Luxxor, а Вам для чего машина нужна, для "понтов"? Для этого надо GL или Каен ну на крайняк -Туарег покупать. Для себя я уже тожно определился, сегодня на тест-драйве покатался на XL и принял решение-БРАТЬ! Мне нужна машинка, что бы в глаза не бросалась и с адекватным соотношением цена-качество-внешний вид.
Luxxor, а Вам для чего машина нужна, для "понтов"? Для этого надо GL или Каен ну на крайняк -Туарег покупать. Для себя я уже тожно определился, сегодня на тест-драйве покатался на XL и принял решение-БРАТЬ! Мне нужна машинка, что бы в глаза не бросалась и с адекватным соотношением цена-качество-внешний вид.
К сожалению и о понтах на наших дорогах думать надо. Точнее не о понтах, а о менталитете водил. По личному опыту после того как я пересел с Форда Мондео (2000 года) на более старый но... Ауди А6 Квадро, ездить стало значительно легче! Причем как-то сразу . У меня большой опыт вождения за "кордоном" и субъективно мне показалось, что когда я начал передвигаться на Ауди, народ на дорогах стал такой-же почтительный, как и бюргеры. Никто не подрезает, не клаксонят сзади за секунду до переключения светофора, не ускоряются, когда я прошу разрешения перестроится в левый ряд. Красота! На XL немного похуже. Может потому, что цвет не черный?
К сожалению и о понтах на наших дорогах думать надо. Точнее не о понтах, а о менталитете водил. По личному опыту после того как я пересел с Форда Мондео (2000 года) на более старый но... Ауди А6 Квадро, ездить стало значительно легче! Причем как-то сразу . У меня большой опыт вождения за "кордоном" и субъективно мне показалось, что когда я начал передвигаться на Ауди, народ на дорогах стал такой-же почтительный, как и бюргеры. Никто не подрезает, не клаксонят сзади за секунду до переключения светофора, не ускоряются, когда я прошу разрешения перестроится в левый ряд. Красота! На XL немного похуже. Может потому, что цвет не черный?
+1
Сейчас езжу на Ауди и получаю удовольствие. Авто полностью располагает к спокойной езде, но особенно, когда знаешь, что под педалью газа запаса еще на 200%. Но... Семья в неё уже не умещается, да и поездки за МКАД в зимней период нежелательны - жалко брюшко. Вот, ждём Аксель .
Именно по причине низкого брюшка и поменял Ауди на XL. А оказалось и в динамике не хуже! Единственно в чем ощутим проигрыш - в шумке. Но думаю к весне поправлю этот недостаток.
Luxxor, а Вам для чего машина нужна, для "понтов"? Для этого надо GL или Каен ну на крайняк -Туарег покупать. Для себя я уже тожно определился, сегодня на тест-драйве покатался на XL и принял решение-БРАТЬ! Мне нужна машинка, что бы в глаза не бросалась и с адекватным соотношением цена-качество-внешний вид.
Знаете и для "понтов" тоже, в крайнем случае серой мышью на дороге прикидываться нет желания. А про гелик это отболело после того как прокатился у друга, одним словом некроссовер .
Кайен, Таурег и т.д. это уже другая ценовая категория, и понты здесь не причем, так же владельцу кайена можно сказать купи бентли и понтуй.
Между прочим для меня очень весомый аргумент.Аут очень даже воспринимается. Ездю очень нагло, но осторожно - ВСЕ ПРОПУСКАЮТ!!!
У меня черный ХЛ 2.4 в максималке. Ездил до этого на Тойеде Королла 2007, ездил как все. Обычная машина, никаких преимуществ не давали соседи по дороге. Сейчас никак не могу понять, уважают ХЛей или нет. Что в городе, что на трассе всякие семерки и девятки пытаются гоняться.
Ужос. На трассе однажды на отличном участке пятерка (не БМВ )пыталась догнать и даже обогнать! Я шел на скрости 140. Пришлось ехать еще быстрее, так как в зеркале видел лица водителя и пассажира пятерки - ужасные гоблины и дебилусы, мало ли что им прийдет в голову, поэтому оторвался резко и ушел на 180 км в час. Так они еще пытались догнать))) - такой за ними след был инверсии, видимо ехали уже на масле. Представляю лицо водителя Форда С-макса, когда он увидел обогнавший его жып и преследующую его пятерку с гоблинами. А может просто она за меня зацепилась?