Подвеска: проблемы и их решения.

Sergy · 12.03.2007, 20:18

Хруст (щелчки) в ШРУСах на морозе обсуждаем тут: >>>

ED. · 26.06.2014, 22:21

Цитата:

Сообщение от ДмитрийГлаз

А код BOGE если не трудно?

К сожалению у меня кода нет, два года как поставил и упаковку выбросил.
Примерно вот такие http://avtoto.com.ua/products_pictur...oc/1/89586.jpg

Я взял родной отбойник с пыльником, поехал на авторынок и подобрал. Ничего сложного попробуйте и у Вас тоже получится, но для начала убедитесь в причине хрюков способом который я описывал ранее.

Добавлено через 42 минуты

Цитата:

Сообщение от ED.

К сожалению у меня кода нет, два года как поставил и упаковку выбросил.
Примерно вот такие http://avtoto.com.ua/products_pictur...oc/1/89586.jpg

Я взял родной отбойник с пыльником, поехал на авторынок и подобрал. Ничего сложного попробуйте и у Вас тоже получится, но для начала убедитесь в причине хрюков способом который я описывал ранее.

Или вот такие http://avtoto.com.ua/products_pictur...oc/2/89592.jpg

Shiza · 26.06.2014, 23:25

Цитата:

Сообщение от ED.

Ничего сложного попробуйте и у Вас тоже получится, но для начала убедитесь в причине хрюков способом который я описывал ранее.

Сегодня после работы помыл Керхером всю машину и особо переднюю подвеску.
При осмотре было обнаружено?
-Проставка пружины нижняя.на две половины треснули и вылезли из седла на витки пружины.
-С левой стороны, отбойник оторван от пыльника.

Хочу заменить все новым и одеть шланги на пружины. Так же докучи заменить опорные подшипники.
Подскажите или ткните в тему если кто то уже проделывал данное. Снятие передний стойки не приходилось еще не на одной машине. По этому буду рад по этапным подсказкам как снять переднюю стойку. Нужны ли будут новые нижние проставки пружины, если будут одеты шланги?
пс: После как промыл Керхером и обильно облил силиконовой смазкой..тише и значительно стало. По этому хочу убить этот не дуг раз и навсегда

amel · 27.06.2014, 07:23

Тут есть отчёты по снятию стоек.

Shiza · 27.06.2014, 15:16

amel, ссылка битая((((

amel · 27.06.2014, 16:22

Shisa, в теме "Запчасти и ремонт" есть FAQ, там много чего полезного, в том числе и отчёты по замене стоек.

master004 · 27.06.2014, 16:31

Цитата:

Сообщение от Shiza

amel, ссылка битая((((

Вот https://out-club.ru/board/showthread.php?t=18018

zorge799 · 27.06.2014, 17:22

Цитата:

Сообщение от Shiza

Хочу заменить все новым и одеть шланги на пружины. Так же докучи заменить опорные подшипники.

Заранее, за пару дней до демонтажа стойки, рекомендую пролить WD-кой или уксусом резьбу на шпильках крепления верхних опор стоек к кузову. Резьба обычно ржавеет и есть вариант провернуть шпильку крепления в опоре. У меня подобная беда с одной из шпилек произошла, лечил прихватыванием каплей сварки шпильки к верхней опоре. Отбойники ставил Hanse HR 891 089, впечатление положительное, правда шток амортизатора все равно раз в сезон смазываю густым силиконом. Опорные подшипники тоже этого производителя HM 890 805, тоже вполне себе ничего.

Добавлено через 1 час 0 минут
Да, чуть не забыл САМОЕ ГЛАВНОЕ! Если еще не меняли стойки стабилизатора поперечной устойчивости (они же кости, они же яйца), то скорее всего и их придется менять, потому что в большинстве случаев гайка к резьбе прикипает насмерть и приходится ее срезать болгаркой. Поэтому лучше купить их заранее, тем более, что стоят они (не оригинал) достаточно демократично. Я покупал Moog PE-LS-7425.

Shiza · 27.06.2014, 21:04

zorge799, С костями да, только болгаркой. Хотя некоторые измором берут и откручивают.

zorge799 · 27.06.2014, 22:48

Цитата:

Сообщение от Shiza

Хотя некоторые измором берут и откручивают.

Да на фиг надо мучаться, резанул за 2 минуты и вся любовь!

Prokaznik · 28.06.2014, 13:36

...И менять потом этот неоригинал каждый год.
Очистите резьбу хорошенько железной щеткой. И брызгайте вдшкой (достать при вывернутом колесе) каждодневно. Само открутится.

powercfg · 28.06.2014, 14:05

Цитата:

Сообщение от zorge799

Я покупал Moog PE-LS-7425.

У меня они кончились за 20 тыс. ИМХО быстро сильно.

zorge799 · 28.06.2014, 15:24

Цитата:

Сообщение от Prokaznik

...И менять потом этот неоригинал каждый год

Вот пост специально для любителей оригиналаhttps://out-club.ru/board/showpost.p...7&postcount=25
И еще https://out-club.ru/board/showpost.p...5&postcount=44
Я уж лучше на Moog 20 тысяч отъезжу и поменяю, чем вот так ежемесячно на оригинал деньги выбрасывать!

Shiza · 28.06.2014, 21:03

Цитата:

Сообщение от Prokaznik

...И менять потом этот неоригинал каждый год.

Господи, опять ценители оригинала...Есть масса не оригинального и тот кто в этом хоть малость понимает (производителя) тот выберит достойную проверенную фирму и не хуже а то и лучше оригинала. Говорю Вам как продавец автозапчасте для иномарок.
пс: Не давний случай рассажу.
Клиент заказал ориджинал свечи на Тойоту. Пришли в красной коробочке по штучно с надписью Тойота на коробке. Свечу достал а на ней NGK написано, и давать бузить ти по я оригинал заказывал а тут NGK свеча и т.д.... Если заказал бы NGK вышло бы на порядок дешевле, о чем был предупрежден.
Еще случай не давно был...Клиент заказал на немца ремень ГРМ отдал за него 1100р. Хотя был предупрежден что у него в оригинале стоит Dayco который стоит 340р. Не поверил, потом злился сам на себя.
Массу случаев могу приводить...

Moog очень качественный производитель з.ч. Очень редко его подделывают. Основной лидер в подделке lemforder. Обращайтесь кому интересно подскажу.

Prokaznik · 28.06.2014, 21:39

говорю как практик. Оригинал приветствую только определенный. Например свечи у меня денсо иридиевые и тд.. А вот на грабли с рычагами неоригиналами я наступал дважды. больше не хочу. сейчас 140000 примерно, и стойки с шаровыми родные в норм состоянии. Буду покупать ежели че оригинал. Про растрескавшуюся резину читал. Возможен брак производственный. У меня так рассыпался патрубок подсоса на карбюраторе снежника huter 4800 (китай), купленный год назад. Все остальное живое. А вот одна деталь резиновая развалилась. А вот lemforder - это второе что я возьму после оригинала. Из шаровых (рычаг, стойка). Ибо есть опять же опыт собственный в использовании этого производителя. Хотя даже не так - я бы крепко думал, что брать, оригинал или лемфордер. Так что... опыт - сын ошибок. У каждого он свой.

multimix · 11.07.2014, 18:03

Уважаемые однаклубчане! посоветуйте решения проблемы.
купиль комплект амортизаторов BC Racing - Type BR, спереди всё хорошо, только надо сократить стабилизаторы, однако сзади проблема, комплект предназначен на 5й местный XL а у меня 7й местная и другая балка крепления. стабилизатор цепляет пружину.
Kак думаете, перед тем как модифицировать свою балку, стоит ли купить б/у балку и стабилизатор от второго варианта. кто то уже проделывал такие махинации?