[Dima1971]

Сообщение от Arkados

я про 179 лошадок, да и откуда инфа что он с П2 и что у него 179 лошадей?

на казахском сайте написано.. 3 литра - 179 л.с., а откуда он погляди инет.

[Dima1971]

Все окончательно прояснилось. http://www.mitsubishi-motors.ru/auto...-iv/equipment/
Минимальная цена дизельного Паджеро 4 2010 мг теперь от 1 849 000 рублей. Максимальная комплектация - 2 млн. Весьма дорого.

Но ожидаем летом появления 3 литрового бензинового V6, который появится летом. Видимо он и будет призван хоть как то удешевить Паджеро и сделать его конкурентным на рынке. Будем надеяться.
А вообще - цены кусаются.

[BIZON500]

Сообщение от Dima1971

Все окончательно прояснилось. http://www.mitsubishi-motors.ru/auto...-iv/equipment/
Минимальная цена дизельного Паджеро 4 2010 мг теперь от 1 849 000 рублей. Максимальная комплектация - 2 млн. Весьма дорого.

Но ожидаем летом появления 3 литрового бензинового V6, который появится летом. Видимо он и будет призван хоть как то удешевить Паджеро и сделать его конкурентным на рынке. Будем надеяться.
А вообще - цены кусаются.

Растаможка 3,2 и 3,8 действительно реально дорогая ,посмотрел сколько наши машинки в эмиратах стоят...............................
Слов нет одни буквы остались

[Dima1971]

Сообщение от BIZON500

Растаможка 3,2 и 3,8 действительно реально дорогая ,посмотрел сколько наши машинки в эмиратах стоят...............................
Слов нет одни буквы остались

Именно по этому 238 сильная Мазда СХ-7 объемом 2.4 литра стоит так же как Аутлендер ХЛ 2.4. мощностью 170 л.с. ((((
Двигатель 3.8 делает Паджеро 4 в России очень дорогим, поэтому у них один вариант - ставить на Паджеро 3-литровую шестерку 220 л.с. с Аута ХЛ.
Собственно они так сделали с Паджеро спорт, при чем еще и заменив дорогой в растаможке 3.2 дизель мощностью 165 л.с., новым дизелем 2.5 литра, но мощностью уже 178 л.с. Поэтому Спорт так привлекателен по цене. Каждый крутится как может.

[TURBO рыба]

Сообщение от Dima1971

Именно по этому 238 сильная Мазда СХ-7 объемом 2.4 литра стоит так же как Аутлендер ХЛ 2.4. мощностью 170 л.с. ((((
Двигатель 3.8 делает Паджеро 4 в России очень дорогим, поэтому у них один вариант - ставить на Паджеро 3-литровую шестерку 220 л.с. с Аута ХЛ.
Собственно они так сделали с Паджеро спорт, при чем еще и заменив дорогой в растаможке 3.2 дизель мощностью 165 л.с., новым дизелем 2.5 литра, но мощностью уже 178 л.с. Поэтому Спорт так привлекателен по цене. Каждый крутится как может.

Мужики, шнива тож привлекательна по цене, да чего-то вы про нее не обсуждаете как замену после Аута.
Я ответственно говорю, что Спорт - машина на любителя, как говорится -семь раз проедь, один - купи....

Мне не понравился.... Хотя визуально был готов купить пока еще их в наличии не было....

[Dima1971]

Сообщение от TURBO рыба

Мужики, шнива тож привлекательна по цене, да чего-то вы про нее не обсуждаете как замену после Аута.
Я ответственно говорю, что Спорт - машина на любителя, как говорится -семь раз проедь, один - купи....

Мне не понравился.... Хотя визуально был готов купить пока еще их в наличии не было....

мне спорт тоже не очень... тесный... но цена приятная.. а паджеро 4 сильно стал нынче дорог

---------- Добавлено в 16:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 22:03 ----------

Теперь все стало ясно с Паджеро 4 на 2010 год. И по двигателям и по ценам...
...и так...
1. Появились новости про Паджеро 2010 м.г. с 3-литровой "шестеркой". ))))
Прав был товарищ Аркадос, из Кахахстана - это старый ДВС мощностью 178 л.с.
То есть этот тот самый двигатель, который поставляется в Казахстан, ААЭ и пр. страны востока (правда он в Казахстане 179 л.с., одну силу в РФ потеряли, в ОАЭ 183 л.с. и тд.)))
Я правда ждал, что будет шестерка от ХЛ... но они просто затаскивают в РФ проверенную модель с востока... Стоит Паджеро с 178 сильным бензиновым двигателем и с механикой - 1 429 000 руб. Наверное самое привлекательное по цене предложение на 5 метровый большой джип. Правда как там у него с динамикой на таком двигателе - не знаю. Но в России покупать будут ИМХО - имидж все - остальное пофиг.

2. Но есть и еще одна новость! 3.2 литровый дизель, еще стал сильнее - теперь он 200 л.с!!!! Он прошел путь от 165 л.с до 190 л.с. и вот теперь "возмужал" до 200 лошадей. Приятно, что он все таки не перепрыгнул налоговый порог в следующую группу от 201 до 250 силы и будет по налогам обходиться чуть чуть дороже ХЛ. Для примера, Аутлендер 2.4 литра в нашем регионе - 7800 руб, а новый дизель от Паджеро 4 - всего 8800 р.в год! Ну что ж молодцы. Теперь стоит внимательно изучить, что входит в какие комплектации.

http://www.mitsubishi-motors.ru/auto...-iv/equipment/

---------- Добавлено в 17:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 22:03 ----------

Еще один момент - Паджеро 4 теперь только пятиместный, вместо третьего ряда запираемая ниша в багажнике.

Пока на российском сайте нет параметров 3 литрового 178 сильного ДВС по расходу топлива - но по аналогии с таким же казахстанским вариантом:
в городе - 16.3 л
на трассе - 10.9 л
смешанный - 12.7 л
на 100 км.

---------- Добавлено в 22:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 22:03 ----------

3.0 Invite MTS83 1 429 000 руб.
3.0 Intense MTS84 1 489 000 руб.
3.0 Intense ATS84 1 519 000 руб.
3.0 Instyle ATS85 1 595 000 руб.
3.0 Ultimate ATS86 1 675 000 руб.

3.8 InstyleS06 1 899 000 руб.
3.8 UltimateS64 1 999 000 руб.

3.2 Instyle ATS06 1 849 000 руб.
3.2 UltimateS64 1 949 000 руб.

[Dima1971]

цены в РФ и Казахстане совершенно одинаковые. Если принять 1 рубль = 5 тенге, то разница в 1 тысячу получается.

Для сведения - разгон до сотни у 178 сильного двигателя - 12.7 секунд(

[Dima1971]

Сообщение от Arkados

одна таможня одни цены
а раньше у нас было на много дешевле

у тебя же 3 литра бензин? как вообще динамика? Боюсь что после ХЛ будет скушновато разгоняться...

[Fritz762]

а мне все равно паджерик спорт дизельный больше нравится.
он более молодежный
если конечо можно так сказать.
Тем паче лошадок у него меньше следовательно и платить меньше придется, естественно пока депутутки не включат ТН в топливо.

[Arkados]

Сообщение от Dima1971

у тебя же 3 литра бензин? как вообще динамика? Боюсь что после ХЛ будет скушновато разгоняться...

динамика нормальная я не жалуюсь, но на трассе на газулю откликается не сразу, с обгонами фур надо принаровиться

[Pyramid]

Салон конечно попросторнее будет чем у MPS New, и солидности больше, и лично для меня в нем ну очень и очень удобно сидеть (в МПС New я так и не смог устроиться комфортно, жаль руль только в одной плоскости регулируется), но для такой тяжелой машины двигателя 178л.с. явно маловато, а расход горючки - он ее видимо будет пить. В моем понимании Pajero IV машина со множеством противоречий.
На мой сугубо субъективный взгляд самая сбалансированная машина у ММ это Outlander XL 3.0 (огромная просьба не кидаться в меня какахами счастливых обладателей других машин)

[OVV]

Ну вот и у нас появился http://www.mitsubishi-motors.ru/news/147/

[Dima1971]

По цене 1 500 000 (с автоматом за модификацию без кожанного салона) и с двс всего 178 л.с., а в максимально комплектации более 1 700 000 - очень очень дорого! Не думаю, что будет пользоваться спросом, если только базовые на механике для богатых охотников и рыболовов.

Дизельный в максималке 2 млн! Да за эти деньги я бы взял дизельный Прадо! Я не понимаю, на что надеются.. с такими ценами.

[Pyramid]

В нашей стране - "понты дороже денег", поэтому будут брать и хорошо брать - самые дешевые комплектации.
Большооой черный джип, а что за смешные деньги... ну так об этом мы никому не скажем)))))

Дима1971, а я сэкономлю 500К рублей и куплю Pajero Sport New. Только просьба помочь 1,5млн... )))))
ИМХО – Тоёта тоже малость погорячилась, при установке прайса на машины.

[Артуръ]

Хочется кричать: "Верните мечту, верните "три литра" Аутлендеру!!!"