Нужен совет: Где взять под капотом +12в, появляющиеся при включении зажигания?
Желательно малозагруженные или вообще не используемые у нас провода...
Вопрос связан с DRL огнями...
Из сегодняшнего общения с Ежиком - такой функции, равно как и провода, "напрямую" в ETACSе нет.
Я хочу на Ланс штатно подключить светодиоды Хелла.
У Ланса и Аута все для этого есть: проводка от ЕТАКС к блоку предохранителей под капотом. ВВ блоке есть подключенное место под реле и есть предохранитель. Есть так же провод, который выходит из общего жгута.
Ёжик знает где лежит DRL в прошивке. Их там 3 вида: обычный режим, когда головной свет работает, режим работы ближнего на 50% мощности (для США) и режим независимого DRL. Я с ним разговаривал недавно.
Недавно решил активно подойти к вопросу. Очень кстати вспомнил, что в США вместо адаптивного света идет штатный DRL (многие знают, что в Лансе очень много скрытых возможностей).
Благодаря знакомому AlTol с Лансер-клуба узнал, что у нас для DRL есть вся нужная проводка, пины и прочая электрика.
Купил реле, активировал функцию DRL в ЕТАКСе с помощью известного кулибина Ёжик-Пых.
Осталось только к штатным проводам подсоединить, что я и сделал.
У них два режима работы:
Когда головной свет и габариты выключены, работает на полную мощность 8 Ватт.
Когда габариты и головной включены, то мощность падает раза в три.
Последний раз редактировалось chindiasov; 23.07.2010 в 19:42.
Причина: QUOTE
Re: Day Run Light (DRL) или дополнительные противотуманные фары
Цитата:
Сообщение от b1o
savage, а можно для чайников, что за реле, куда ставить, где провода? До ЕжаПыха за галочкой в ЕТАКС попробую сам доехать =)
Привет. Все просто. Открывате крышку блока с предохранителями под капотом. На обратной стороне крышки у Вас будет написано какие реле для чего нужны. ТАк и написано - DRL. Покупаете релюшку и ставите. Реле обычное, их у вас много в блоке предохранителей, черные.
Провода. К фаре идет два разъема. Один подключен, а второй, мелкий такой не подключен. Там провода для DRL, автокорректора фар и т.д.
У меня с правой стороны желтый , а на левой синий провод провод под DRL .
п.с. не знаю для чего япошки так извратились.
У Аута цвета другими могут быть. Я вольтметром уточнял просто, после того как активировал функцию.
СУВ, игорь.
---------- Добавлено в 01:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:45 ----------
Цитата:
Сообщение от YesYes
Наличие разъемов, реле, опций в ETACS нашу ХИБДД некоим образом не колеблет.
Немного поправлю, что не колебет, потому что они не знают что это такое и определить не могут, тем более, если подключено штатно.
---------- Добавлено в 01:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:45 ----------
Цитата:
Сообщение от chindiasov
Ни кто не присматривался вот к такому варианту LEDayFlex от Hella
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
Re: Day Run Light (DRL) или дополнительные противотуманные фары
Цитата:
Сообщение от savage
они не знают что это такое и определить не могут, тем более, если подключено штатно.
Они не заморачиваются такими высокими материями. Просто выносят предписание - устранить. А что либо доказывать - это ваша головная боль.
Собсно спор не об этом.
Re: Day Run Light (DRL) или дополнительные противотуманные фары
Цитата:
Сообщение от YesYes
Они не заморачиваются такими высокими материями. Просто выносят предписание - устранить. А что либо доказывать - это ваша головная боль.
Собсно спор не об этом.
Я лишь хотел сказать, что это стандартная комплектация и не колебет. Вопрос в том, что быотстоять свою позицию и всё.
Ведь многие на слова дилера о том, что только сигнализация, поставленная за немеренные деньги у дилера, спасет от слетания с гарантии, пугаются и делают всё, что скажет дилер.
Re: Day Run Light (DRL) или дополнительные противотуманные фары
Цитата:
Сообщение от savage
Провода. К фаре идет два разъема. Один подключен, а второй, мелкий такой не подключен. Там провода для DRL, автокорректора фар и т.д.
У меня с правой стороны желтый , а на левой синий провод провод под DRL .
п.с. не знаю для чего япошки так извратились.
У Аута цвета другими могут быть. Я вольтметром уточнял просто, после того как активировал функцию.
СУВ, игорь.
А что значит "активировал функцию".Тоже хочу реле вставить.
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
Re: Daytime Running Light (DRL) или доп ПТФ
Цитата:
Сообщение от chindiasov
Ни кто не присматривался вот к такому варианту LEDayFlex от Hella
DRL на нашем авто вне закона.
Официально авто (XL) с DRL для российского рынка не ввозились.
Наличие разъемов, реле, опций в ETACS нашу ХИБДД некоим образом не колеблет.
Внесение изменений в конструкцию авто по закону... ну ит.п.
Первые в мире «гибкие» дневные ходовые огнидля грузовиков LEDayFlex — повышенная безопасность, снижение затрат на обслуживание и бережное отношение к окружающей среде