарантии на машину никто не отменял.

Точно три года. Вот только про периодичность обслуживания вариатора у XL, если честно и самому хотелось бы узнать. У Хонды я в курсе что ремень не меняется, жидкость с двумя фильтрами и прокладкой поддона вариатора, меняется через 60000 км. Входит 4 литра. С промывкой при замене уходит 8 литров по 450 руб за литр. Все вместе с работой стоит 7200 или 7500 непомню точно. Но об XL я тоже что-то нигде конкретной информации не нашел. Надо будет все-таки поинтересоваться и достать перечень работ на ТО-1, ТО-2 и т.д.

[Ast017]

Я поэтому и спрашивал про стоимость обслуживания, а ответы счастливых обладателей 2,4 сводились к тому, что мы всё равно экономичнее. Примерно уровень ответов как на форуме CRV-шников наша машина круче всех потому-что всё остально г..но. Как - то не серьёзно, или всё это от того, что не один из диллеров не знает как это делается и сколько это будет стоить поэтому и вы не знаете. Тогда не дай бог у кого с вариатором что-нибудь случиться, наши очумельцы своими ручёнками наваяют, если они АКПП нормально не научились делать.

[Romzesss]

[HTML][HTML][HTML]

[/HTML][/HTML][/HTML]

Сообщение от tihan

Точно три года. Вот только про периодичность обслуживания вариатора у XL, если честно и самому хотелось бы узнать. У Хонды я в курсе что ремень не меняется, жидкость с двумя фильтрами и прокладкой поддона вариатора, меняется через 60000 км. Входит 4 литра. С промывкой при замене уходит 8 литров по 450 руб за литр. Все вместе с работой стоит 7200 или 7500 непомню точно. Но об XL я тоже что-то нигде конкретной информации не нашел. Надо будет все-таки поинтересоваться и достать перечень работ на ТО-1, ТО-2 и т.д.

Где-то на форуме говорили что вариатор на ХЛ от Ниссан, Так вот регламентная замена масла в вариаторе Кашкая 60 и 120 тыс.км.

[Romzesss]

Не очень хорошая инфа про вариатор: http://panick.ru/cars/howitworks/cvt/troubles
Надеюсь для АУТа будет не актуально!

[Sergey_D]

Сообщение от Romzesss

Не очень хорошая инфа про вариатор: http://panick.ru/cars/howitworks/cvt/troubles
Надеюсь для АУТа будет не актуально!

я не поленился ознакомиться с сайтом......... ЭТО НЕ ИНФА!!! а отпись дилетанта

[Пи-Экс]

Ну, нет у Мицубиси вариатора для 3.0; для 2.4 есть, а для 3.0 нет. Чего флудить-то?

[Игорь_spb]

Сообщение от Пи-Экс

Ну, нет у Мицубиси вариатора для 3.0; для 2.4 есть, а для 3.0 нет. Чего флудить-то?

А причем тут флуд и 3,0 ? Тема называется Вариатор на 2,4

[Ast017]

Мой знакомый приехал на сервис на америкосе, АКПП загудела, думал что попал на ремонт. Оказывается он не знал, что масло надо менять в коробке. Три года проездил там масла почти не было, хорошо на гул обратил внимание, масло залили и ок. Так же можно ухрюкать всё что угодно.
Так всё таки кто-нибудь узнал периодичность замены ремня.

[VAA]

Странная статья про 6-7 летний секонд-хенд с неясным пробегом...