Вчера , двигаясь по трассе Киев -Донецк, был вынужден прибегнуть к торможению с 200км/час (не экстренно , но жал с усилием). После того как скорость упала до 80км/час, началась вибрация и гул (все симптомы перегрева тормозного диска, колодок). Дальше тормозить машина просто нехотела (ощущение, что вместо колодок металл), отпустил педаль и нажал снова ,,, эффект тот же ! Отпустил ,проехал еще метров 300 и все стало в норме. Был удивлен (тормоза воняли, щелкали). Износ тормозных колодок 50% примерно (родные), диски чистые, раньше такого не наблюдал.
Где то на форуме ,человек уже жаловался на те же симптомы.
У меня такая байда была. Забил. Скорее всего колодки не успевают очищаться от отработки (через прорези на тормозных колодках) , в результате колодки забиваются и получаеться такой "эффект" Потом проехал чу-чуть, отработка вылетела и все в норме.
У меня такая байда была. Забил. Скорее всего колодки не успевают очищаться от отработки (через прорези на тормозных колодках) , в результате колодки забиваются и получаеться такой "эффект" Потом проехал чу-чуть, отработка вылетела и все в норме.
Ужасно , я аж растерялся! Жмеш а она прет как перла.... А если с горки....
У меня такая байда была. Забил. Скорее всего колодки не успевают очищаться от отработки (через прорези на тормозных колодках) , в результате колодки забиваются и получаеться такой "эффект" Потом проехал чу-чуть, отработка вылетела и все в норме.
проблема не в "отработке" а в перегреве тормозных дисков. если резко тормозить с 200 - диски раскаляются до красна, колодки начинают гореть, выделяется газ, который образует прослойку между колодкой и диском. получается вроде газовой подушки. есс-но сцепление колодки с диском практически отсутствует.
если кто обращал внимание на спортбайки, то там в дисках имеются отверствия, так вот они как раз для отвода этого газа - продукта горения колодки.