[denver-xp]

Был вчера все нормально! акция идет скидки 20% на работу и запчасти

Добавлено через 3 минуты
проходил то-112,5 решил ездить со своими расходниками масло у них уж очень дорогое около 800 руб литр (мобил 0w-40) менял противотуманки ( стекла потрескались) у них около 7 тыс одна рядом есть магазин запчастей для японских машин купил аналог 1350 за штуку)). Мастер Маслов Игорь. Сделали все нормально на первый взгляд.

[fripp]

Те, кто тут следит за темой, может, помнят мой неудачный опыт обслуживания в Диаманте: https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=190

В итоге ту проблему я решил: ещё раз купил масло, и ещё раз поменял его в нормальном сервисе, чтобы не гадать, что там эти мастера из диаманта сделали, или не сделали с моей машиной.
Конечно, в итоге попал на деньги/время и эмоциональное расстройство, но, в общем, они же меня за рукав не тянули? сам к ним приехал, сам и виноват…
Короче, дело прошлое, я о них и думать забыл: мало ли, бывает в жизни всякое.

Но вот позавчера получаю на свой личный мобильный номер смску:
«Возможно,это судьба! У Вас или у Ваших знакомых есть опыт продаж? РОЛЬФ(кластер Алтуфьево) объявляет ВЕСЕННИЙ НАБОР! Открыты вакансии продавцов-консультантов а/м(новых и б/у), а также в отдел фин.услуг! Не упустите свой шанс! Ждем резюме на hraltufevo@rolf.ru подробности по т:+79164002766».

Сейчас много всякого спама приходит, и меня подобное вторжение в мою частную жизнь раздражает. А ещё сильнее раздражает, когда в неё грубо и бестолково вторгаются неудачники, которые не способны хорошо делать свою работу, но стараются компенсировать эту неспособность всякими рекламными ухищрениями.
Позвонил по контактному номеру девушке Ольге (фамилию называла, но я не запомнил) – ихний HR. Начала мне прогонять обычные рекламные завлекалки о том, как у них всё здорово. Я ей говорю: сдаётся мне, что у вас в маркетинге сидят такие же идиоты, как и службе клиентского сервиса. Я, вообще-то, не целевая аудитория для подобной рассылки, во-первых. А во-вторых, у вас в базе напротив моего телефона должна, по идее, стоять пометка о том, что я проблемный клиент, и со мной как-то поделикатнее надо бы, а не захерачивать мне тупо рассылку по всей клиентской базе: авось прокатит…

Это очень характерный пример, кстати, что у них там в Алтуфьево системный кризис во всех отделах, а не случайные неудачи. Ведь не зря говорят: если человек талантлив, то талантлив во всём ))
Вот так они и с машинами нашими косячат, и с персоналом, небось, а если персонала нормального нет, так они рассылку спамом разошлют, и ещё наберут талантов, с улицы. Бабы ещё нарожают, как говорится.
Мне вообще кажется, что мой пример прямо в учебники можно заносить:
1) как сначала облажаться на пустом месте с лояльным Клиентом
2) как потом сделать так, чтобы раздражённый Клиент рассказал об этой лаже всем окружающим
3) как даже по истечении какого-то времени поддерживать в Клиенте тлеющую ненависть, чтобы он не забывал о произошедшем…

Диамант, спасибо, что напомнили. Я помню про вас. И буду и впредь вас рекламировать.

[Je-Die]

Приветствую.
Хочу поведать историю недавнего посещения Диаманта.
В субботу явился на ТО-0 по записи 15:00, пробег 3950, возраст 9-10 недель. Менеджер продавший авто сказал что до 3 месяцев или 5000км пробега можно пройти ТО-0.
Приехал, на ресепшн спросил девочек бесплатно ли будет ТО-0, сказали да - соответственно не стал говорить, что я из Аут-клуба, смысл в скидках отпал.
Приехали в 14:30, записаны были на 15:00, проблем не вызвало, через десять минут вышел менеджер Добряков Евгений, пошли принимать автомобиль, он сел за руль, спросил беспокоит ли что? Я сказал, что скрипит в салоне много чего, на что он одёрнул - сейчас скрипит?
- Бывает но не так много, потеплело же.
Ну вот видите, все машины в холод скрипят.
В боксе окинул взглядом автомобиль сказал что потом в конце бесплатно помоют, на что я ответил давайте помоете сейчас, а то потом скажете что "эта" царапина уже была. Настроение Евгения менялось на глазах:
- Вы что, час будете ждать пока её помоют?
- Да, без проблем.
Далее перед мойкой он ещё раз спросил, только скрип в салоне беспокоит? Я говорю - нет, давайте по порядку?
Евгений всем своим видом давал понять, что это в его планы не входило и мы тут мешаемся только, а он нам делает одолжение.
Посмотрел под капот, спросил не желаете ли поставить защиту картера? Ответил, что желаю, уже лежит в багажнике, попозже установим, Евгений в лице поменялся, мол что вы сюда приехали то..
Дал послушать дребезжащий под нагрузкой ремень навесного, он не удивился. Затем включили музыку на половину мощности, дал послушать с открытой дверью как кряхтит вся обшивка передних дверей, я говорю:
- Слышите?
- Нет, не слышу ничего - наотрез ответил Евгений.
(Я приехал не один, человек то же подтвердил, - Слышу конечно).
Также стойка передняя левая скрипит и центральная левая, торпедо под лобовым и приборка.
- Ну давайте пригласим ещё кого-нибудь кто услышит.
Евгений предложил пройти к компьютеру и записать «все» эти претензии, на что я сказал это не всё, показал как возле магнитолы обшивка торпедо не до конца обтянута, видны огрехи. Прошлись по двум другим Аутам - у них так же , где-то больше где-то меньше.
Затем я показал, что на задней центральной спинке на коже есть вмятина, и что она никак за эти два месяца не расправилась, видимо такого быть не должно. Евгений посмотрел пощупал и вынес вердикт - Вы сиденье складывали? Ну естественно, это же функция автомобиля, но опережая Ваш вопрос нет, мы его не только что разложили, складывали 1-2 раза от силы, это было с самого начала. Евгений позвал другого мастера, мы тому показали всё то же самое, обшивку торпедо, заднюю спинку, музыку слышать не стал, он спросил
- а Евгению Вы это говорили?
- Да
После чего он подошёл к Евгению, пара слов и первый удалился из зала, больше мы его не видели.
Проследовали к компьютеру, Евгений неспешно начал вносить заново все наши придирки, спрашивая меня как это правильно сформулировать.
- Это люди будут читать?
- Да.
- Ну так и пишите, скрипит хрустит, человеческим языком.

Записали - дребезг ремня, скрип колонок, заднюю спинку центрального сидения. Я сказал, что машину ведет вправо если установить руль ровно, приходится подворачивать влево, после этого Евгений уже перестал записывать наши слова, и с недовольным видом выслушивал , А ещё что? Ну что ещё? Слушайте у Вас до этого какой автомобиль был?
- Лансер, и ничего там зимой не скрипело.
- Ну вот это нормально то что скрипит пластик, я конечно могу всё это записать, бумага всё стерпит, но я Вам говорю, больше чем уверен, что это всё будет отказ, кроме дребезга ремня.
Вести в право сразу начало, только выехав из салона сразу и не поймешь, а когда на трассу первый раз выйдешь сразу начинаешь чувствовать прямо ты едешь или нет.
Сообщил про то, что линзы болтаются в фарах, на кочках светотеневая граница прыгает, на прогретом двигателе холостые обороты нестабильны, подтряхивает и неравномерные вибрации по кузову., и это не «драйв на светофоре», именно паркинг\нейтраль. На всё это Евгений вступал в диалог мотивируя тем, что у Вас автомобиль уже три тысячи прошел, и что это Вам никто бесплатно делать не будет, спинку Вы сами может помяли, по неизвестно каким дорогам Вы ездили, подвеску как Вы убивали, (врать смысла нет, спинка была действительно замята изначально, нам отдавали в сложенном состоянии с резиной в салоне, и ни по каким ямам не прыгали подвеску не убивали, жалко вообще-то. Я понимаю что такое макферсон и что от удара сход-развал не уйдёт, только если уже деформация элементов подвески), это Вам никто не будет делать.
Ну как же, а смысл тогда в ТО-0 ? Нам менеджер продавший автомобиль сказал, аккумулируйте проблемы и на то-0 всё расскажете, что же нам каждый раз записываться и ездить к вам, для чего гарантия? Их дело продать автомобиль, а дальше Вы - наш клиент.
- Я клиент Рольфа в целом, а не в частности какого-то отдела.
- У вас пробег уже три тысячи, .. ну и по новой.
Так же я сообщил, что после стоянки стучит передняя подвеска на первых 3-4 лежачих полицейских, Когда пришло время записывать это в заказ-наряд Евгений сообщил что это нормально, что Вы хотели, это у всех так. На что я рассказал, что у меня есть друг ( ну точнее форум :-) ) у которого у Вас в Диаманте это починили, что то там в подвеске сползает.
- Ну не знаю, мы можем посмотреть конечно, я передам информацию, (не помню как, но отбрехался Евгений)
- Ок, объясняю техническим языком, отбойник аммортизатора плохо закреплен в чашку, и со временем сползает по штоку аммортизатора.
- Да? И как это Вашему другу починили?
- Вроде герметиком приклеили, Вам видней должно быть.
Тут Евгений сказал - Нууу это надо смотреть, машину оставлять.
-Без проблем, подождем. сколько оно сползать будет, час- три? нет проблем.
Евгений открывает на компьютере письмо, с pdf-кой в которой красиво разрисована передняя стойка, в двух видах, где цветом выделен тот самый сползающий отбойник. Я ему на его же письме всё ещё раз объяснил, говорю, Евгений, тут даже написано Модифицированный и не модифицированный демпфер, не просто так же его поменяли?
- Это мастера смотреть будут, это к Вам не относится, это не по стуку мы будем смотреть, по VINу , вам скорее всего не сделают. Записал и это в итоге.
Ах да, забыл ещё сказать, что центральный плафон выпадает с потолка не некоторых кочках.

После чего автомобиль стоял, минут через 50 его отвезли на мойку, вернули в бокс и мы прождали ещё больше часа, Евгений занимался приходящими людьми без машин и постоянно отлучался. На нас внимания не обращал. После этого автомобиль выгнали на улицу и Евгений начал тщательно осматривать кузов, выпытывая нас где тут царапины
– Машина новая откуда тут царапины.
Он увидел расцарапанные канты литых дисков, на что я сказал – Это у Вас поцарапали видимо, когда Вы зимнюю резину подарочную ставили. На что Евгений наотрез переспросил
-Так , что ещё мы вам поцарапали? Мол давайте дальше
(Про диски расскажу, у меня у друга свой шиномонтаж, когда поехал менять зиму на лето он сняв диск с машины показал мне, что они поцарапаны по кромке, и как это может получится у не опытного мастера, при поддевании резины колесо прокручивают лежа на станке, если слишком близко прижать плечо к борту диска, то опираясь на нго фомкой поддевая резину это плечо соприкасается с диском, а в этот момент диск начинает крутиться на станке = круговая царапина по краю. Кто это сделал, завод или Диамант утверждать естественно не могу.)
После осмотра авто, его снова загнали в бокс и простояло без внимания ещё больше часа, Евгений занимался другими делами. Затем поднял машину, осмотрел днище и подвеску, и ещё через какое-то время сказал - По поводу двигателя и подвески - можете заплатить за диагностику 3000 рублей, и ещё 3000 за диагностику двигателя. Если окажется что там что-то не так, диагностику оплачивать не будете. По поводу всех ваших этих претензий я считаю, что будут отказы. Расписались под претензиями и устно отказались от этих диагностик, Евгений сказал, что если что – на связи, дня через два будет готово.

В общем, Евгений вел себя не обходительно, всем своим видом показывая презрительное отношение, что это мы тут пришли и жалуемся на всякие мелочи, не Бугатти же купили. Тянул время при любом удобном случае. И демонстративное «вялое» рукопожатие при прощании. Может рассчитывал, что от такого отношения мы захотим просто уйти и не возвращаться. А что если ещё что-то случится с автомобилем: "всё, поздно вы же уже почти 4000км проехали!".. как будто гарантии и нет.

Два дня? На ТО-0? Когда мы масло даже менять не стали. В итоге выходные без автомобиля.
Отдали в субботу 19 числа, приехали в 14:30, уехали в седьмом часу. По сути полезного времени только пол часа на рассказы проблем и пятнадцать минут заполнения документов.

Будут новости - отпишусь.

[Сергей 1968]

Сообщение от Je-Die

Приветствую.
Хочу поведать историю недавнего посещения Диаманта.
В субботу явился на ТО-0 по записи 15:00, пробег 3950, возраст 9-10 недель. Менеджер продавший авто сказал что до 3 месяцев или 5000км пробега можно пройти ТО-0.
Приехал, на ресепшн спросил девочек бесплатно ли будет ТО-0, сказали да - соответственно не стал говорить, что я из Аут-клуба, смысл в скидках отпал.
Приехали в 14:30, записаны были на 15:00, проблем не вызвало, через десять минут вышел менеджер Добряков Евгений, пошли принимать автомобиль, он сел за руль, спросил беспокоит ли что? Я сказал, что скрипит в салоне много чего, на что он одёрнул - сейчас скрипит?
- Бывает но не так много, потеплело же.
Ну вот видите, все машины в холод скрипят.
В боксе окинул взглядом автомобиль сказал что потом в конце бесплатно помоют, на что я ответил давайте помоете сейчас, а то потом скажете что "эта" царапина уже была. Настроение Евгения менялось на глазах:
- Вы что, час будете ждать пока её помоют?
- Да, без проблем.
Далее перед мойкой он ещё раз спросил, только скрип в салоне беспокоит? Я говорю - нет, давайте по порядку?
Евгений всем своим видом давал понять, что это в его планы не входило и мы тут мешаемся только, а он нам делает одолжение.
Посмотрел под капот, спросил не желаете ли поставить защиту картера? Ответил, что желаю, уже лежит в багажнике, попозже установим, Евгений в лице поменялся, мол что вы сюда приехали то..
Дал послушать дребезжащий под нагрузкой ремень навесного, он не удивился. Затем включили музыку на половину мощности, дал послушать с открытой дверью как кряхтит вся обшивка передних дверей, я говорю:
- Слышите?
- Нет, не слышу ничего - наотрез ответил Евгений.
(Я приехал не один, человек то же подтвердил, - Слышу конечно).
Также стойка передняя левая скрипит и центральная левая, торпедо под лобовым и приборка.
- Ну давайте пригласим ещё кого-нибудь кто услышит.
Евгений предложил пройти к компьютеру и записать «все» эти претензии, на что я сказал это не всё, показал как возле магнитолы обшивка торпедо не до конца обтянута, видны огрехи. Прошлись по двум другим Аутам - у них так же , где-то больше где-то меньше.
Затем я показал, что на задней центральной спинке на коже есть вмятина, и что она никак за эти два месяца не расправилась, видимо такого быть не должно. Евгений посмотрел пощупал и вынес вердикт - Вы сиденье складывали? Ну естественно, это же функция автомобиля, но опережая Ваш вопрос нет, мы его не только что разложили, складывали 1-2 раза от силы, это было с самого начала. Евгений позвал другого мастера, мы тому показали всё то же самое, обшивку торпедо, заднюю спинку, музыку слышать не стал, он спросил
- а Евгению Вы это говорили?
- Да
После чего он подошёл к Евгению, пара слов и первый удалился из зала, больше мы его не видели.
Проследовали к компьютеру, Евгений неспешно начал вносить заново все наши придирки, спрашивая меня как это правильно сформулировать.
- Это люди будут читать?
- Да.
- Ну так и пишите, скрипит хрустит, человеческим языком.

Записали - дребезг ремня, скрип колонок, заднюю спинку центрального сидения. Я сказал, что машину ведет вправо если установить руль ровно, приходится подворачивать влево, после этого Евгений уже перестал записывать наши слова, и с недовольным видом выслушивал , А ещё что? Ну что ещё? Слушайте у Вас до этого какой автомобиль был?
- Лансер, и ничего там зимой не скрипело.
- Ну вот это нормально то что скрипит пластик, я конечно могу всё это записать, бумага всё стерпит, но я Вам говорю, больше чем уверен, что это всё будет отказ, кроме дребезга ремня.
Вести в право сразу начало, только выехав из салона сразу и не поймешь, а когда на трассу первый раз выйдешь сразу начинаешь чувствовать прямо ты едешь или нет.
Сообщил про то, что линзы болтаются в фарах, на кочках светотеневая граница прыгает, на прогретом двигателе холостые обороты нестабильны, подтряхивает и неравномерные вибрации по кузову., и это не «драйв на светофоре», именно паркинг\нейтраль. На всё это Евгений вступал в диалог мотивируя тем, что у Вас автомобиль уже три тысячи прошел, и что это Вам никто бесплатно делать не будет, спинку Вы сами может помяли, по неизвестно каким дорогам Вы ездили, подвеску как Вы убивали, (врать смысла нет, спинка была действительно замята изначально, нам отдавали в сложенном состоянии с резиной в салоне, и ни по каким ямам не прыгали подвеску не убивали, жалко вообще-то. Я понимаю что такое макферсон и что от удара сход-развал не уйдёт, только если уже деформация элементов подвески), это Вам никто не будет делать.
Ну как же, а смысл тогда в ТО-0 ? Нам менеджер продавший автомобиль сказал, аккумулируйте проблемы и на то-0 всё расскажете, что же нам каждый раз записываться и ездить к вам, для чего гарантия? Их дело продать автомобиль, а дальше Вы - наш клиент.
- Я клиент Рольфа в целом, а не в частности какого-то отдела.
- У вас пробег уже три тысячи, .. ну и по новой.
Так же я сообщил, что после стоянки стучит передняя подвеска на первых 3-4 лежачих полицейских, Когда пришло время записывать это в заказ-наряд Евгений сообщил что это нормально, что Вы хотели, это у всех так. На что я рассказал, что у меня есть друг ( ну точнее форум :-) ) у которого у Вас в Диаманте это починили, что то там в подвеске сползает.
- Ну не знаю, мы можем посмотреть конечно, я передам информацию, (не помню как, но отбрехался Евгений)
- Ок, объясняю техническим языком, отбойник аммортизатора плохо закреплен в чашку, и со временем сползает по штоку аммортизатора.
- Да? И как это Вашему другу починили?
- Вроде герметиком приклеили, Вам видней должно быть.
Тут Евгений сказал - Нууу это надо смотреть, машину оставлять.
-Без проблем, подождем. сколько оно сползать будет, час- три? нет проблем.
Евгений открывает на компьютере письмо, с pdf-кой в которой красиво разрисована передняя стойка, в двух видах, где цветом выделен тот самый сползающий отбойник. Я ему на его же письме всё ещё раз объяснил, говорю, Евгений, тут даже написано Модифицированный и не модифицированный демпфер, не просто так же его поменяли?
- Это мастера смотреть будут, это к Вам не относится, это не по стуку мы будем смотреть, по VINу , вам скорее всего не сделают. Записал и это в итоге.
Ах да, забыл ещё сказать, что центральный плафон выпадает с потолка не некоторых кочках.

После чего автомобиль стоял, минут через 50 его отвезли на мойку, вернули в бокс и мы прождали ещё больше часа, Евгений занимался приходящими людьми без машин и постоянно отлучался. На нас внимания не обращал. После этого автомобиль выгнали на улицу и Евгений начал тщательно осматривать кузов, выпытывая нас где тут царапины
– Машина новая откуда тут царапины.
Он увидел расцарапанные канты литых дисков, на что я сказал – Это у Вас поцарапали видимо, когда Вы зимнюю резину подарочную ставили. На что Евгений наотрез переспросил
-Так , что ещё мы вам поцарапали? Мол давайте дальше
(Про диски расскажу, у меня у друга свой шиномонтаж, когда поехал менять зиму на лето он сняв диск с машины показал мне, что они поцарапаны по кромке, и как это может получится у не опытного мастера, при поддевании резины колесо прокручивают лежа на станке, если слишком близко прижать плечо к борту диска, то опираясь на нго фомкой поддевая резину это плечо соприкасается с диском, а в этот момент диск начинает крутиться на станке = круговая царапина по краю. Кто это сделал, завод или Диамант утверждать естественно не могу.)
После осмотра авто, его снова загнали в бокс и простояло без внимания ещё больше часа, Евгений занимался другими делами. Затем поднял машину, осмотрел днище и подвеску, и ещё через какое-то время сказал - По поводу двигателя и подвески - можете заплатить за диагностику 3000 рублей, и ещё 3000 за диагностику двигателя. Если окажется что там что-то не так, диагностику оплачивать не будете. По поводу всех ваших этих претензий я считаю, что будут отказы. Расписались под претензиями и устно отказались от этих диагностик, Евгений сказал, что если что – на связи, дня через два будет готово.

В общем, Евгений вел себя не обходительно, всем своим видом показывая презрительное отношение, что это мы тут пришли и жалуемся на всякие мелочи, не Бугатти же купили. Тянул время при любом удобном случае. И демонстративное «вялое» рукопожатие при прощании. Может рассчитывал, что от такого отношения мы захотим просто уйти и не возвращаться. А что если ещё что-то случится с автомобилем: "всё, поздно вы же уже почти 4000км проехали!".. как будто гарантии и нет.

Два дня? На ТО-0? Когда мы масло даже менять не стали. В итоге выходные без автомобиля.
Отдали в субботу 19 числа, приехали в 14:30, уехали в седьмом часу. По сути полезного времени только пол часа на рассказы проблем и пятнадцать минут заполнения документов.

Будут новости - отпишусь.

Ну а стоило того ожидания? Все исправили?

[Saif]

Особая благодарность руководителю кузовного участка Денькину А. за внимательное отношение и участие. Где бы это было виданно, что бы руководитель сам дефектовал машину. Реально душевно и приятно было с ним общаться! Спасибо. Жаль только, что уходят из Рольфа приличные и ответственные люди. И это наводит на определенные мысли.

[rumassar]

Три года подряд обслуживали с братом два Outlanderа в РОЛЬФ-ДИАМАНТ. Целенаправленно шли к Евгению Звездову. Были рекомендации. Все подтвердилось. Грамотный мастер и порядочный человек. Никогда не разводит. Все только по делу. Проблему показывает пальцем и объясняет. Всегда выслушает. После продажи машин купили каждый по Pajero 3.0. Остались в этом же сервисе у этого же мастера. Так сказать - клиентская преданность. Про клуб Евгений слышал и скидки давал все три года сейчас оформили клубные карты в бвнке Авангард. 26 мая еду делать то15. Отпишусь и расскажу что и как со скидками.

[Je-Die]

Среда, забираю машину.
Приехал, девушка на ресепшн сразу дала бумаги на подпись акт-приемо передачи, на что я ответил - сначала бы посмотреть, потом подпишу.
Вызвали мастера Тимофея, Евгений Добряков отсутствовал. Тимофей разъяснить почему на все претензии был отказ, кроме генератора, естественно не смог. Разговаривая с Евгением по телефону, судя по разговору Евгений был где-то неподалеку, но не появился. Ничего комментировать не стал, сославшись на то, что он уже всё написал. Открыли заказ-наряд, в нем следующие комментарии:

задний диван в сложенном состоянии сантиметров 10 не достает до замка ремня безопасности. По поводу бухающей подвески спереди с Тимофеем долго разговаривали на тему, что делать дальше, почему отказ, ведь проблема известная и существует модифицированный демпфер. В итоге - записывайтесь ещё раз, машину же принимал и делал не я, я же ничего не знаю. Во второй раз по тому же обращению будет больше внимания.
Пошли осматривать автомобиль, стояла на улице под дождем, вся в пыли, но вроде с кузомом всё в порядке, на удивление - немного расправили замятие задней спинки, и...... поцарапали соседнюю спинку рядом.
к сожалению, изображение утрачено
Тимофей посмотрел, пошли писать на ресепшн претензию. Девушка на ресепшн предложила поговорить с руководством, которого на месте не оказалось, вышел мастер цеха, Михаил Головин. Всё ему описал рассказал, от начала до конца, выслушал, пошли смотреть, он сфотографировал, Михаил в свою очередь показал себя с лучшей стороны, общительный вежливый мужчина. Дописал письмо с просьбой исправить что испортили на имя гендира РОЛЬФ филиал Диамант, в течении 10 дней обещали ответить.
Рассказал Михаилу про проблему передней подвески, когда после стоянки отбойники аммортизатора сползают вниз по штоку, пару раз объяснил, спросил почему отказали в замене, что мне к Вам два раза ездить, давайте что-то сейчас решать. После обсуждений и моих рассказов, о том, что мастер-приемщик Добряков знал и о проблеме, и о существовании новых отбойников. После чего Михаил позвонил кому-то куда-то, типа центрального сервиса и после разговора сообщил мне, что прямо вот только что выяснилось, что проблема действительно существует, официально не признана, заказана большая партия модифицированных демпферов аммортизатора и в течении двух-четырех дней приедет всё к ним, теперь мы знаем и будем чинить, приезжайте. Только не пишите ещё одно письмо на имя гендира. Ждем генератор, как придет заодно поменяют и модифицированные отбойники.

Даже не предложили анкету "как Вам наше обслуживание" заполнить, а жаль.

итог - ТО-0 с субботы по вторник. забрал в среду т.к. не мог во вторник.

[manul]

Не знаю как Вас - но меня в Диаманте устраивает сервис и обслуживание - единственное могли бы всё делать значительно быстрее!

[Мультяша]

вот вернулась с нулевого ТО. записалась вчера - сегодня уже поехала.
принимал машину Звездов Евгений. спасибо огромное ему за позитивное настроение. пока всё оформляли - еще и натрещались вдоволь.
оформлял быстро, четко, проверил все прошлые починки и ремонт по страховым случаям.
ТО нулевое было бесплатное. по прайсу, если бы было платное, обошлось бы в 2700
что сделали - помыли машину, наполировали, внутри всё помыли, пропылесосили, обработали весь пластик спреем каким-то (название забыла), долили антифриз и вставили сломанный пистон (когда ремонт был по страховому случаю недоугона - забыли его несчастный сломанный заменить)
т.к. я была с малышкой - попросила сделать быстрее. уложились в 1ч 50минут. напились кофе, насмотрелись мультиков.
всё просто отлично
посоветовал поставить сетку от камней. стоимость - 5000. пока думаю
а так - всем довольна. теперь в сентябре на ТО-1

[Фельдфебель]

ТО-1. Приняли вовремя, как положено вопросы-запросы, нравится-не нравится, беспокоит-стучит-шумит и т.п. Замечательно !
Забирал машину уже после работы, пробежал взглядом по бортам, посмотрел на щуп, масло меняли и вперед на дачу! Хорошо отдохнули!
Пришло время собираться домой, надо чуток прогреть машину, убрать снежок с лобового стекла и тут ... где крышечка рычага стеклоочистителя? Пипец, недоглядел - мой косяк вроде как! Сделел фотку и отправил Добрякову Евгению . Пока ехали домой, к сожалению, не слышал от него звонка. Сегодня буду ехать домой заеду в Диамант в гости пообщаюсь.

[denver-xp]

Был на ТО-0 (бесплатно) масло поменял работы бесплатно масло за денежку как всегда цены на масло не адекватны! норма час у них космический и к концу месяца скорее всего еще подражает! А так все вроде нормально! как всегда звонят потом спрашивают всем довольны))) особенно интересуются мойкой видно других проблем у них нету!

[manul]

Был на ТО-4 17.04.2015 - Всем доволен кроме скидок - по клубной карте дали скидку на работу и запчасти 15% - вместо обещанных 16% и 21% - клубные рамки на машине были и карта тоже ( даже не спросили какого образца карта ) - заказ-наряд №13544407

[Мультяша]

Нам вместо заявленных 18% дали 17%
Ответ был "ну не в ущерб же нам работать"

[Vladimir]

Сообщение от Мультяша

Нам вместо заявленных 18% дали 17%
Ответ был "ну не в ущерб же нам работать"

№ заказ-наряда или дата посещения/цифры госномера?

[avelonlpv]

Ну что же, я тоже решил написать о Диаманте.

Подошло время Планового на моем Оутландер 2013 года ТО-3 45000км.
записываюсь на 19 мая 9-30, приезжаю.
Выходит (такой ПРОФИ) - Александр Астахов, смотрит на меня так по деловому
Сразу к делу: претензии к машине есть?
я как бы (мы еще идем от стойки регистрации, даже до авто еще не дошли) говорю, ну есть - стуки сзади сильные когда заезжаешь в колдобины похоже на втулки амортизатора - Сейчас прокатимся проверим говорит.
Сели поехали, едем, в ямки заезжает на велосипеде не заметишь,
говорит: но вот все же нормально,
я говорю но это не ямки а трещины на асфальте,
ладно говорит поедем дальше - нашли неровности на дороге (услышал стуки, согласился)
приехали в Рем. зону и тут началось самое интересное:
Говорит своим помощникам покачайте машину, качают, стуки такие будто шток амортизатора оторвало и он колбасит по всей подвеске (утрирую конечно , но звук явный), залез под машину и говорит ОООО, да тут еде и втрулки стабилизатора не в норме, да видимо и втулки амортизаторов тоже.
СПРАШИВАЮ ну это ведь гарантия
ОТВЕЧАЕТ - НЕТ!, спрашиваю почему, у меня был Ниссан меняли по гарантии все: Шаровые, амортизаторы, крестовины картдана и т.д. забыл давно было, резюмирует даже не посоветовавшись с сервисным инженером это не гарантия, элементы подвески под гарантию не попадают.
ГОВОРЮ в сервисной книжке ничего не написано что на это гарантия не распостраняется, про тормоза написано что они не подлежат гарантийной замене хотя диски надо менять сразу если ты случайно смог разогнаться до 180 и резко затормозил, отвечает потому что это МИЦУБИСИ!
Показываю вздувшийся хром на решетке - Отвечает не гарантия, даже не стал после этого спрашивать почему.
Но самое интересное началось когда он полез открывать капот, дернув за привод открывания капота он случайно, видимо случайно (надеюсь не нарочно иначе это был бы верх цинизма) нажал на кнопку механической блокировки капота - соответсвенно капот заблокировался в положении приоткрыто и никак не закрыто, причем замок открывания из салона встал в то же положение ни закрыть не открыть
В итоге капот не открывается потому что замок заблокирован, а коробка не блокируется потому стояла в положении нейтраль.
Говорит это у вас так и было, я говорю как, только что все работало и ты сам ехал сейчас за рулем все включалось, ОТВЕЧАЕТ НО ВОТ ВИДИШЬ НЕ РАБОТАЕТ
Говорит ну ладно мы перережем тросик и откроем КАПОТ. говорю ладно согласен.
Приносит счет на подпись, вижу в нем строку - вскрытие капота 7500 рублей, спрашиваю за что? ну говорит мы же будем вскрывать капот, говорю так это не по моей вине произошло, я даже согласился что вы сломаете до этого полностью рабочую систему но не за мой же счет?
Отвечает ТАК И БЫЛО или езжай в НЕЗАВИСИМОСТЬ где тебе ставили противоугонку и там вскрывай.

ВОТ ТАКОЙ милый сервис в РОЛЬФ ДИАМАНД, причем это не первый их косяк, уже более 10 лет у них обслуживал свои авто и каждый раз прощал им, тут просто выбесило меня все, да еще с таким надменным видом разговаривает со мной как будто я потратил его время, да еще клевещу на него.

исходя из этого у меня появилось как минимум 2 вопроса:

зачем проходит ТО у оффициала за безумные деньги, если гарантии все равно нет ни на что?

куда пожаловаться что бы это возымело эффект?

из за такого отношения, создается негативное впечатление и о самой марке авто, мало того что я больше не покупаю в РОЛЬФЕ машины хотя они рядом с моим офисом таким же поведением они меня отучили от покупки у себя авто, так думал хоть ТО буду делать у них, и тут я видимо лишний клиент.