[Arjun]

To Arjun: главный вопрос - где купил трос???[/QUOTE]

В "мире крепежа" :-) 1,5 мм. Думаю хватит на долго,основательно запресовал и смазал.

[georg1970]

не проще ли заплатить 2600 и не париться много лет?

[YoRiQ]

Сообщение от georg1970

не проще ли заплатить 2600 и не париться много лет?

Не проще.. и главное дешевле... 5 метров троса купил за 22 рубля 50 копеек...

Экономию считать? Или справитесь?

[georg1970]

Сообщение от YoRiQ

Не проще.. и главное дешевле... 5 метров троса купил за 22 рубля 50 копеек...

Экономию считать? Или справитесь?

не на том экономишь

---------- Добавлено в 17:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:08 ----------

Сообщение от dreamcat87

у Вас в Хабаровске есть ООО ФЛакс-Моторс, где бы вы новый за 4000 купили....

не совсем понял- зачем мне ФЛакс-Моторс за 4000 тысячи, когда я у своего друга ( у него опт 5 на экзисте) купил за 2600 новый в Хабаровске?

[YoRiQ]

Сообщение от georg1970

не на том экономишь

А на чом надо?

[dreamcat87]

у Вас в Хабаровске есть ООО ФЛакс-Моторс, где бы вы новый за 4000 купили....

[YoRiQ]

Ну собственно всё... На неделе собрал механизм с новым тросиком, в субботу поставил.. Работает..

Расходы: 22.50 за 5 метров троса (достаточно двух), две гайки М3, две гайки М4.. Фсё!

[sNeG]

Ну на этом то как раз можно съэкономить, а вот ставить сомнительные рычаги подвески или ремни неоригинальные...

[Dimer-2]

Было такое же дело-оборвало тросик и стекло уипалось в дверь.Разобрал,заменить решил на жигулевский,т.к по толщине он оказался максимально близким к родному.Новый метражем не стал брать потому что в продаже бывает либо тоньше,либо толще.Яповский имеет нестандартный диаметр кажется 1.7 мм.(Могу ошибаться в цифрах но смысл верен.Больше года уже прошло)))) Концы не заклепал,а с помощю паяльной кислоты и паяльника без проблем наплавил на концы и в середине оловяные бобышки.Держались крепче родных.Главная премудрость-сделать длину троса в точности как родная,иначе зажует.И среднюю бобышку точно где надо поставить.И натяг там конский вовсе не нужен(как писали выше,можно убедится,поглядев на новый подъемник)Короче все собрал и год ездил интенсивно эксплуатируя(тогда я еще курил ) Затем трос снова порвало,но по другой причине-ТОТ не совсем точный диаметр и гораздо большая жесткость жигулевского тросика наконец то сделали свое черное дело-он источил калиброваные канавки на фторопластовой катушке и испортил так называемый "заход" для тросика,т.е тросик при начале наматывания стал соскальзывать и попадать между катушкой и метал. корпусом.Какое то время подъемник со скрежетом работал,а потом все таки трос порвало...И вот тут уже ремонт невозможен-даже родной японский трос соскакивал и зажевывался максимум через три-пять поднятий.Еще две попытки ремонта,даже проточка и углубление дорожек катушки не помогли. Заказан новый оригинал без двигателя за 2600.Установлен.Полет нормальный уже 8 мес.
З.Ы. Подведем итог-если уж вы решили своими руками победить сей японский механизм,убедитесь,что поломка вызвана ПРОСТО ОБРЫВОМ тросика,а не износом катушки.И что до вас в стеклоподъемник еще не лазили шаловливыми ручонками наши соотечественники и не меняли там тросик. И самое важное-починить его можно.И даже не сложно.Но-трос подбирайте ТОЧНО по диаметру и по жесткости и будет вам щастье.

[KoS]

а у меня при опускании вниз стекла слышен скрежет иногда. Что это может быть? Разобрать хочу, какие места смазывать?

[Dimer-2]

Вариантов может быть несколько
1.Однажды после снятия установки обшивы у меня жгут проводов выскочил из фиксаторов и стекло при опускании вниз задевало за пласмассовую фишку. Раздавалось противное скрежетание...
2.Может уже начал нетуда наматаваться тросик и скрежетать о металич.корпус подъемника.
3.Может тросик вытянулся,появилась слабина небольшая,которая выбирается с лязгом.
4.Разбило посадочные места бобышек тросика,и они в гнездах смешаются и скребут о корпус.
5.Если еще посидеть, и поломать моск то данное "лечение по фотографии" можно увеличить еще пунктов на пять-шесть Лучше поглядеть,совет будет точнее...

[KoS]

снял обшиву двери и ни чего не увидел, все внутри двери, ни че не видно не подобраться не смазать не зафотать. Как туда вообще весь механизм запихивают.. жесть

[kas]

Не рекламма. У меня распушился тросик в передней пассажирской двери, сам кое-как снял обшивку (чуть ручку с дуру не оторвал, думал, что на клипсах, ), ничего не увидел и поехал на СТО по адресу Владимировская 24а\1. Сделал парнишка меньше чем за час. Рекомендую.

[Roman'S]

Подскажите кто знает. С наступлением холодов перестал работать автоматический режим при закрывании окна левой передней двери, да и удерживая кнопку поднимается сантиметров на 5 и встаёт (нужно ещё раз нажать что бы продолжить закрывание и так до конца). Не начало ли это конца?

[kas]

Ром, для этого есть поиск.

Опускаешь стекло до конца в дверь, держишь кнопку ещё сек 10. Затем поднимаешь стекло до конца и держишь кнопку сек 10. У меня получилось со второго раза, Удачи!