Я тоже менял ремень балансира без снятия шестерни. Просто не получилось ее открутить, даже двигателем.
Гидронатяжитель не надо было стягивать шпилькой!!!!! Его надо стянуть в тисках, зафиксировать гвоздиком или проволочкой, установить на место, а шпилькой просто зафиксировать его в этом положении.
после снятия так и делал, в тисках сжимал, но с первого раза слабо натянул и шток ушел вверх, снимать и заново натягивать ремень как-то не хотелось, да и в книжке написано что можно шпилькой сжать, а потом натягивать роликом, по сути механизм то один