Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.11.2011, 22:39   #1
Jay
Житель Клуба
 
Аватар для Jay
 
Имя: Андрей
Авто: Citroen C-Сrosser 2.4 CVT
Сообщений: 430
По умолчанию Re: Защита картера/двигателя.

Цитата:
Сообщение от albedo Посмотреть сообщение
А почему. Ищу защиту и никак не определюсь. Нужна защита на 2.4 с отверстием для замены масла.
Где поставить в ЗАО.
Если Кунцевский авторынок, то где конкретно.
И зачем оно? Во первых слить масло через это отверстие и не пролить на защиту не просто (кстати ни нормальные официалы, ни нормальные неофициальные сервисы не будут менять масло не сняв защиту, да еще и подвеску нормально на ТО посмотреть нужно)
Во вторых защиту необходимо снимать и смазывать болты, иначе когда понадобится будете срубать болты, проржавеют, можно конечно нержавеющие поставить, а нужно?
Jay вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.11.2011, 23:09   #2
albedo
ЗАБАНЕН
 
Имя: Кирилл
Авто: Аут 2.4 XL из Белоруссии
Сообщений: 306
По умолчанию Re: Защита картера/двигателя.

Цитата:
Сообщение от Jay Посмотреть сообщение
.....ло не сняв защиту, да еще и подвеску нормально на ТО посмотреть нужно)
Во вторых защиту необходимо снимать и смазывать болты, иначе когда понадобится будете срубать болты, проржавеют, можно конечно нержавеющие поставить, а нужно?
Ну просто хочется масло почаще менять - каждые 7.5 тыс.км. А то нарвался на масложор у Ласнера9. Хорошо хоть небольшой, но все равно обидно.
А болты - антикор в помощь. Пока еще после смазки антикором боты не ржавели.
Подскажите, пожалуйста - в Кунцево на рынке как найти этих продавцов?
И где там купить сетку и поддон в багажник.
albedo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.11.2011, 23:26   #3
Jay
Житель Клуба
 
Аватар для Jay
 
Имя: Андрей
Авто: Citroen C-Сrosser 2.4 CVT
Сообщений: 430
По умолчанию Re: Защита картера/двигателя.

Цитата:
Сообщение от albedo Посмотреть сообщение
Ну просто хочется масло почаще менять - каждые 7.5 тыс.км. А то нарвался на масложор у Ласнера9. Хорошо хоть небольшой, но все равно обидно.
А болты - антикор в помощь. Пока еще после смазки антикором боты не ржавели.
Подскажите, пожалуйста - в Кунцево на рынке как найти этих продавцов?
И где там купить сетку и поддон в багажник.
Да вроде нет в шерифе отверстия для снятия масл. фильтра и слива масла. А антикор на резьбе...не видел никогда. Мазать резьбу, графиткой или подобным. Про кунцево не знаю, я автоЩит ставил из-за ребер жесткости которые у нее есть. Сетку в Русь-трейде брал, а коврик на заказ при мне шили тут: http://www.autokovrik.ru/kovrikmitsubishi.html
Шериф :
Изображения
Тип файла: jpg m_1_2.jpg (79.9 Кб, 165 просмотров)
Jay вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 11.11.2011, 21:13   #4
RedRed
Старожил Клуба
 
Аватар для RedRed
 
Имя: RedRed
Авто: Outlender XL new 2.0 CVT S11
Сообщений: 935
По умолчанию Re: Защита картера/двигателя.

Цитата:
Сообщение от albedo Посмотреть сообщение
А почему. Ищу защиту и никак не определюсь. Нужна защита на 2.4 с отверстием для замены масла.
Где поставить в ЗАО.
Если Кунцевский авторынок, то где конкретно.
Дилер ООО "МЕТАЛЛОПРОДУКЦИЯ" (производитель "Шерифа") - компания "Три-АВС":
Розничные магазины компании Три-АВС:
г. Москва, КУНЦЕВСКИЙ РЫНОК ул. Горбунова 14,
торговый центр "АвтоМОЛЛ"
павильон №5-6 тел.: +7 (926) 147-85-25; тел./факс: +7 (495) 424-69-33
павильон №3 тел.: +7 (495) 509-29-24
павильон №26-4 тел.: +7 (495) 506-3-444
павильон №28-1 тел.: +7 (495) 506-3-222, +7 (495) 926-96-46
павильон №40-31 тел.: +7 (495) 926-52-41
торговый центр "АвтоКит"
павильон №Б-19 тел.: +7 (495) 972-06-94
Установить можно в любом АРА-сервисе, наверное, и на Кунцевском рынке тоже. Но я ставил не там.

Цитата:
Сообщение от Jay Посмотреть сообщение
И зачем оно? Во первых слить масло через это отверстие и не пролить на защиту не просто (кстати ни нормальные официалы, ни нормальные неофициальные сервисы не будут менять масло не сняв защиту, да еще и подвеску нормально на ТО посмотреть нужно)
Во вторых защиту необходимо снимать и смазывать болты, иначе когда понадобится будете срубать болты, проржавеют, можно конечно нержавеющие поставить, а нужно?
РОЛЬФ-Диамант (вполне официальный дилер ) менял масло без снятия зашиты. По крайней мере, в цену ТО стоимость снятия-установки не включена.
Снимать защиту периодически, наверное, надо. Но совсем не обязательно связывать эту процедуру с прохождением ТО у дилера с его бешеным нормочасом.

Цитата:
Да вроде нет в шерифе отверстия для снятия масл. фильтра и слива масла.
Отверстия есть:
http://www.karter.ru/product/skidplates/


Про коврики: их там - море, на любой вкус. Но бродить по рынку - дело неблагодарное.
Я стараюсь обычно брать все в большом павильоне в северной части рынка (мне кажется, там фирмочки - более солидные и выбор больше). Но коврики обязательно надо примерять и оговаривать с продавцом возможность замены, при необходимости. Мне, например, поддон в багажник дали для сабвуфера, хорошо, сразу распаковал и примерил - заменили.
RedRed вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 11.11.2011, 23:32   #5
Jay
Житель Клуба
 
Аватар для Jay
 
Имя: Андрей
Авто: Citroen C-Сrosser 2.4 CVT
Сообщений: 430
По умолчанию Re: Защита картера/двигателя.

Цитата:
Сообщение от RedRed Посмотреть сообщение
РОЛЬФ-Диамант (вполне официальный дилер ) менял масло без снятия зашиты. По крайней мере, в цену ТО стоимость снятия-установки не включена.
Снимать защиту периодически, наверное, надо. Но совсем не обязательно связывать эту процедуру с прохождением ТО у дилера с его бешеным нормочасом.

Отверстия есть:
http://www.karter.ru/product/skidplates/

.
Я рад за Рольф-Диамант и за облитую маслом после этой процедуры защиту картера. Я оговорился сразу, что нормальные сервисы снимут защиту. Если диамант не снимает защиту при ТО, то он не нормальный, они должны ее снять. Посмотрите список работ при ТО (не тот, что в заказ-наряде, а полностью расшифрованный) и станет понятно, что защиту снять придется. Диамант не делает эти работы но берет за них деньги (в стандартное ТО то они входят), зато не берет деньги за снятие защиты - отлично! Если не снимать защиту на ТО, то когда ее снять? Самому? Так снимите перед ТО. В другом сервисе? И сколько сэкономите 200р? На бензин не больше уйдет? Плюс трата времени.
И еще, я не утверждал, что отверстий нет, говорил "вроде нет". Но что за ссылку вы дали? Вот ссылка на шериф для аута http://www.karter.ru/catalog/result.php?SECTION_ID=260 Отверстий не вижу. Может и есть, у вас она стоит, есть?

Кстати Рольф химки, на фокусе снимал шериф для ТО, там отверстия были и для слива и для фильтра. Каждый Рольф сам по себе?
Jay вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.08.2011, 14:50   #6
-Insider-
Житель Клуба
 
Аватар для -Insider-
 
Имя: Гена
Авто: Outlander XL JFG 2.0 CVT
Сообщений: 310
По умолчанию Re: Защита картера/двигателя.

А железо лучше тем, что при меньшей толщине оно намного прочнее алюминия)))

---------- Добавлено в 14:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:50 ----------

Вот в экзитсе такие:
Novline RSA-UP GS Защита поддона картера 2 225,03р.
Novline NLZ.10.14.020 Комплект из защиты картера и крепежа 2666,60р.
кто знает чем различаются?
-Insider- вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.08.2011, 21:05   #7
-Insider-
Житель Клуба
 
Аватар для -Insider-
 
Имя: Гена
Авто: Outlander XL JFG 2.0 CVT
Сообщений: 310
По умолчанию Re: Защита картера/двигателя.

Поставил Шериф, кода брал сказали что для всех моделей подходит, встала идеально!
-Insider- вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.08.2011, 00:26   #8
-Insider-
Житель Клуба
 
Аватар для -Insider-
 
Имя: Гена
Авто: Outlander XL JFG 2.0 CVT
Сообщений: 310
По умолчанию Re: Защита картера/двигателя.

RedRed, читай выше я уже проверил экспериментальным путем)))
-Insider- вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.09.2011, 12:47   #9
Яков
Житель Клуба
 
Аватар для Яков
 
Имя: 11
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 187
По умолчанию Re: Защита картера/двигателя.

Менял масло сам, снимал защиту. Все 4-е болта приржавели и я их сорвал легким нажатием. Люди скажите где купить крепеж отдельно, с их гре.....ми спец гайками или чем заменить их. Машина 2008 года защиту ставил у ОД (с шильдиком РОЛЬФ) по моему ШЕРИФ. но она без опознавательных знаков.
Яков вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.12.2012, 22:50   #10
rafvitz
Вступаю в Клуб
 
Имя: Рафаэль
Авто: я пешком
Сообщений: 1
По умолчанию Re: Защита картера/двигателя.

Цитата:
Сообщение от Яков Посмотреть сообщение
Менял масло сам, снимал защиту. Все 4-е болта приржавели и я их сорвал легким нажатием. Люди скажите где купить крепеж отдельно, с их гре.....ми спец гайками или чем заменить их. Машина 2008 года защиту ставил у ОД (с шильдиком РОЛЬФ) по моему ШЕРИФ. но она без опознавательных знаков.
Собщите как была решена проблема с крепежем
rafvitz вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.12.2012, 18:24   #11
Prokaznik
Житель Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 442
По умолчанию Re: Защита картера/двигателя.

Цитата:
Сообщение от rafvitz Посмотреть сообщение
Собщите как была решена проблема с крепежем
Тоже защита "рольф" и тоже обломы болтов. Болты (что хорошо - длинные) ломались посредине в пластинке, в которую вкручивались. Т.е. часть болта оставалась, переворачивал в том отверстии где они располагались и на этот осколок болта шайбу, и сточенную (чтоб потоньше была) гайку. Получалось вместо болта для закручивания теперь нужна гайка. И этот торчащий болт литолом + гайка из нержавейки. Думаю проблем больше не будет.
Prokaznik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.09.2011, 07:01   #12
jon55
Бывалый
 
Аватар для jon55
 
Имя: Евгений
Авто: Outlander IV 2.4 CVT
Сообщений: 37
По умолчанию Re: Защита картера/двигателя.

не подскажите все виды защиты указанные в шапки подойдут на 2.4 мотор? и вопрос по замене масла в двигателе, все виды защит нужно снимать при замене масла? А то через каждые 10 тыс. км. снимать не хочется )))
спасибо!
jon55 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.09.2011, 09:03   #13
zorge799
Старожил Клуба
 
Имя: Самуил Яковлевич
Авто: Jeep Grand Cherokee WK2
Сообщений: 2,836
По умолчанию Re: Защита картера/двигателя.

Цитата:
Сообщение от jon55 Посмотреть сообщение
не подскажите все виды защиты указанные в шапки подойдут на 2.4 мотор? и вопрос по замене масла в двигателе, все виды защит нужно снимать при замене масла? А то через каждые 10 тыс. км. снимать не хочется )))
спасибо!
Тут всe просто - eсли чeрeз 10 тыс. нe снимaть, то в слeдующий рaз при снятии гaрaнтировaнно сорвeтe рeзьбу. Выбор зa вaми!
zorge799 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.10.2011, 17:19   #14
Ndimon
Вступаю в Клуб
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander XL new, 2.0 CVT
Сообщений: 6
По умолчанию Re: Защита картера/двигателя.

Кто ставил Alfeco арт 14.03 подскажите, надо ли при установке снимать заводскую защиту (кожух от грязи), куда крепить крючки в отверстия балки радиатора? Может есть фотки установленной защиты?
Ndimon вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.10.2011, 17:34   #15
M.V.K.
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: VW Tiguan 2018 HL 2.0 180 Night Blue
Сообщений: 3,080
По умолчанию Re: Защита картера/двигателя.

Цитата:
Сообщение от Ndimon Посмотреть сообщение
Кто ставил Alfeco арт 14.03 подскажите, надо ли при установке снимать заводскую защиту (кожух от грязи), куда крепить крючки в отверстия балки радиатора? Может есть фотки установленной защиты?
Я ставил такую.
Кожух снимать не надо. Но, чтобы установить крючки, пришлось снять почти все клипсы и отгибать кожух.
Начни установку с задних крепежей, потом поймёшь, куда поставить передние.
С передними помучились немного, но зато защита встала идеально, ничего нигде не задевает...
M.V.K. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31) Bazis Outlander V6 3.0 1273 14.08.2021 11:50
Запуск двигателя!!! Leon Outlander - Эксплуатация и ремонт 18 17.11.2014 10:43
Airtrek: Защита двигателя Атрик Airtrek - Запчасти и дополнительное оборудование 135 24.08.2014 09:02
Outlander: Защита картера Юрий Outlander - Запчасти и дополнительное оборудование 180 06.04.2013 23:24
Перегрев двигателя serg_ Outlander - Эксплуатация и ремонт 18 26.06.2007 12:50

Текущее время: 10:42. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU