[PlusOdin]

Не понимаю, зачем СМИ раздули эту старую как мир тему? В этом же письме Минфин миролюбиво добавляет:
"Вместе с тем, если при потреблении сотрудниками питьевой воды, приобретенной организацией, отсутствует возможность персонифицировать и оценить экономическую выгоду, полученную каждым сотрудником, дохода, подлежащего обложению налогом на доходы физических лиц, не возникает." Поскольку в случае с кулером это невозможно никогда, то и НДФЛ с работников за водопой никто никогда не пытается взыскивать. И налоговики с этим уже давным давно не спорят.
Журналистам уже не о чем писать?

---------- Добавлено в 08:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:59 ----------

Вопрос: Организация приобретает питьевую воду для своих работников. Расходы на приобретение воды не учитываются при определении налоговой базы по налогу на прибыль. Трудовым договором обязанность работодателя обеспечивать работников питьевой водой не предусмотрена. Персонифицировать потребление воды каждым работником организации не представляется возможным.
Подлежит ли исчислению, удержанию и перечислению НДФЛ в бюджетную систему РФ организацией в качестве налогового агента в отношении стоимости питьевой воды, приобретаемой для работников организации?

Ответ:

МИНИСТЕРСТВО ФИНАНСОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПИСЬМО
от 13 мая 2011 г. N 03-04-06/6-107

Департамент налоговой и таможенно-тарифной политики рассмотрел письмо по вопросу обложения налогом на доходы физических лиц стоимости питьевой воды, приобретаемой организацией для своих сотрудников, и в соответствии со ст. 34.2 Налогового кодекса Российской Федерации (далее - Кодекс) разъясняет следующее.
Статья 41 Кодекса определяет доход как экономическую выгоду в денежной или натуральной форме, учитываемую в случае возможности ее оценки и в той мере, в которой такую выгоду можно оценить, и определяемую для физических лиц в соответствии с гл. 23 "Налог на доходы физических лиц" Кодекса.
При приобретении организацией питьевой воды для своих сотрудников указанные лица могут получать доходы в натуральной форме, как это установлено ст. 211 Кодекса, а организация, приобретающая питьевую воду, выполнять функции налогового агента, предусмотренные ст. 226 Кодекса.
В этих целях организация должна принимать все возможные меры по оценке и учету экономической выгоды (дохода), получаемой сотрудниками.
Вместе с тем, если при потреблении сотрудниками питьевой воды, приобретенной организацией, отсутствует возможность персонифицировать и оценить экономическую выгоду, полученную каждым сотрудником, дохода, подлежащего обложению налогом на доходы физических лиц, не возникает.
Настоящее письмо Департамента не содержит правовых норм или общих правил, конкретизирующих нормативные предписания, и не является нормативным правовым актом. В соответствии с Письмом Минфина России от 07.08.2007 N 03-02-07/2-138 направляемое мнение Департамента имеет информационно-разъяснительный характер по вопросам применения законодательства Российской Федерации о налогах и сборах и не препятствует налоговым органам, налогоплательщикам, плательщикам сборов и налоговым агентам руководствоваться нормами законодательства о налогах и сборах в понимании, отличающемся от трактовки, изложенной в настоящем письме.

Заместитель директора
Департамента налоговой
и таможенно-тарифной политики
С.В.РАЗГУЛИН

13.05.2011

[Марадона]

Вступили в силу серьезные поправки, внесенные в Жилищный кодекс:

Например, платить за свет и воду горожанам теперь предстоит по-новому.
Горячей воды нет уже больше месяца, накануне появилось еще и объявление о том, что в ближайшие дни отключат газ.
Жильцы платят исправно, уверяют, в долгах перед поставщиками благ цивилизации виновата управляющая компания.
Чтобы такого не происходило, у собственников теперь есть возможность, минуя коммунальщиков, напрямую платить деньги поставщикам газа, воды, света, тепла.
Изменены и правила платежей за потребление общедомовых ресурсов, основная плата за свет и воду в подъезде приходилась на тех, у кого установлены счетчики.
Чем больше человек тратил электричества и воды внутри квартиры, тем больше он платил за внутридомовые ресурсы.
По новым правилам жильцы будут платить в зависимости от площади квартиры,- обладатели огромных апартаментов будут получать серьезные коммунальные счета.
Больше возможностей появилось и у чиновников: теперь они могут контролировать работу управляющих компаний и ТСЖ, если жильцы обратились с жалобой,
то представители муниципалитета в пятидневный срок должны вмешаться в конфликт.
Раньше чиновники на частные коммунальные компании повлиять не могли.
Изменения в жилищный кодекс безжалостны к должникам, ранее отключения можно было проводить в том случае, если просрочки по платежам составляют шесть месяцев,
теперь этот срок сокращен в два раза.
И еще одно новшество,- во всех домах, где не создано ТСЖ, должны появиться советы многоквартирных домов, некоторые управляющие компании идею поддерживают.

[Миха из Екб]

Партии народной свободы отказано в регистрации

Владимир Рыжков, Михаил Касьянов, Борис Немцов и Владимир Милов

22.06.2011 10:30
Министерство юстиции России отказалось зарегистрировать оппозиционную Партию народной свободы "За Россию без произвола и коррупции" (ПАРНАС).

Как сообщили в пресс-службе ведомства, были выявлены несоответствия в партийном уставе и документах, поданных на регистрацию.

Партия народной свободы была создана в декабре прошлого года оппозиционными политиками Михаилом Касьяновым, Борисом Немцовым, Владимиром Миловым и Владимиром Рыжковым.

По информации партии, ПАРНАС имеет 53 региональных отделения, ее численность составляет 46 тысяч человек.

Немцов уверен, что отказ в регистрации партии был политическим
решением, Касьянов заявил, что власть не желает рисковать в преддверии выборов. Глава Московской Хельсинкской группы Людмила Алексеева также выразила сомнения в законности отказа ПАРНАСУ в регистрации.



Очень ожидаемый ход тролей. Выборы видимо опять планируют из четверки (СР ратируют на Ё-партию).
Наверное надо идти голосовать за камуняк. Сидеть дома = поддержать тролей.


---------- Добавлено в 17:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:55 ----------

Единороссы предлагают возродить милицию в России

До конца весенней сессии в Госдуму будет внесен законопроект о создании муниципальной милиции. Во вторник, 21 июня, клубы партии "Единая Россия" уже обсудили законопроект, сообщает "Московский комсомолец".
Как отметил зампред комитета Госдумы по законодательству Андрей Назаров, реформа правоохранительных органов, инициированная президентом РФ Дмитрием Медведевым, предусматривает превращение полиции в высокопрофессиональную структуру, задача которой – защита общества и государства. Однако она сопровождается сокращением численности сотрудников, в результате чего "на улице и в быту" создается ощущение вакуума, отсутствия правоохранительных органов на местах.
По мнению единороссов, эту "пустоту" могут заполнить муниципальные милиционеры, которыми станут обычные местные жители. Сейчас роль "гражданского ополчения" выполняют дружинники, которые не имеют особого статуса, вот почему необходимы законодательные новации, которые приведут к появлению муниципальной милиции.
Депутат Госдумы Георгий Леонтьев предложил апробировать "сосуществование" милиции и полиции на нескольких модельных территориях. В случае если мэр решит создать милицию, - "пусть создает", но это должно быть закреплено в законе, отметил народный избранник.
По мнению зампреда Ассоциации юристов России Игоря Редькина, милиция станет хорошим конкурентом полиции: полицейским "плевать на людей", зато милиция "будет состоять из нормальных граждан", которые присмотрят за полицейскими.
Споры разгорелись вокруг функционирования будущей милиции: необходимо ли выдавать будущим милиционерам оружие и платить зарплату, либо оставить ее подлинно народной – без зарплаты. Этот вопрос было решено оставить на усмотрение местной власти.


Повеселил комент к новости одного посетителя:


Re: Единороссы предлагают возродить милицию в Росс... #4395900
Автор: Graylink
Дата: 22 Июня 2011 15:47

ДА когда же вы сдохните? +127 | +-

[Миха из Екб]

Команда губернатора Мишарина выдвинет в облдуму прирученного "Медведа"-Форманчука
http://www.uralinform.ru/armnews/news136396.html

[alexx]

Сообщение от Миха из Екб

Команда губернатора Мишарина выдвинет в облдуму прирученного "Медведа"-Форманчука
http://www.uralinform.ru/armnews/news136396.html

Почему прирученного?

[Миха из Екб]

Сообщение от alexx

Почему прирученного?

Ну весь его опозиционный настрой (ведерки, антикорупционная борьба) привел в объятия ЕдРоссии.
Или ты думаешь в рядах депутатов списка ЕР он сохронит принципиальность и активность? Руку кормящую не кусают.

Вот Никита Белых тоже в свое время сделал выбор. Теперь молчит и работает.

ЗЫ, Хотя этот заголовок придумали журналюги не я.

[alexx]

Сообщение от Миха из Екб

Ну весь его опозиционный настрой (ведерки, антикорупционная борьба) привел в объятия ЕдРоссии.
Или ты думаешь в рядах депутатов списка ЕР он сохронит принципиальность и активность? Руку кормящую не кусают.

Вот Никита Белых тоже в свое время сделал выбор. Теперь молчит и работает.

ЗЫ, Хотя этот заголовок придумали журналюги не я.

Вольному воля-спасённому рай.
Поживём увидим,хотя из сочинений В.И.Ленина можно понять ,что проникновение во власть есть один из методов борьбы с ней.Кто знает,что будет делать Белых и Медведь в час Х....С другой стороны и власть не проходит мимо активных и неравнодушных людей и привлекает их в свои ряды,то ли нейтрализуя,то ли используя.

[Миха из Екб]

Сообщение от alexx

...то ли нейтрализуя,то ли используя.

вот вот...

[alexx]

Евгений Липович: без ограничительных мероприятий по использованию личного транспорта городу не обойтись


Заместитель главы Администрации города Екатеринбурга по вопросам благоустройства, транспорта и экологии Евгений Липович в своем блоге поделился впечатлениями от встречи с заместителем мэра Генуи по вопросам экономики и туризма Джованни Вассало и заявил о намерении использовать опыт Европы для борьбы с автомобильными пробками в уральской столице.

«Очень полезно было общение с заместителем мэра Генуи Джованни Вассало. Трамваев у них нет, но выделение полос общественного транспорта является одним из «антистимулирующих» мероприятий по использованию личного транспорта. Большая часть выделяется разметкой, но муниципальная полиция строго наказывает нарушителей. Мониторинг ведется через систему видеонаблюдения. Наказывается владелец транспортного средства, а не водитель», - рассказал Евгений Липович.

Главным же «антистимулирующим» (итальянское определение) мероприятием, по словам Евгения Липовича, является ограничение на въезд личного транспорта в центральную часть Генуи.

«Жители этого района должны ежегодно заполнять заявление на разрешение на въезд, заплатить 27 евро и ездить только по согласованным двум маршрутам. Организации и жители, не проживающие в этом районе, должны в заявлении обосновывать необходимость заезда. Джованни отметил, что всегда у нововведений было множество противников, но результаты подтверждали правильность принятых решений. Вводя запрет на проезд личного транспорта на отдельных улицах категорически против возражали владельцы магазинов и ресторанов. Но время показало, что после спада объема продаж, начинался рост и достигал уровня, превышающего ранее достигнутые результаты. «Пешеходы - более активные покупатели», - привел слова вице-мэра Генуи Евгений Липович.

«Много говорили об этих и других мероприятиях, направленных на улучшение транспортной ситуации крупных городов. Обсуждали опыт других европейских и американских городов. Главный вывод, - без «антистимулирующих» мероприятий по использованию личного транспорта не обойтись», - резюмировал заместитель главы Администрации города Екатеринбурга.

[Миха из Екб]

Сообщение от alexx

Евгений Липович: без ограничительных мероприятий по использованию личного транспорта городу не обойтись

Так давайте вообще запретим плебсу ездить на своих авто. Патриции и так мучаются: ни проехать тебе ни продохнуть от этого народа. И кому он нужен? Выселить его нафиг за ЕКАД. А то мешает работать по освоению бюджета и вылизованию светлейших задов.

А теперь серьезно: больное дерево не пилят а выкорчевывают. Не так страшен Чернецкий был как система и свита им взрощенная и оставленая на прокорм.

[alexx]

Сообщение от Миха из Екб

Так давайте вообще запретим плебсу ездить на своих авто. Патриции и так мучаются: ни проехать тебе ни продохнуть от этого народа. И кому он нужен? Выселить его нафиг за ЕКАД. А то мешает работать по освоению бюджета и вылизованию светлейших задов.

А теперь серьезно: больное дерево не пилят а выкорчевывают. Не так страшен Чернецкий был как система и свита им взрощенная и оставленая на прокорм.

Не знаю,что там насчёт свиты-но при Аркадии воду на пол месяца всему городу не отключали.....

[Миха из Екб]

Сообщение от alexx

Не знаю,что там насчёт свиты-но при Аркадии воду на пол месяца всему городу не отключали.....

Ну так ученики-последователи превзошли своего учителя.

[Марадона]

Бензин приравняют к хлебу

Цена на бензин должна быть искусственно ограничена и привязана, например, к стоимости хлеба, заявил президент Союза нефтегазопромышленников Геннадий Шмаль.
«Если мы говорим, что сегодня булка стоит 20 рублей, то бензин не может стоить дороже. Я считаю, что справедливая цена на бензин у нас могла бы быть примерно 15 рублей».
Господин Шмаль и его коллеги из других союзов и ассоциаций нефтеперерабатывающей отрасли отправили Владимиру Путину письмо, в котором изложили свои соображения относительно того, за счет каких мер цена на бензин может быть понижена.
Главное, что, по их мнению, нужно, – это переход нефтеперерабатывающих заводов на новые технологии. Многие действующие российские предприятия строились еще до войны или сразу после нее, и применяемые там технологии не соответствуют современному уровню. «Американцы из одной тонны нефти получают 420 литров бензина, а мы только 140», – утверждает Шмаль. Но у заводов недостаточно средств на переоснащение. Нефтяники просят определенных государственных преференций для тех компаний, которые проводят реконструкцию своих заводов.
Если сейчас средняя российская семья тратит на бензин 10% своего бюджета, то на Западе эта доля не более 1-2%. Нефтяники полагают, что и для нашей страны этот показатель достижим. Если государство поможет им в обновлении оборудования и строительстве новых заводов, то цена литра бензина будет ниже стоимости килограмма хлеба.

[alexx]

Правительство собирается запретить курение на объектах железнодорожного транспорта.

МОСКВА: Минтранс собирается запретить курение на всех объектах железнодорожного транспорта. Соответствующий законопроект был размещен на сайте министерства.

Если документ будет одобрен парламентом и президентом, то курение будет запрещено «в вагонах (в том числе в тамбурах) пригородного поезда, в не установленных для курения местах на железнодорожных вокзалах, остановочных пунктах и в поездах местного или дальнего сообщения». Тем, кто запрет нарушит, авторы законопроекта предлагают сначала выносить предупреждение, а затем — штрафовать на две тысячи рублей.

В документе также содержится запрет на продажу и рекламу табачных изделий и алкогольной продукции на железнодорожных вокзалах, станциях и остановочных пунктах.

Как сообщалось ранее, президент РЖД Владимир Якунин высказывался за ужесточение правил курения и введение жесткой ответственности за их нарушение.

В настоящее время курение полностью запрещено в пригородных электричках, однако пассажиры поездов дальнего следования могут при желании курить в специально оборудованных для этого тамбурах.

Полный запрет на курение в поездах дальнего следования действует на Украине, однако там на него мало кто обращает внимание, а тамбуры по-прежнему полны курильщиков.

От себя добавлю-мания одалевшая людей от власти вводить запреты и повышать штрафы не имеет границ и пределов.
Что ни день ,то новые запреты,то повышение штрафов(уже всё ПДД перекроили и теперь как финал собираются ввести бальную систему),то очередной рост цены бензина.
А запрет курения в поездах дальнего следования это просто венец беспередела.Кому могут помешать люди смолящие в заднем тамбуре вагона? И как я, курильщик со стажем более 30 лет, смогу несколько суток остаться без никотина?Тот же "Урал" делает четыре остановки до Москвы,есть перегоны до шести часов и что?А если ехать во Владивосток?
И таких как я миллионы...
Кроме как издевательством это назвать нельзя.Есть предел терпения-но если лишить человека машины(стоимость бензина уже подходит к тому пределу за которым человек со средним заработком не в состоянии покупать топливо),сигарет,возможности купить спиртное-то врядли это может длиться долго.История России пестрит примерами ,того к чему привели сухие законы,отсутствие сигарет.Господа начальники-учите историю.....

[labrocat]

В России решили проблему дорог — узаконили ямы и выбоины

Новые ГОСТы, которые появились сейчас в России, могут обернуться большими авариями.

Росстандарт узаконил ямы и выбоины. Если на прямой дороге вдруг углубление, размером метра с полтора и глубиной в пять сантиметров — это ерунда, дорога нормальная хорошая.

По новым стандартам на дорогах допускаются ямы полтора метра длиной, полметра шириной и семь сантиметров глубиной. Если один из параметров больше — нужно ремонтировать, если нет, можно отложить ремонт до лучших времен. Но самое главное — ГОСТ на ямы решил одну из двух российских проблем — плохие дороги теперь хорошие, потому что соответствуют стандарту.

Сергей Канаев, лидер федерации автовладельцев России:
— Наша дорога, имея сто таких ям, отвечает стандарту. Это же неправильно, да. Как может быть ГОСТ именно на ямы? ГОСТ должен быть на дорожное полотно.

Александр Зажигалкин, заместитель руководителя Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии:
— Есть специфика эксплуатации дорог в России — из-за протяженности, климатики, из-за многих других моментов, но, тем не менее, факт наличия такого рода документов — они существуют во всем мире.

В Росстандарте заверяют, хотели как лучше. С ростом судебных исков в адрес дорожных служб, нужно было ввести хоть какие-то стандарты. Теперь решения будут приниматься быстрее и доказать что разбитая дорога стала причиной аварии или поломки, проще.

Автомобилисты предлагают ужесточить новые нормы. Чтобы аварийной считалась любая выбоина шире и длиннее стандартного колеса. В этом случае автомобилю уже грозит поломка. Но принять эти параметры в Росстандарте вряд ли согласятся. Тогда дорожникам придется чинить не только дороги, но и большинство автомобилей тех, кто сломался в пути, передает 5-tv.ru.