[Rus]

у Зодчего стоят светодиоды лунно-белые в габаритах.

[IKC]

Сообщение от logan5555

Мне сказали установщики что усы если подгибать то очень узкая площадка у ксенона без переходника, может держаться хреново или вообще вылетит

Хм..интересно вот ещё что. Сейчас лампа закреплена хорошо. Руками не пошевелишь, люфта нет. Но на шашке всё равно подрагивает. Но че делать, разве что привыкать :-)

[IKC]

Две ветки и обе - "ксенон"...во блин. Ну вот чё я подумал. Лампы то ксеноновые тоже портятся. Разбил там, поламал, не важно. Что-то я видел только комплекты с блоками росжига. А отдельно такое добро продается?

[Жмот]

Да хоть отбавляй...

[Vladimir]

про ксенон все уту: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=4501

[Nep]

отдельно продается.
У самого сейчас лампочка би перегорела. Вот ищу где в своем регионе прикупить.

[Zodchiy]

Так всё-таки кто-нибудь знает как избавиться от помех,создаваемых ксеноном?
А то бывет совсем приём у магнитолы хреновый.

[Rus]

Сообщение от Zodchiy

Так всё-таки кто-нибудь знает как избавиться от помех,создаваемых ксеноном?
А то бывет совсем приём у магнитолы хреновый.

на встрече посмотрим, или на работе)))

[logan5555]

Он сцука так и тресется, чего только не делали и с габаритками то что? Ведь штатные светят реальным желтым, а ксенон у меня 6000 К ближе к синиму? И помехи в радио жуть, и включаются свет как-то по уёби...му сначала моргнут потом гаснут и только потом секунды за 4 разгораются. Короче не свет а сплошной геморой.

[Rus]

не ездий ночью...

[Жмот]

Сообщение от logan5555

Он сцука так и тресется, чего только не делали и с габаритками то что? Ведь штатные светят реальным желтым, а ксенон у меня 6000 К ближе к синиму? И помехи в радио жуть, и включаются свет как-то по уёби...му сначала моргнут потом гаснут и только потом секунды за 4 разгораются. Короче не свет а сплошной геморой.

Совершенно нормальная работа газоразрядных ламп, они же нагреться должны, чтоб нормально светить. А то, что трясутся, так через пару месяцев ты это перестанешь замечать.

[Locky]

Ребят, вот читал вашу ветку, по поводу ксенона... вынес из нее только то, что нужно брать ксенон с лампами H1.
Взял, пошел ставить... и что же я вижу =)))
Вся стандартная проводка под H7, подключается все к переходнику H7, а в нем стоит лампа H1.
Как интересно, подумал я... подключить проводку к ксенону H1 точно не удастся... но и похоже, посадочное место в фаре под H1... т.е. лампа H7 не влезет...
Так что, менять на H7 или я что то недопонимаю???

[IKC]

Ещё один ксенон...тема третья. Чета я не пойму эти все Н7 и Н1. Какие нафик переходники?
Покупаешь коробочку с ксеноном Н1. Распаковываешь. Подключаешь как на рисунке. Вставляешь лампу на место. Закрепляешь (это важно) Потом от лампы тянутся два провода. Они замечательно вставляются в те 2 провода, которые тянутся от блока росжига. И воаля. При чем тут вообще Н7?

[IKC]

А вот знаете чего это там трясется? Если взять лампу и внимательно на неё посмотреть, то будет виден электрод (проволочка внутри кожуха, который похожий на керамику).
Вот эта оболочка электрода нормально не закреплена и имеет люфт. На кочках она трясется и в свою очередь "трясет" тень перед машиной.
Стоит внимательно посмотреть, если трясется тень исключительно перед машиной, а световая граница галочки не трясется - то это как раз изоляция электрода.
Судя по наблюдениям не у всех это столь ярко выражено, потому что вероятно есть лампы с лучшим их креплением. Либо никто не заморачивается этим. Мне было очень не комфортно. Пробую найти другие лампы, а если нет, думаю буду привыкать.
А если дрожит свет и за тенью перед машиной, а дальше - то дело в креплении.
P.S. У меня синим начинает при включении, потом через пару десятков секунд белеет (мои 4600К)

[Locky]

Сорри, сносите тему, я разобрался....
Единственная вещь, из за которой не удастся нормально ставить самому, это то, что нужно точкить проставку под прижимную проволку... и кстати, ксенон на кочках у меня не дрожит =)