А внутри то что?? Рефлектор от галогена?? И стоит оно того, легализация ксенона?
К меня штатный ксен стоит на авто. И есть две фары галогеновые. Можно, конечно, попытаться их с годик-другой попродавать, но гораздо интереснее испортить
Цитата:
Сообщение от DIMASIK071
на маздах народ обычно полность разбирал и в горячую ванну минут на 40-50
Видел. Но что-то не впечатляет. Вода горячая сдержит моющие присадки и потом можно просто не уследить за высохшими подтеками
Цитата:
Сообщение от DIMASIK071
кстати гда стекла от ксенона взял
На Яхе. 1500-3000 йен косоглазые фары с дефектами креплений и комментами "продаю как нерабочий". Думаю, все-таки фен. Тренироваться начну с убитой фары
ну если гайцы будут привязываться к маркировке именно стекол, то проще было стекла попробывать в экзисте заказать, вдруг бы пришли с правильной маркировкой, да и стоит стекла 700-800 руб.
а сточки зреня приобретения автокорректора то наверно японская фара выгодный вариант.
ну если гайцы будут привязываться к маркировке именно стекол, то проще было стекла попробывать в экзисте заказать, вдруг бы пришли с правильной маркировкой, да и стоит стекла 700-800 руб.
Коды не подскажите?
Цитата:
Сообщение от Штурмбаннфюрер
а сточки зреня приобретения автокорректора то наверно японская фара выгодный вариант.
А при чем тут автокорректор? В фарах, что тех, что тех - только моторчик.
про моторчик понял,
но ведь у ксеноновой фары другой разъем сзади, оттуда идут провода на блоки розжига.
Разъемы совершенно одинаковые, просто провод, который идет в калогене на лампу, в ксеноне идет на блок розжига. И на другие контакты подсоединен корректор.