Камрады, подскажите плиз.
Мож глупо конечно, но листал и форум и инструкцию, а ответа не нашел.
Есть как они складываются вперед, а назад спинку нельзя чтоль откинуть до горизонтального положения ?
---------- Добавлено в 20:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:38 ----------
А может есть варианты фикса такой печальки ?
Понятно дело что заночевать можно в багажнике, но хотелось бы разложить в горизонталь передние и задние сидушки одновременно и получить некое подобие кровати
---------- Добавлено в 20:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:38 ----------
А может есть варианты фикса такой печальки ?
Понятно дело что заночевать можно в багажнике, но хотелось бы разложить в горизонталь передние и задние сидушки одновременно и получить некое подобие кровати
У Вас рост какой? При моих 180 см. спинки задних сидений раскладывать нет необходимости. Места вполне хватает.
Блин, вот засада ...
А может есть варианты фикса такой печальки ?
Понятно дело что заночевать можно в багажнике, но хотелось бы разложить в горизонталь передние и задние сидушки одновременно и получить некое подобие кровати
Можно. Выкладывали здесь на форуме, ссылку на японский форум. Смысл в том, что нужно разобрать заднее сиденье и сточить фиксаторы. Тогда спинка заднего сиденья будет раскладываться в горизонталь в багажник.
Господа, а никто не заморачивался установкой в Аут нештатных сидений? Вот у меня мечта голубая - купить комфортные от Х5, аль от 7ки баварской, с вентиляцией, УДОБНЫЕ! Мучаюсь, возможно ли их поставить? РАзъемы-разъемами, а вот что со встроенной подушкой безопасности делать в штатных, встают ли по высоте новые сидушки + по ширине?
Заранее спасибо те, кто на хорошую мысль натолкнет.
Господа, а никто не заморачивался установкой в Аут нештатных сидений? Вот у меня мечта голубая - купить комфортные от Х5, аль от 7ки баварской, с вентиляцией, УДОБНЫЕ! Мучаюсь, возможно ли их поставить? РАзъемы-разъемами, а вот что со встроенной подушкой безопасности делать в штатных, встают ли по высоте новые сидушки + по ширине?
Заранее спасибо те, кто на хорошую мысль натолкнет.
Цена вопроса - новое сиденье от Рекаро да, 120 кусков за подогрев+вентиляцию дороговато. А вот б/ушные с БМВ, которой камаз в багажник препарковался с разборки, с аналогичными Рекаровским характеристикам, стоимостью тысяч в 30-50, это уже реально.
Вопросы-то простые, просто подушку безопасности из родного сиденья аутлендера просто так не выбросить, система будет ошибку выдавать и поэтому все подушки в машине работать не будут. Логично - либо обманку какую ставить, либо колхозить с сигналом на подушку от нового сиденья (чтоб она сигнал из аута воспринимала как команду на раскрытие). + По высоте/ширине как бушные сидухи встанут, крепления какие нужны. + знаю, что сидушки от БМВ управляются сами по сете по КАН шине, откуда этот гребаныл сигнал к ним на управление взять?!
Просто если есть у кого какой опыт, хотел бы услышать мнение именно этого человека. Если всех в аут клубе устраивает комфорт родного сиденья - ну что ж, значит я слишком требовательный и моей спине надо что-то другое. В этом случае, действительно, надо будет менять машину...
Цена вопроса - новое сиденье от Рекаро да, 120 кусков за подогрев+вентиляцию дороговато. А вот б/ушные с БМВ, которой камаз в багажник препарковался с разборки, с аналогичными Рекаровским характеристикам, стоимостью тысяч в 30-50, это уже реально.
Вопросы-то простые, просто подушку безопасности из родного сиденья аутлендера просто так не выбросить, система будет ошибку выдавать и поэтому все подушки в машине работать не будут. Логично - либо обманку какую ставить, либо колхозить с сигналом на подушку от нового сиденья (чтоб она сигнал из аута воспринимала как команду на раскрытие). + По высоте/ширине как бушные сидухи встанут, крепления какие нужны. + знаю, что сидушки от БМВ управляются сами по сете по КАН шине, откуда этот гребаныл сигнал к ним на управление взять?!
Просто если есть у кого какой опыт, хотел бы услышать мнение именно этого человека. Если всех в аут клубе устраивает комфорт родного сиденья - ну что ж, значит я слишком требовательный и моей спине надо что-то другое. В этом случае, действительно, надо будет менять машину...
Комфорт не устраивал категорически. По совету Zhanato внедрил поясничный подпор (только из более "жесткого" ПВХ - т.н. "туристского коврика" в несколько слоев) плюс эту же приблуду добавил в передний край водительского сиденья (машина без электроприводов сидений). И вы знаете, ничего, ПРИСИДЕЛСЯ, стало комфортно!!! Цена вопроса, кстати, копеечная по сравнению с рассматриваемыми вами вариантами, в т.ч. седлах с бэхи без "зада".
Комфорт не устраивал категорически. По совету Zhanato внедрил поясничный подпор (только из более "жесткого" ПВХ - т.н. "туристского коврика" в несколько слоев) плюс эту же приблуду добавил в передний край водительского сиденья (машина без электроприводов сидений). И вы знаете, ничего, ПРИСИДЕЛСЯ, стало комфортно!!! Цена вопроса, кстати, копеечная по сравнению с рассматриваемыми вами вариантами, в т.ч. седлах с бэхи без "зада".
Уверен, что сидеть на них стало комфортнее. Однако, вопрос с "прилипанием попы" летом к коже-так и не решится, вентиляции как не было, так и не стало... Цена вопроса в 30-50 т.р. За комфортные сиденья из баварца да, дороговато, конечно. Однако, для себя ж любимого стараешься+человек, у которого столько нету, не будет ездить на машине за 1.5 ляма и расходом по городу около 20 литров поэтому, коль пока на х5 не хватает, есть желание поколхозить с аутом.