[AntonSergeevich]

сегодня готовился к зиме - поменял в клубном севисе TCM охлаждайку (залили синюю в замен зеленой) и жидкость ГУР (dextron III) ну и сам у подъезда - воздушный, салонник и щетки.
так вот, когда машина висела на подъемнике - посмотрел сайленты полеуретановые - задние вроде живые - нет разрывов и видимых смещений осей, а вот передние - левыйуже надорваный сильно, а правый только начинает надрываться - так что ерунда это все - нет ни чего вечного.! пробег на сайлентах 35-40 тыс. км.
НО, у меня были старого образца - не такие которые сейчас на сайте продаются.
выводы делайте сами... родные на 25тыс. были надорваны.

[Turbotrek]

Вообще производитель утверждает,что ресурс полиуретана в несколько раз выше,надеюсь это правда.Кто что знает на эту тему?Поставил себе полиуретан везде,кроме опор заднего редуктора.Надо сказать,что оригинальные сайленты были в хорошем состоянии(кроме плавающих).

[AntonSergeevich]

собрался сделать заказ полного комплекта полеуретана на АИР ТУРБО (от атмо отличается только втулками заднего стаба - у Турбо диаметр стаба 16мм, у Атмо - 15мм).
Итак, полный и правильный(надеюсь) список, в него не включен только передний сайлент рычага передней подвески (он неубтваемый да и тот что выдают на самом деле не подойдет!)

[Turbotrek]

У меня и передний сайлент переднего рычага поменян-встал нормально.Ощущения-только положительные.Пока.

[AntonSergeevich]

Сообщение от Turbotrek

У меня и передний сайлент переднего рычага поменян-встал нормально.Ощущения-только положительные.Пока.

я конечно понимаю что при желании можно все и везде засунуть, но давайте взглянем на фото сайлента Турбовика и того, что предлагает Полеуретан.РУ.
когда первый раз покупал полеуретан - их тоже заказал, но когда снял рычаг - понял что это не он.Поставить конечно можно и он туда влезет, НО полеуретан будет гораздо мягче и допускать ненужные ходы рычага - ставить не стал.
П.С. то, что предлагает Полеуретан.ру - это 1 в 1 как на лансере цедии - туда подойдет 100%.

[Turbotrek]

Сообщение от AntonSergeevich

я конечно понимаю что при желании можно все и везде засунуть, но давайте взглянем на фото сайлента Турбовика и того, что предлагает Полеуретан.РУ.
когда первый раз покупал полеуретан - их тоже заказал, но когда снял рычаг - понял что это не он.Поставить конечно можно и он туда влезет, НО полеуретан будет гораздо мягче и допускать ненужные ходы рычага - ставить не стал.
П.С. то, что предлагает Полеуретан.ру - это 1 в 1 как на лансере цедии - туда подойдет 100%.

Ненужные ходы рычага...сам сайлент будет гулять в корпусе рычага?Пойду подниму машину-расстроил ты меня.

[AntonSergeevich]

Сообщение от Turbotrek

Ненужные ходы рычага...сам сайлент будет гулять в корпусе рычага?Пойду подниму машину-расстроил ты меня.

посмотри на приведенные выше фото:
на оригинальном сайленте резины между втулками 2-3мм, т.е. сайлент ходит 1мм максимум, а в варианте с полеуретаном - там сам рычаг является внешней втулкой - полеуретана там по 5-7мм - он может значительно деформироваться, нарушая геометрию подвески при поворотах, разгонах и торможениях.
ГУРУ тюнинга, ака Petroffich, себе с ЭВО рычаги даже поставил, там задний сайлент сообще шаровый и ни куда не смещается!
а Вы занимаетесь лжетюнингом, хотя комфортность будет выше, т.к. через толстую резину меньше передаются удары

[Johnson]

Этот передний сайлент переднего рычага не бьётся по программе.
Кто-нить знает его номер?

[AntonSergeevich]

Сообщение от Johnson

Этот передний сайлент переднего рычага не бьётся по программе.
Кто-нить знает его номер?

оригинала нет - он идет в сборе с рычагом и считается неубиваемым (так оно и есть!)
MR 961392 - рычаг в сборе оригинал
MAB-CUS - Febest сайлент переднего рычага - заменитель
Febest 0420-CU - шаровая опора (по отзывам через 15 000 км стучать начинает)
ну и ПОЛЕУРЕТАН:
Передний сайлентблок рычага передней подвески. № 3-06-440 SB

[Александр019]

Я может чего не понимаю.......прошёл на своём Ауте почти 107 тысячь.
Поменял только втулки заднего стабилизатора на 82 х тысячах.
Вы сейчас про какие машины говорите? И про какой полиуретан? Что всю жизнь собираетесь на одной машине ездить?

[AntonSergeevich]

Сообщение от Александр019

Я может чего не понимаю.......прошёл на своём Ауте почти 107 тысячь.
Поменял только втулки заднего стабилизатора на 82 х тысячах.
Вы сейчас про какие машины говорите? И про какой полиуретан? Что всю жизнь собираетесь на одной машине ездить?

я не знаю, наверное на атмосферниках подвеска мягче и ушатывается медленнее, но я свою уже 2-ю уложил! просто не парюсь - если лезу в подвеску - то меняю все резинки разом. второй раз лезть туда просто дороже и время нет!

[Александр019]

Сообщение от AntonSergeevich

я не знаю, наверное на атмосферниках подвеска мягче и ушатывается медленнее, но я свою уже 2-ю уложил! просто не парюсь - если лезу в подвеску - то меняю все резинки разом. второй раз лезть туда просто дороже и время нет!

Второй раз был полеуретан? То что меняете всё сразу,очень разумно.
Если я правильно понял то второй комплект был "усиленный"?
Тогда вопрос? Почему он так мало прошел?

[AntonSergeevich]

Сообщение от Александр019

Второй раз был полеуретан? То что меняете всё сразу,очень разумно.
Если я правильно понял то второй комплект был "усиленный"?
Тогда вопрос? Почему он так мало прошел?

первый раз - это то что пришло из япии - пробег 17000 - залез и поменял все после первой зимы на пробеге 35 000 - задние плавающие умерли - скрипело как на телеге. передние сайленты умерли!
поменял все сайленты на полеуретан + втулки стабов.
сейчас пробег 75 000 - спереди все заскрипело при первых движениях подвески по утру (сейчас стало холодать в Москве вот и заскрипело).
на подъемнике увидел надрывы на передних больших сайлентах.
хочу купить полный комплект полеуретана - на всякий и прозапас и поменять опоры стоек спереди - помоему они скрипят тоже.

по задней подвеске пока нареканий нет, но видно устал сайлент продольный или надо усилить в связи с отжегами - при старте с 2-х педалей колеса догоняют кузов в арках ))) - менять на полеуретан

[Turbotrek]

AntonSergeevich передние опоры стоек тоже полиуретан?Мои сайленты прошли 160000 из них 95000 по РФ и они были еще в хорошем состоянии(кроме "плавающих").Выявить люфт переднего сайлента в ниж.рычаге не получилось-стоит намертво,пока.Подвеска стала заметно тише работать и ходы уменьшились.У меня вопрос-стабилизатор толще существует?

[AntonSergeevich]

стаб от ЭВО + стойки стаба